Volvo XC60 II

El Volvo XC60 II (desde 2017): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 206 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: SPA
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4690–4710 mm RDW | 4690 mm TC | 4644 mm |
| Anchura | 1900 mm RDW | 1900 mm TC | 1891 mm |
| Altura | 1640 mm RDW | 1660 mm TC | 1715 mm |
| Distancia entre ejes | 2870 mm RDW | 2870 mm TC | 2774 mm |
| Vía delantera | 1649–1677 mm ASTRA | 1660–1670 mm TC | – |
| Vía trasera | 1653–1681 mm ASTRA | 1660–1670 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1671–2069 kg RDW | 1866–2155 kg TC | 1791–2394 kg |
| Masa en orden de marcha | 1771–2169 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2370–2660 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2100–2400 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 5 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 850 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2917 L EPA | – |
| Depósito de combustible | – | – | 50–71 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 180–230 km/h RDW | – | 180–230 km/h |
| Par motor | 340–480 Nm ASTRA | – | 240–500 Nm |
| Potencia del motor eléctrico | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Tiempo de carga a 240 V | – | 3,0–5,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/60R18, 235/55R19, 255/45R20, 255/40R21, 265/35R22, 235/65R17
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2020–2026: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 93,9 % (93,6–94,2) | 92,2 % | 27.795 |
| 4–5 años | 92,9 % (92,7–93,2) | 91,0 % | 49.710 |
| 6–8 años | 91,8 % (91,2–92,3) | 86,4 % | 10.331 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 25,1 % | 23,6 % |
| Frenos | 15,7 % | 14,7 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 4,7 % | 6,1 % |
| Suspensión | 1,7 % | 4,9 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,3 % | 5,0 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
349 quejas para los años de modelo 2018–2026. 27 accidentes · 25 lesiones
- Sistema eléctrico 123
- Asistencia a la conducción 78
- Frenos 48
- Sistema de combustible 24
- Motor 22
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 206 versiones del Volvo XC60 II
Mostrar todas las 206 versiones
Unión Europea 79 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | 1,0–2,5 L/100 km WLTP16,0–19,4 kWh/100 km WLTP | 24–56 g/km | 51–80 km | 168.430 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | 7,3–8,1 L/100 km WLTP | 176–183 g/km | – | 38.179 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | 1,1–1,3 L/100 km WLTP18,7–20,3 kWh/100 km WLTP | 25–31 g/km | 74–78 km | 35.893 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | 7,5–7,9 L/100 km WLTP | 177–195 g/km | – | 3018 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | 6,2–6,8 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – | 120.863 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | 7,8–8,7 L/100 km WLTP | 193–196 g/km | – | 1007 |
| 2025 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido enchufable | 7,8 L/100 km WLTP | 178 g/km | – | 211 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | 6,4–6,6 L/100 km WLTP | 170–172 g/km | – | 8717 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Híbrido | 6,5–6,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – | 40 |
| 2022 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Gasolina | – | – | – | 657 |
| 2022 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido | 6,2 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 328 |
| 2022 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Híbrido | 8,3 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 246 |
| 2022 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Gasolina | 6,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 203 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Diésel | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | 171–177 g/km | – | 891 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido enchufable | 2,5–3,0 L/100 km WLTP16,0–16,2 kWh/100 km WLTP | 57–63 g/km | 50 km | 10.307 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diésel | 6,1–6,8 L/100 km WLTP | 163–176 g/km | – | 1864 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Híbrido | – | 167 g/km | – | 51 |
| 2022 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Gasolina | 5,5 L/100 km WLTP16,3 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | – | 29 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Híbrido enchufable | 2,9–3,1 L/100 km WLTP16,9–17,1 kWh/100 km WLTP | 69–72 g/km | 46–47 km | 1497 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | 4,9 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 354 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | 5,3 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 340 |
| 2021 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Gasolina | 7,0 L/100 km WLTP | 167 g/km | – | 322 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 5,1 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 168 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | 7,5 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 128 |
| 2021 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Gasolina | 7,2 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 90 |
| 2021 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Gasolina | 7,8 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 44 |
| 2021 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Gasolina | 16,4 kWh/100 km WLTP | 67 g/km | – | 34 |
| 2021 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido enchufable | – | 169 g/km | – | 28 |
| 2021 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Gasolina | 2,8 L/100 km WLTP16,3 kWh/100 km WLTP | 106 g/km | – | 28 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido enchufable | – | 179 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 144 g/km | – | 42.505 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido enchufable | 16,1–16,3 kWh/100 km NEDC | 44–49 g/km | 50 km | 53.237 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 130–144 g/km | – | 235.784 |
| 2020 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | 16,2 kWh/100 km NEDC | 42 g/km | 51 km | 12.285 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 156–164 g/km | – | 9765 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | – | 145–146 g/km | – | 9189 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | – | 165–167 g/km | – | 13.522 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | – | 129 g/km | – | 3638 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 121–131 g/km | – | 42.674 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diésel | – | 143 g/km | – | 12.662 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Híbrido enchufable | 17,7 kWh/100 km NEDC | 51–53 g/km | 43 km | 2282 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | – | 165–170 g/km | – | 51.372 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 28 kW (38 PS) | Híbrido enchufable | 16,3–16,5 kWh/100 km NEDC | 45–50 g/km | 51 km | 1339 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 166 g/km | – | 452 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Diésel | – | 145–154 g/km | – | 26.800 |
| 2020 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Gasolina | 17,3 kWh/100 km NEDC | 166 g/km | – | 301 |
| 2020 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Gasolina | – | 60 g/km | – | 296 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Gasolina | – | 177–179 g/km | – | 2989 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Gasolina | – | 166–167 g/km | – | 233 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Gasolina | – | 155 g/km | – | 170 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diésel | – | 130–147 g/km | – | 738 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Gasolina | – | 163 g/km | – | 42 |
| 2020 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido | – | 49 g/km | – | 16 |
| 2020 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Gasolina | – | 51 g/km | – | 15 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 240 kW (326 PS) | Gasolina | – | 177–179 g/km | – | 130 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Gasolina | – | 171–172 g/km | – | 388 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diésel | – | 153–154 g/km | – | 238 |
| 2019 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Híbrido enchufable | 17,8 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 28 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 187 kW (254 PS) | Gasolina | – | 166 g/km | – | 7698 |
| 2017–2019 | 2,4 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 148–149 g/km | – | 698 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Híbrido | 17,7 kWh/100 km NEDC | 56 g/km | – | 10.848 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Híbrido | 17,8–18,0 kWh/100 km NEDC | 49–59 g/km | – | 11.042 |
| 2018 | 2,0 L | 28 kW (38 PS) | Híbrido | 17,9 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | – | 1696 |
| 2017–2018 | 2,4 L | 162 kW (220 PS) | Diésel | – | 148–149 g/km | – | 19.016 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Otro combustible | – | 138 g/km | – | 106 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Gasolina | – | 146 g/km | – | 98 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Gasolina | – | 173 g/km | – | 922 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | 162–171 g/km | – | 3676 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 246 kW (334 PS) | Híbrido | 17,8 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 2,4 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | – | 146–153 g/km | – | 196 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Diésel | – | 124 g/km | – | 14 |
| 2018 | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Híbrido | – | 49 g/km | – | 10 |
| 2017 | 2,4 L | 140 kW (190 PS) | Otro combustible | – | 148 g/km | – | 41.402 |
| 2017 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | – | 179 g/km | – | 352 |
| 2017 | 2,4 L | 169 kW (230 PS) | Diésel | – | 149 g/km | – | 334 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | – | 147 g/km | – | 268 |
| 2017 | 2,0 L | 28 kW (38 PS) | Híbrido | – | 49 g/km | – | 176 |
| 2017 | 2,0 L | 276 kW (375 PS) | Gasolina | – | 169 g/km | – | 78 |
| 2017 | 2,0 L | 260 kW (354 PS) | Diésel | – | 151 g/km | – | 76 |
Reino Unido 119 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026B4 Plus AWD | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2026B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,4 L/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2026B5 Core AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,9 L/100 km WLTP | 202 g/km | – |
| 2026B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2026B5 Core | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,7–8,0 L/100 km WLTP | 175–181 g/km | – |
| 2026B5 Plus · B5 Plus Black Edition · B5 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,0 L/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2026B5 Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2026B5 Plus - Dark Theme · B5 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2026B5 Ultra - Dark theme · B5 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2026B5 Ultra Black Edition | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Core - Bright Theme | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 80 km |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 18,4 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Plus Black Edition · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 18,8 kWh/100 km WLTP | – | 76 km |
| 2026B6 Ultimate AWD | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,3 L/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Ultra Black Edition | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 18,9 kWh/100 km WLTP | – | 75 km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 80 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 Core AWD | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 21,2 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 Plus AWD | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 21,2 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 78 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 19,3 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 23,9 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 23,9 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 78 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 19,4 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2025B4 Plus AWD | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 7,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2023–2025B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,4 L/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2025B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2025B5 Core AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,9 L/100 km WLTP | 202 g/km | – |
| 2023–2025B5 Core | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,7–8,0 L/100 km WLTP | 175–181 g/km | – |
| 2025B5 Plus · B5 Plus Black Edition · B5 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,0 L/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2023–2025B5 Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2025B5 Plus - Dark Theme · B5 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2025B5 Ultra - Dark theme · B5 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2025B5 Ultra Black Edition | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Core - Bright Theme | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | – | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 80 km |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | – | 18,4 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Plus Black Edition · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Híbrido enchufable | – | 18,8 kWh/100 km WLTP | – | 76 km |
| 2025B6 Ultimate AWD | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 8,3 L/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Ultra Black Edition | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | – | 18,9 kWh/100 km WLTP | – | 75 km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Híbrido enchufable | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 80 km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 Core AWD | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Híbrido enchufable | – | 21,2 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 Plus AWD | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Híbrido enchufable | – | 21,2 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 78 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Híbrido enchufable | – | 19,3 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | – | 23,9 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | – | 23,9 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 78 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Híbrido enchufable | – | 19,4 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2024B4 Plus | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | – | 6,4 L/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2024B4 Plus AWD | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | – | 7,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2024B5 Plus AWD | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 7,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2024B5 Core | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 7,7–8,0 L/100 km WLTP | 175–181 g/km | – |
| 2024B5 Plus · B5 Plus Black Edition | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 8,0 L/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2024B5 Ultimate | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 8,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2024B5 Core AWD | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 8,9 L/100 km WLTP | 202 g/km | – |
| 2024B5 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2024B5 Ultra - Dark theme · B5 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2024B5 Ultra Black Edition | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Plus Black Edition | 2,0 L | 253 kW (344 PS) | Híbrido enchufable | – | 18,8 kWh/100 km WLTP | – | 76 km |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Core - Bright Theme | 2,0 L | 253 kW (344 PS) | Híbrido enchufable | – | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 80 km |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 253 kW (344 PS) | Híbrido enchufable | – | 18,4 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2024B6 Ultimate AWD | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Híbrido | – | 8,3 L/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Ultra Black Edition | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Híbrido enchufable | – | 18,9 kWh/100 km WLTP | – | 75 km |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Híbrido enchufable | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 Plus AWD | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Híbrido enchufable | – | 21,2 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 78 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 Core AWD | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Híbrido enchufable | – | 21,2 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Híbrido enchufable | – | 19,3 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Híbrido enchufable | – | 23,9 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 78 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Híbrido enchufable | – | 23,9 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Híbrido enchufable | – | 19,4 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2021–2023B4 AWD Inscription · B4 AWD Inscription Pro · B4 AWD Momentum y 3 acabados más | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,3–7,2 L/100 km WLTP | 166–188 g/km | – |
| 2020–2023B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription 20" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 20" Alloy y 13 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,7–8,9 L/100 km WLTP | 176–202 g/km | – |
| 2023B5 Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 8,0 L/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2021–2023B6 AWD R-Design · B6 AWD R-Design Pro · B6 Ultimate AWD | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 8,3 L/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2020–2021D4 Momentum 18" Alloy · D4 Momentum 19" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy y 3 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2020–2021D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy · D4 Momentum 18" Alloy y 3 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – |
| 2020–2021B4 AWD Inscription 19" Alloy · B4 AWD Inscription 20" Alloy · B4 AWD Inscription Pro 20" Alloy y 7 acabados más | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,1–7,2 L/100 km WLTP | 161–187 g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription 20" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | – | 6,2–7,2 L/100 km WLTP | 161–187 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 19" Alloy · B5 Inscription 20" Alloy · B5 Inscription Pro 20" Alloy y 12 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,4–8,4 L/100 km WLTP | 168–191 g/km | – |
| 2020–2021B6 AWD R-Design 19" Alloy · B6 AWD R-Design 21" Alloy · B6 AWD R-Design Pro 21" Alloy y 1 acabado más | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 8,5–9,6 L/100 km WLTP | 192–218 g/km | – |
| 2021B6 AWD R-Design · B6 AWD R-Design Pro | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 9,4 L/100 km WLTP | 213 g/km | – |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription Pro | 2,0 L | 287 kW (390 PS) | Híbrido enchufable | – | 23,1 kWh/100 km WLTP | 56–64 g/km | 50 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design Pro | 2,0 L | 287 kW (390 PS) | Híbrido enchufable | – | 23,9 kWh/100 km WLTP | 56–64 g/km | 48 km |
| 2021Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription · Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription Expression · Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD R-Design | 2,0 L | 298 kW (405 PS) | Híbrido enchufable | – | 26,5 kWh/100 km WLTP | 55–64 g/km | 44 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Polestar Engineered | 2,0 L | 298 kW (405 PS) | Híbrido enchufable | – | 26,5 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 44 km |
| 2020B4 AWD R-Design 19" Alloy · B4 AWD R-Design 21" Alloy | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,1–7,2 L/100 km WLTP | 159–187 g/km | – |
| 2020D4 Momentum 18" Alloy · D4 Momentum 19" Alloy | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,9 L/100 km WLTP | 155 g/km | – |
| 2020B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD R-Design Pro 21" Alloy · B5 AWD R-Design Pro 22" Alloy | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,1–7,2 L/100 km WLTP | 159–187 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design 19" Alloy | 2,0 L | 287 kW (390 PS) | Híbrido enchufable | – | 7,2–8,5 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 53–69 g/km | 54 km |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20" Alloy | 2,0 L | 287 kW (390 PS) | Híbrido enchufable | – | 7,2–8,5 L/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 53–69 g/km | 51 km |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 22" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design 21" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 21" Alloy y 1 acabado más | 2,0 L | 287 kW (390 PS) | Híbrido enchufable | – | 7,2–8,5 L/100 km WLTP17,0 kWh/100 km WLTP | 53–69 g/km | 47 km |
| 2019D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy · D4 AWD Inscription Pro 20" Alloy y 9 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,3–7,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy · D4 AWD Inscription Pro 20" Alloy y 9 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,8–7,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019B4 AWD Inscription 19" Alloy · B4 AWD Inscription 20" Alloy · B4 AWD Inscription Pro 20" Alloy y 9 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,1–7,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy · D4 Inscription Pro 20" Alloy y 9 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,9–6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D5 POWERPULSE AWD Inscription 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 20" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription Pro 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 7,0–8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 20" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 22" Alloy y 4 acabados más | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,1–7,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 AWD Inscription 19" Alloy · T5 AWD Inscription 20" Alloy · T5 AWD Inscription Pro 20" Alloy y 9 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,7–9,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy · T5 Inscription Pro 20" Alloy y 9 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,3–9,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T6 AWD R-Design 19" Alloy · T6 AWD R-Design 21" Alloy · T6 AWD R-Design Pro 21" Alloy y 1 acabado más | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,9–10,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 287 kW (390 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,2 L/100 km WLTP | – | 37 km |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 287 kW (390 PS) | Híbrido | – | 7,2–8,5 L/100 km WLTP | – | 44–54 km |
| 2017–2018D4 AWD | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km | – |
| 2017–2018D4 AWD Momentum | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km | – |
| 2017–2018D5 Powerpulse AWD | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2017–2018T8 Twin Engine | 2,0 L | – | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,1 L/100 km NEDC25,9 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 45 km |
| 2017–2018T5 AWD | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,3–7,4 L/100 km NEDC | 167–169 g/km | – |
| 2017–2018T5 AWD Momentum | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,2 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2018D4 AWD Momentum · D4 AWD Momentum 18'' Alloys · D4 AWD Momentum Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD · D5 Powerpulse AWD Inscription 19'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Inscription 20'' Alloys y 2 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R Design Pro · D5 Powerpulse AWD Inscription Pro 22'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design 21'' Alloys y 2 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2018D4 AWD · D4 AWD Inscription 19'' Alloys · D4 AWD Inscription 20'' Alloys y 4 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km | – |
| 2018D4 AWD · D4 AWD Inscription 19'' Alloys · D4 AWD Inscription 20'' Alloys y 4 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2018D4 AWD R Design Pro · D4 AWD Inscription Pro 22'' Alloys · D4 AWD R-Design 21'' Alloys y 2 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2018D4 AWD Momentum · D4 AWD Momentum 18'' Alloys · D4 AWD Momentum Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2018D4 AWD R Design Pro · D4 AWD Inscription Pro 22'' Alloys · D4 AWD R-Design 21'' Alloys y 2 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 145 g/km | – |
| 2018T5 AWD Inscription 19'' Alloys · T5 AWD Inscription 20'' Alloys · T5 AWD Inscription Pro 20'' Alloys y 3 acabados más | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,5 L/100 km NEDC | 173 g/km | – |
| 2018T5 AWD Inscription Pro 22'' Alloys · T5 AWD R-Design 21'' Alloys · T5 AWD R-Design Pro 21'' Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,7 L/100 km NEDC | 178 g/km | – |
| 2018T5 AWD Momentum 18'' Alloys · T5 AWD Momentum Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription 20'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20'' Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,3 L/100 km NEDC27,6 kWh/100 km NEDC | 52 g/km | 42 km |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 22'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design 21'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 21'' Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,4 L/100 km NEDC30,4 kWh/100 km NEDC | 55 g/km | 42 km |
Francia 1 versión
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026XC60 B4 Diesel FWD BVA8 (190ch) | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km WLTP | 156 g/km |
Estados Unidos 5 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción total | 23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA | 213–233 g/km |
| 2018–2026SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | Tracción total | 25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA | 76–130 g/km |
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 213 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 224–245 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA | 214–226 g/km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 8,5–9,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 72–133 g/km | 27–58 km |
| 2017–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,0–10,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 212–244 g/km | – |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





