Volvo XC90 II
El Volvo XC90 II (desde 2015): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 157 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: SPA
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4950 mm RDW | 4950 mm TC | 4807–4821 mm |
| Anchura | 1930–1960 mm RDW | 2010 mm TC | 1909–1935 mm |
| Altura | 1740–1760 mm RDW | 1780 mm TC | 1784 mm |
| Distancia entre ejes | 2980 mm RDW | 2980 mm TC | 2857–2859 mm |
| Vía delantera | 1665–1676 mm ASTRA | 1670 mm TC | – |
| Vía trasera | 1667–1679 mm ASTRA | 1670 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1897–2265 kg RDW | 1967–2320 kg TC | 2012–2461 kg |
| Masa en orden de marcha | 1997–2365 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2750–3010 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2350–2700 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 7 RDW | – | – |
| Puertas | 5 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 1331 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2945 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 180–230 km/h RDW | – | 180–230 km/h |
| Par motor | 350–480 Nm ASTRA | – | 240–500 Nm |
| Potencia del motor eléctrico | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Tiempo de carga a 240 V | – | 3,0–5,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/55R19, 275/45R20, 275/35R22, 275/40R21, 235/60R18
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2016–2026: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 91,1 % (90,7–91,5) | 92,2 % | 18.004 |
| 4–5 años | 90,5 % (90,2–90,8) | 91,0 % | 35.496 |
| 6–8 años | 86,1 % (85,7–86,4) | 86,4 % | 36.276 |
| 9–12 años | 82,4 % (80,9–83,8) | 77,9 % | 2549 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 26,4 % | 25,3 % |
| Frenos | 17,5 % | 17,1 % |
| Suspensión | 6,1 % | 8,0 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 5,4 % | 6,3 % |
| Dirección | 4,5 % | 1,0 % |
| Luces y sistema eléctrico | 2,0 % | 6,4 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
585 quejas para los años de modelo 2016–2026. 26 accidentes · 26 incendios · 38 lesiones
- Sistema eléctrico 169
- Motor 154
- Asistencia a la conducción 62
- Frenos 59
- Sistema de combustible 48
- Transmisión y tren motriz 38
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 157 versiones del Volvo XC90 II
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Unión Europea 59 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | 1,3–1,6 L/100 km WLTP19,2–21,4 kWh/100 km WLTP | 31–40 g/km | 67–70 km | 62.084 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | 7,9–8,9 L/100 km WLTP | 196–203 g/km | – | 7064 |
| 2025 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Gasolina | – | – | – | 264 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | 183–186 g/km | – | 34.366 |
| 2025 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido enchufable | 8,7 L/100 km WLTP | 198 g/km | – | 101 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | 8,0–9,5 L/100 km WLTP | 208–215 g/km | – | 928 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Híbrido | 6,9–7,2 L/100 km WLTP | 187–188 g/km | – | 315 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido enchufable | 2,8–3,1 L/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 66–70 g/km | 47–48 km | 24.369 |
| 2022 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido | 5,6 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 251 |
| 2022 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Híbrido | 9,2 L/100 km WLTP | 209 g/km | – | 220 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Híbrido enchufable | 2,9–3,1 L/100 km WLTP16,4–17,4 kWh/100 km WLTP | 67–68 g/km | 47 km | 836 |
| 2021 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Diésel | 6,7 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 1475 |
| 2021 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Gasolina | 8,5 L/100 km WLTP | 201 g/km | – | 100 |
| 2021 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido enchufable | – | 185 g/km | – | 80 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | 8,4 L/100 km WLTP | 206 g/km | – | 66 |
| 2021 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Gasolina | 16,7 kWh/100 km WLTP | 84 g/km | – | 28 |
| 2021 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Gasolina | 10,0 L/100 km WLTP | 214 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido enchufable | 18,1–19,0 kWh/100 km NEDC | 51–56 g/km | 45 km | 34.657 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | – | 153–155 g/km | – | 23.838 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Diésel | – | 149–163 g/km | – | 113.198 |
| 2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 165 g/km | – | 1922 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Híbrido enchufable | 19,0 kWh/100 km NEDC | 52–56 g/km | 43 km | 952 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Gasolina | – | 184–191 g/km | – | 3793 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 174 g/km | – | 595 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 28 kW (38 PS) | Híbrido enchufable | 18,8–19,1 kWh/100 km NEDC | 51–54 g/km | 46 km | 1094 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | – | 178–185 g/km | – | 9467 |
| 2020 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Gasolina | 16,3 kWh/100 km NEDC | 53 g/km | 48 km | 220 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Gasolina | – | 173 g/km | – | 66 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 240 kW (326 PS) | Gasolina | – | 190 g/km | – | 166 |
| 2020 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Gasolina | – | 52 g/km | – | 13 |
| 2020 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido | – | 121 g/km | – | 10 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diésel | – | 157–161 g/km | – | 552 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 137–140 g/km | – | 16.442 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Gasolina | – | 185–186 g/km | – | 44 |
| 2019 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Híbrido enchufable | 18,4 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 16 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Gasolina | – | 111–245 g/km | – | 6904 |
| 2019 | – | 288 kW (392 PS) | Híbrido enchufable | – | 52 g/km | – | 12 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido | 17,2 kWh/100 km NEDC | 61 g/km | – | 6430 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Híbrido | 18,2–19,1 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 31.808 |
| 2018 | 2,0 L | 28 kW (38 PS) | Híbrido | 17,8 kWh/100 km NEDC | 55 g/km | – | 416 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 187 kW (254 PS) | Gasolina | – | 176 g/km | – | 1462 |
| 2018 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diésel | – | 149 g/km | – | 68 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Gasolina | – | 181 g/km | – | 44 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Otro combustible | – | 153 g/km | – | 34 |
| 2018 | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Híbrido | – | 49 g/km | – | 34 |
| 2015–2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diésel | – | 152 g/km | – | 55.492 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 28 kW (38 PS) | Híbrido | – | 49 g/km | – | 2692 |
| 2017 | 2,0 L | 260 kW (354 PS) | Diésel | – | 163 g/km | – | 70 |
| 2017 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Diésel | – | 184 g/km | – | 50 |
| 2017 | 2,0 L | 246 kW (334 PS) | Gasolina | – | 184 g/km | – | 26 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 246 kW (334 PS) | Híbrido | 18,2–18,4 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 36 |
| 2016 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Gasolina | – | 149 g/km | – | 140 |
| 2016 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Gasolina | – | 152 g/km | – | 134 |
| 2016 | 2,0 L | 236 kW (321 PS) | Gasolina | – | 186 g/km | – | 100 |
| 2016 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Otro combustible | – | 152 g/km | – | 96 |
| 2016 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Otro combustible | – | 149 g/km | – | 96 |
| 2016 | 2,0 L | 175 kW (238 PS) | Diésel | – | 149 g/km | – | 40 |
| 2016 | 2,0 L | 171 kW (232 PS) | Diésel | – | 151 g/km | – | 12 |
| 2015 | 2,4 L | 147 kW (200 PS) | Diésel | – | 215 g/km | – | 142 |
Reino Unido 85 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026B5 Plus AWD | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2026B5 D Plus | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2026B5 Core AWD · B5 Ultimate AWD · B5 Core | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,7 L/100 km WLTP | 197 g/km | – |
| 2026B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 9,6 L/100 km WLTP | 218 g/km | – |
| 2026B5 P Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,9 L/100 km WLTP | 202 g/km | – |
| 2026B5 Core | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,4 L/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2026B5 Plus Edition - Dark Theme · B5 Plus - Dark Theme · B5 Plus Black Edition y 2 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2026B5 Ultra Edition - Dark Theme · B5 Ultra - Dark Theme · B5 Ultra - Bright Theme y 1 acabado más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,8 L/100 km WLTP | 200 g/km | – |
| 2026B6 Ultimate | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 9,4 L/100 km WLTP | 214 g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Core - Bright Theme | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 19,2 kWh/100 km WLTP | – | 72 km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Plus Edition - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Plus - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Plus Black Edition y 2 acabados más | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 19,8 kWh/100 km WLTP | – | 70 km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Ultra Edition - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra Edition - Bright Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme y 2 acabados más | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 20,2 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Core · Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 22,6 kWh/100 km WLTP | 171 g/km | 68 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 21,0 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 21,4 kWh/100 km WLTP | – | 67 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Core | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 20,4 kWh/100 km WLTP | – | 70 km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 20,2 kWh/100 km WLTP | 12 g/km | 67 km |
| 2025B5 Plus AWD | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | – | 6,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2023–2025B5 D Plus | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | – | 7,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2025B5 Core AWD · B5 Ultimate AWD · B5 Core | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,7 L/100 km WLTP | 197 g/km | – |
| 2025B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 9,6 L/100 km WLTP | 218 g/km | – |
| 2023–2025B5 P Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,9 L/100 km WLTP | 202 g/km | – |
| 2025B5 Core | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,4 L/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2025B5 Plus Edition - Dark Theme · B5 Plus - Dark Theme · B5 Plus Black Edition y 2 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2025B5 Ultra Edition - Dark Theme · B5 Ultra - Dark Theme · B5 Ultra - Bright Theme y 1 acabado más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,8 L/100 km WLTP | 200 g/km | – |
| 2023–2025B6 Ultimate | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 9,4 L/100 km WLTP | 214 g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Core - Bright Theme | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | – | 19,2 kWh/100 km WLTP | – | 72 km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Plus Edition - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Plus - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Plus Black Edition y 2 acabados más | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | – | 19,8 kWh/100 km WLTP | – | 70 km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Ultra Edition - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra Edition - Bright Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme y 2 acabados más | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | – | 20,2 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Core · Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | – | 22,6 kWh/100 km WLTP | 171 g/km | 68 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | – | 21,0 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | – | 21,4 kWh/100 km WLTP | – | 67 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Core | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | – | 20,4 kWh/100 km WLTP | – | 70 km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | – | 20,2 kWh/100 km WLTP | 12 g/km | 67 km |
| 2024B5 Plus AWD | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Híbrido | – | 6,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2024B5 D Plus | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Híbrido | – | 7,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2024B5 Core AWD · B5 Ultimate AWD · B5 Core | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 8,7 L/100 km WLTP | 197 g/km | – |
| 2024B5 P Plus | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 8,9 L/100 km WLTP | 202 g/km | – |
| 2024B5 Plus AWD | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 9,6 L/100 km WLTP | 218 g/km | – |
| 2024B5 Core | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 8,4 L/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2024B5 Plus Edition - Dark Theme | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2024B5 Ultra Edition - Dark Theme | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 8,8 L/100 km WLTP | 200 g/km | – |
| 2024B6 Ultimate | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Híbrido | – | 9,4 L/100 km WLTP | 214 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Plus Edition - Dark Theme | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Híbrido enchufable | – | 19,8 kWh/100 km WLTP | – | 70 km |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Ultra Edition - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra Edition - Bright Theme | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Híbrido enchufable | – | 20,2 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Core - Bright Theme | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Híbrido enchufable | – | 19,2 kWh/100 km WLTP | – | 72 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Core · Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Híbrido enchufable | – | 22,6 kWh/100 km WLTP | 171 g/km | 68 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Híbrido enchufable | – | 21,0 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Híbrido enchufable | – | 21,4 kWh/100 km WLTP | – | 67 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Core | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Híbrido enchufable | – | 20,4 kWh/100 km WLTP | – | 70 km |
| 2024Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Híbrido enchufable | – | 20,2 kWh/100 km WLTP | 12 g/km | 67 km |
| 2021–2023B5 AWD Inscription · B5 AWD Inscription Pro · B5 AWD Momentum y 3 acabados más | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | – | 6,9–7,7 L/100 km WLTP | 180–202 g/km | – |
| 2021–2023B5 AWD Inscription · B5 AWD Inscription Pro · B5 AWD Momentum y 5 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,7–9,6 L/100 km WLTP | 197–218 g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Inscription 20" Alloy · B5 AWD Inscription 21" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 21" Alloy y 8 acabados más | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | – | 6,4–7,5 L/100 km WLTP | 167–199 g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Inscription 20" Alloy · B5 AWD Inscription 21" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 21" Alloy y 6 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,7–9,7 L/100 km WLTP | 198–221 g/km | – |
| 2020–2021B6 AWD Inscription 20" Alloy · B6 AWD Inscription 21" Alloy · B6 AWD Inscription Pro 21" Alloy y 4 acabados más | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 9,2–10,0 L/100 km WLTP | 210–228 g/km | – |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription Expression · Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription Pro y 1 acabado más | 2,0 L | 288 kW (392 PS) | Híbrido enchufable | – | 25,4 kWh/100 km WLTP | 61–76 g/km | 50 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design Pro | 2,0 L | 288 kW (392 PS) | Híbrido enchufable | – | 24,1 kWh/100 km WLTP | 61–76 g/km | 46 km |
| 2020T5 AWD Momentum Pro 19" Alloy · T5 AWD Momentum Pro 20" Alloy · T5 AWD R-Design 20" Alloy y 1 acabado más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | – | 9,3–10,5 L/100 km WLTP | 211–238 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 21" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 22" Alloy y 1 acabado más | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido enchufable | – | 7,7–9,0 L/100 km WLTP16,6–18,5 kWh/100 km WLTP | 57–80 g/km | 37 km |
| 2019D5 POWERPULSE AWD Inscription 20" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription Pro 21" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription Pro 22" Alloy y 6 acabados más | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Diésel | – | 7,7–8,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019B5 AWD Inscription 20" Alloy · B5 AWD Inscription 21" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 21" Alloy y 8 acabados más | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Diésel | – | 6,4–7,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 AWD Inscription 20" Alloy · T5 AWD Inscription 21" Alloy · T5 AWD Inscription Pro 21" Alloy y 8 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | – | 9,3–10,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription 21" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 19" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido | – | 7,7–9,0 L/100 km WLTP | – | 37–46 km |
| 2019T6 AWD Inscription 20" Alloy · T6 AWD Inscription 21" Alloy · T6 AWD Inscription Pro 21" Alloy y 4 acabados más | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Gasolina | – | 9,8–10,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2017–2018D5 Powerpulse AWD | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,7–6,2 L/100 km NEDC | 149–163 g/km | – |
| 2015–2018T8 Twin Engine | 2,0 L | – | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,1 L/100 km NEDC18,2–26,9 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 43–45 km |
| 2017–2018T6 AWD | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,1 L/100 km NEDC | 184 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD Momentum · D5 Powerpulse AWD Inscription Pro · D5 Powerpulse AWD R Design Pro | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km NEDC | 173 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD Inscription 20'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design 20'' Alloys | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,2 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD Inscription Pro 21'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Inscription Pro 22'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 22'' Alloys | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD Momentum 19'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Momentum 20'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Momentum Pro 19'' Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2018T5 AWD Inscription 20'' Alloys · T5 AWD Momentum 19'' Alloys · T5 AWD Momentum 20'' Alloys y 3 acabados más | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km | – |
| 2018T5 AWD Inscription 21'' Alloys · T5 AWD Inscription Pro 21'' Alloys · T5 AWD Inscription Pro 22'' Alloys y 2 acabados más | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2018T6 AWD Inscription 20'' Alloys · T6 AWD R-Design 20'' Alloys | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,1 L/100 km NEDC | 187 g/km | – |
| 2018T6 AWD Inscription 21'' Alloys · T6 AWD Inscription Pro 21'' Alloys · T6 AWD Inscription Pro 22'' Alloys y 2 acabados más | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,3 L/100 km NEDC | 192 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Momentum 19'' Alloys y 2 acabados más | 2,0 L | – | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,6 L/100 km NEDC26,0 kWh/100 km NEDC | 59 g/km | 37 km |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription 21'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 21'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 22'' Alloys y 2 acabados más | 2,0 L | – | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,8 L/100 km NEDC27,0 kWh/100 km NEDC | 63 g/km | 37 km |
| 2015–2017D5 Momentum 19" wheels · D5 | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2015–2017T6 | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,0 L/100 km NEDC | 186 g/km | – |
| 2016–2017T8 | 2,0 L | – | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,5 L/100 km NEDC18,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 43 km |
| 2015–2016D5 | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km | – |
| 2015–2016T6 Momentum 19" wheels | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km | – |
| 2016D5 | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 6 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2015D5 | 2,4 L | – | Diésel | Automática de 6 marchas | 8,2 L/100 km NEDC | 215 g/km | – |
Francia 6 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026XC90 B5 Diesel AWD 7PL | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,5 L/100 km WLTP | 171 g/km |
| 2015XC90 D5 AWD Geartronic 8 5PL 2400kg · XC90 D5 AWD Geartronic 8 5PL 2700kg | – | 165 kW (224 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015XC90 D5 AWD Geartronic 8 5PL 2700kg jantes 18"20"21"22" · XC90 D5 AWD Geartronic 8 5PL 2400kg jantes 18"20"21"22" | – | 165 kW (224 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2015XC90 D5 AWD Geartronic 8 7PL 2400kg · XC90 D5 AWD Geartronic 8 7PL 2700kg | – | 165 kW (224 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015XC90 D5 AWD Geartronic 8 7PL 2700kg jantes 18"20"21"22" · XC90 D5 AWD Geartronic 8 7PL 2400kg jantes 18"20"21"22" | – | 165 kW (224 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2015XC90 T6 AWD Geartronic 8 7PL 2700kg · XC90 T6 AWD Geartronic 8 7PL 2400kg | – | 235 kW (320 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,0 L/100 km NEDC | 186 g/km |
Estados Unidos 5 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción total | 22–26 MPG (9,0–10,7 L/100 km) EPA | 213–249 g/km |
| 2016–2026SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | Tracción total | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 81–150 g/km |
| 2023–2024 | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | Tracción total | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 85 g/km |
| 2016–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 219–232 g/km |
| 2016–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA | 227–267 g/km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 8,8–9,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 78–150 g/km | 21–58 km |
| 2016–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,6–10,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 223–252 g/km | – |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.