Volvo XC40 I
El Volvo XC40 I (desde 2017): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 185 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: CMA
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4430–4440 mm RDW | 4430 mm TC | 4425–4431 mm |
| Anchura | 1870 mm RDW | 1860 mm TC | 1863 mm |
| Altura | 1630 mm RDW | 1650 mm TC | 1582–1652 mm |
| Distancia entre ejes | 2700 mm RDW | 2700 mm TC | 2702 mm |
| Vía delantera | 1598–1601 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Vía trasera | 1608–1626 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1525–2088 kg RDW | 1682–2140 kg TC | 1497–2188 kg |
| Masa en orden de marcha | 1625–2188 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2120–2650 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1500–2000 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 5 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 708 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2775 L EPA | – |
| Depósito de combustible | – | – | 48–54 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 160–210 km/h RDW | – | 160–230 km/h |
| Par motor | 245–440 Nm ASTRA | – | 160–670 Nm |
| Potencia del motor eléctrico | – | 185–300 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | – | – | 75,0–82,0 kWh |
| Autonomía (EPA/NRCan) | – | 335–472 km EPA | – |
| Tiempo de carga a 240 V | – | 8,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/50R19, 235/55R18, 245/45R20, 245/40R21, 235/45R20, 255/40R20, 255/45R19, 235/60R17
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2020–2026: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 94,4 % (94,2–94,6) | 92,2 % | 61.110 |
| 4–5 años | 93,6 % (93,4–93,8) | 91,0 % | 64.810 |
| 6–8 años | 91,7 % (91,0–92,4) | 86,4 % | 6381 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 21,7 % | 22,7 % |
| Frenos | 15,5 % | 13,6 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 3,7 % | 6,0 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,4 % | 4,7 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
219 quejas para los años de modelo 2019–2026. 25 accidentes · 17 lesiones
- Asistencia a la conducción 76
- Sistema eléctrico 46
- Frenos 30
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 185 versiones del Volvo XC40 I
Mostrar todas las 185 versiones
Unión Europea 59 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | 6,6–6,7 L/100 km WLTP | 150–152 g/km | – | 92.263 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | 6,7–7,1 L/100 km WLTP | 152–169 g/km | – | 40.860 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Gasolina | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 163–165 g/km | – | 60.519 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 175 kW (238 PS) | Eléctrico | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km | 4795 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Gasolina | 6,7–7,1 L/100 km WLTP | 155–192 g/km | – | 4104 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 565–567 km | 22.896 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido enchufable | 6,6 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 232 |
| 2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido enchufable | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 115 |
| 2021–2025 | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | 17,9–24,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 413–529 km | 15.806 |
| 2021–2025 | Motor eléctrico | 170 kW (231 PS) | Eléctrico | 18,7–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–421 km | 37.021 |
| 2025 | 2,0 L | 62 kW (84 PS) | Híbrido | 6,9 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 12 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Híbrido enchufable | 2,1 L/100 km WLTP15,3–15,4 kWh/100 km WLTP | 47–49 g/km | 46 km | 59.889 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido enchufable | 2,1 L/100 km WLTP15,4–15,5 kWh/100 km WLTP | 48–49 g/km | 45–46 km | 50.910 |
| 2023 | Motor eléctrico | 301 kW (409 PS) | Eléctrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 529 km | 6077 |
| 2023 | Motor eléctrico | 238 kW (324 PS) | Eléctrico | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km | 862 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 143 kW (194 PS) | Híbrido enchufable | 2,2 L/100 km WLTP15,4–15,5 kWh/100 km WLTP | 49–50 g/km | 45 km | 493 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | 7,1–7,9 L/100 km WLTP | 176–178 g/km | – | 762 |
| 2022–2023 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | 7,1–7,4 L/100 km WLTP | 165–167 g/km | – | 5343 |
| 2021–2022 | Motor eléctrico | 150 kW (204 PS) | Eléctrico | 21,7–24,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 413–425 km | 19.398 |
| 2021–2022 | Motor eléctrico | 80 kW (109 PS) | Eléctrico | 18,8–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414–422 km | 3026 |
| 2022 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | 6,8 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 1036 |
| 2021–2022 | Motor eléctrico | 20 kW (27 PS) | Eléctrico | 20,9–25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 399–400 km | 1788 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | 7,3–7,7 L/100 km WLTP | 174–175 g/km | – | 449 |
| 2022 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 305 |
| 2021–2022 | Motor eléctrico | 160 kW (218 PS) | Eléctrico | 22,0–24,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–426 km | 3199 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Gasolina | – | 166 g/km | – | 87 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Híbrido | – | 152 g/km | – | 86 |
| 2021 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | 7,0 L/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP | 165 g/km | – | 30.086 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 5,0 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 2810 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | 5,3 L/100 km WLTP | 167 g/km | – | 389 |
| 2021 | – | 300 kW (408 PS) | Otro combustible | 7,1 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 64 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | 7,3 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 40 |
| 2021 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido | 1,9 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Gasolina | 7,3 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | – | 146–148 g/km | – | 89.220 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido enchufable | 15,9–16,1 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | 45 km | 45.876 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 132–133 g/km | – | 57.097 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 146 g/km | – | 15.315 |
| 2020 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Gasolina | – | 145 g/km | – | 13.755 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | – | 157–158 g/km | – | 71.983 |
| 2020 | Motor eléctrico | 80 kW (109 PS) | Eléctrico | 24,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 414 km | 7225 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 131–134 g/km | – | 52.046 |
| 2020 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Híbrido enchufable | 15,7 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | 45 km | 5512 |
| 2020 | 1,5 L | 30 kW (41 PS) | Híbrido enchufable | 15,9 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | 47 km | 2536 |
| 2020 | Motor eléctrico | 150 kW (204 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 1191 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Gasolina | – | 165–168 g/km | – | 13.945 |
| 2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 148 g/km | – | 657 |
| 2020 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Gasolina | – | 151 g/km | – | 588 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Gasolina | – | 146 g/km | – | 337 |
| 2020 | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | 24,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 411 km | 307 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diésel | – | 132 g/km | – | 366 |
| 2020 | 2,0 L | 118 kW (160 PS) | Diésel | – | 135 g/km | – | 156 |
| 2020 | Motor eléctrico | 20 kW (27 PS) | Eléctrico | 25,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 399 km | 154 |
| 2020 | Motor eléctrico | 160 kW (218 PS) | Eléctrico | 24,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 411 km | 111 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Gasolina | – | 144–145 g/km | – | 21.578 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | – | 161–167 g/km | – | 275 |
| 2020 | 1,5 L | 143 kW (194 PS) | Híbrido enchufable | 15,8 kWh/100 km NEDC | 42 g/km | 44 km | 36 |
| 2020 | 1,4 L | – | Gasolina | – | 147 g/km | – | 19 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 19,4 kWh/100 km NEDC | 133 g/km | – | 62.070 |
Reino Unido 117 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Recharge Core · Recharge Plus · Recharge Ultimate | Motor eléctrico | 170 kW (231 PS) | Eléctrico | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Core | Motor eléctrico | 175 kW (238 PS) | Eléctrico | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 466 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Plus | Motor eléctrico | 175 kW (238 PS) | Eléctrico | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 464 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Ultimate | Motor eléctrico | 175 kW (238 PS) | Eléctrico | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 453 km |
| 2022–2026Recharge Twin Plus · Recharge Twin Ultimate | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | – | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Core | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Plus | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Ultimate | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km |
| 2025–2026T2 Start | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2026Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme | 1,5 L | 155 kW (211 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T4 Plus | 1,5 L | 155 kW (211 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 46 km |
| 2026Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 45 km |
| 2022–2026B3 Core · B3 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B3 Core · B3 Plus · B3 Ultimate | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B3 Core | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2026B3 Plus - Dark Theme · B3 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026B3 Plus Black Edition · B3 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B3 Ultra - Bright Theme · B3 Ultra - Dark Theme · B3 Ultra Black Edition | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025–2026B4 Ultimate - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2026B4 AWD Plus - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 8,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2026B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B4 Ultimate | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2026B4 Ultra - Dark Theme · B4 Ultra - Bright Theme · B4 Ultra Black Edition | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2026B4 Plus - Dark Theme · B4 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026B4 Plus Black Edition · B4 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme | 1,5 L | 155 kW (211 PS) | Híbrido enchufable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T4 Plus | 1,5 L | 155 kW (211 PS) | Híbrido enchufable | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 46 km |
| 2025Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Híbrido enchufable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Híbrido enchufable | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 45 km |
| 2023–2025B3 Core · B3 Plus · B3 Ultimate y 2 acabados más | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | – | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025B3 Core | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | – | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2025B3 Plus - Dark Theme · B3 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | – | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2025B3 Ultra - Bright Theme · B3 Ultra - Dark Theme · B3 Ultra Black Edition | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Híbrido | – | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025B4 AWD Plus - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 8,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2023–2025B4 Ultimate | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2025B4 Plus · B4 Plus Black Edition · B4 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025B4 Ultra - Dark Theme · B4 Ultra - Bright Theme · B4 Ultra Black Edition | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025B4 Plus - Dark Theme · B4 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024Recharge Core · Recharge Plus · Recharge Ultimate | Motor eléctrico | 231 kW (314 PS) | Eléctrico | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422 km |
| 2024Recharge Single Motor Ultimate | Motor eléctrico | 238 kW (324 PS) | Eléctrico | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 453 km |
| 2024Recharge Single Motor Plus | Motor eléctrico | 238 kW (324 PS) | Eléctrico | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 464 km |
| 2024Recharge Single Motor Core | Motor eléctrico | 238 kW (324 PS) | Eléctrico | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 466 km |
| 2024Recharge Twin Plus · Recharge Twin Ultimate | Motor eléctrico | 408 kW (555 PS) | Eléctrico | – | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2024Recharge Twin Motor Ultimate | Motor eléctrico | 408 kW (555 PS) | Eléctrico | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km |
| 2024Recharge Twin Motor Core | Motor eléctrico | 408 kW (555 PS) | Eléctrico | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537 km |
| 2024Recharge Twin Motor Plus | Motor eléctrico | 408 kW (555 PS) | Eléctrico | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535 km |
| 2024T2 Start | 1,5 L | 129 kW (175 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2024Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme | 1,5 L | 211 kW (287 PS) | Híbrido enchufable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T4 Plus | 1,5 L | 211 kW (287 PS) | Híbrido enchufable | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 46 km |
| 2024Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 262 kW (356 PS) | Híbrido enchufable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 L | 262 kW (356 PS) | Híbrido enchufable | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 45 km |
| 2024B3 Core · B3 Plus · B3 Ultimate y 1 acabado más | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Híbrido | – | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B3 Core · B3 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B3 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Híbrido | – | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024B3 Core | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Híbrido | – | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2024B3 Ultra - Bright Theme · B3 Ultra - Dark Theme · B3 Ultra Black Edition | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Híbrido | – | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | – | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2024B4 Plus · B4 Plus Black Edition | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | – | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate - Dark Theme | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2024B4 AWD Plus - Dark Theme | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | – | 8,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2024B4 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | – | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024B4 Ultra - Dark Theme · B4 Ultra - Bright Theme · B4 Ultra Black Edition | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Híbrido | – | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2020–2023T2 Momentum Core 17" Alloy · T2 Momentum Core · T2 Start | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2021–2023Recharge T4 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T4 Plug-in Hybrid Inscription Expression · Recharge T4 Plug-in Hybrid R-Design y 2 acabados más | 1,5 L | 155 kW (211 PS) | Híbrido enchufable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47–57 g/km | 50 km |
| 2021–2023Recharge T5 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T5 Plug-in Hybrid Inscription Pro · Recharge T5 Plug-in Hybrid R-Design y 2 acabados más | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Híbrido enchufable | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47–57 g/km | 50 km |
| 2021–2023B4 AWD Inscription · B4 AWD Inscription Pro · B4 AWD Momentum y 3 acabados más | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 7,7–8,2 L/100 km WLTP | 177–188 g/km | – |
| 2021–2023B4 Inscription · B4 Inscription Pro · B4 Momentum y 3 acabados más | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,3–7,8 L/100 km WLTP | 165–177 g/km | – |
| 2023B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2020–2021T2 Momentum Core 17" Alloy · T2 Momentum Core | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2020–2021T3 Inscription 18" Alloy · T3 Inscription 19" Alloy · T3 Inscription 20" Alloy y 13 acabados más | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,0–7,6 L/100 km WLTP | 158–173 g/km | – |
| 2020–2021T3 Inscription 18" Alloy · T3 Inscription 19" Alloy · T3 Inscription 20" Alloy y 15 acabados más | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,3–7,9 L/100 km WLTP | 166–179 g/km | – |
| 2021T3 Inscription · T3 Momentum · T3 R-Design | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2021Recharge T5 Plug-in Hybrid R-Design Pro | 1,5 L | 192 kW (261 PS) | Híbrido enchufable | – | 15,7 kWh/100 km WLTP | 47–57 g/km | 49 km |
| 2020–2021B4 AWD Inscription 18" Alloy · B4 AWD Inscription 19" Alloy · B4 AWD Inscription 20" Alloy y 13 acabados más | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | – | 7,7–8,3 L/100 km WLTP | 174–186 g/km | – |
| 2020–2021B4 Inscription 18" Alloy · B4 Inscription 19" Alloy · B4 Inscription 20" Alloy y 13 acabados más | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 7,2–7,8 L/100 km WLTP | 162–175 g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Inscription 18" Alloy · B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription 20" Alloy y 9 acabados más | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,7–8,2 L/100 km WLTP | 174–186 g/km | – |
| 2021B5 AWD Inscription Pro · B5 AWD R-Design · B5 AWD R-Design Pro | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Híbrido | – | 7,7–8,2 L/100 km WLTP | 176–187 g/km | – |
| 2020T3 Momentum 18" Alloy | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,8–7,9 L/100 km WLTP | 154–173 g/km | – |
| 2020T3 Momentum 18" Alloy · T3 Momentum 19" Alloy · T3 Momentum 20" Alloy y 2 acabados más | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,2–7,9 L/100 km WLTP | 162–179 g/km | – |
| 2020T3 Momentum 19" Alloy · T3 Momentum 20" Alloy · T3 Momentum 21" Alloy y 2 acabados más | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,8–7,9 L/100 km WLTP | 160–174 g/km | – |
| 2020T5 Twin Engine R-Design 18'' Alloy · T5 Twin Engine R-Design 19'' Alloy · T5 Twin Engine R-Design 20'' Alloy y 1 acabado más | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | 7,3 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 57 g/km | 44 km |
| 2020D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy y 1 acabado más | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0–8,3 L/100 km WLTP | 156–165 g/km | – |
| 2020D3 R-Design 18" Alloy · D3 R-Design 19" Alloy · D3 R-Design 20" Alloy y 1 acabado más | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,5–5,9 L/100 km WLTP | 143–154 g/km | – |
| 2020D3 AWD Inscription Pro 19" Alloy · D3 AWD Inscription Pro 20" Alloy · D3 AWD Inscription Pro 21" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 6,3–6,6 L/100 km WLTP | 165–173 g/km | – |
| 2020D4 AWD Inscription 18" Alloy · D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy y 5 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 6,4–7,1 L/100 km WLTP | 166–185 g/km | – |
| 2020T4 AWD R-Design 18" Alloy · T4 AWD R-Design 19" Alloy · T4 AWD R-Design 20" Alloy | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | – | 8,0–8,6 L/100 km WLTP | 181–194 g/km | – |
| 2020T5 AWD Inscription Pro 18" Alloy · T5 AWD Inscription Pro 19" Alloy · T5 AWD Inscription Pro 20" Alloy y 4 acabados más | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Gasolina | – | 8,3–9,1 L/100 km WLTP | 189–205 g/km | – |
| 2019T3 Inscription 18" Alloy · T3 Inscription 19" Alloy · T3 Inscription 20" Alloy y 17 acabados más | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,8–7,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy y 16 acabados más | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,5–5,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy y 16 acabados más | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0–8,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 AWD Inscription 18" Alloy · D3 AWD Inscription 19" Alloy · D3 AWD Inscription 20" Alloy y 16 acabados más | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 6,3–6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 AWD Inscription 18" Alloy · D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy y 9 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 6,4–7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 AWD Inscription 18" Alloy · T4 AWD Inscription 19" Alloy · T4 AWD Inscription 20" Alloy y 17 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | – | 8,0–8,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription 18" Alloy · T4 Inscription 19" Alloy · T4 Inscription 20" Alloy y 17 acabados más | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | – | 7,7–8,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 AWD Inscription 18" Alloy · T5 AWD Inscription 19" Alloy · T5 AWD Inscription 20" Alloy y 9 acabados más | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Gasolina | – | 8,3–9,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2018T3 Momentum 18'' Alloys · T3 Momentum Pro 18'' Alloys · T3 R-Design 18'' Alloys y 2 acabados más | 1,5 L | – | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018T3 Momentum 19'' Alloys · T3 Momentum 20'' Alloys · T3 Momentum Pro 19'' Alloys y 8 acabados más | 1,5 L | – | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2018T3 Momentum 21'' Alloys · T3 Momentum Pro 21'' Alloys · T3 Inscription 21'' Alloys y 1 acabado más | 1,5 L | – | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2018T5 AWD · T5 AWD R-Design 19'' Alloys · T5 AWD R-Design 20'' Alloys y 5 acabados más | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,1 L/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2018D4 AWD · D4 AWD R-Design 19'' Alloys · D4 AWD R-Design 20'' Alloys y 5 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 133 g/km | – |
| 2018D4 AWD R-Design 18'' Alloys · D4 AWD Inscription 18'' Alloys · D4 AWD Inscription Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018D4 AWD Inscription 21'' Alloys · D4 AWD Inscription Pro 21'' Alloys | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2018T4 AWD Momentum 18'' Alloys · T4 AWD Momentum Pro 18'' Alloys · T4 AWD R-Design 18'' Alloys y 2 acabados más | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2018T4 AWD Momentum 19'' Alloys · T4 AWD Momentum 20'' Alloys · T4 AWD Momentum Pro 19'' Alloys y 8 acabados más | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 163 g/km | – |
| 2018T4 AWD Momentum 21'' Alloys · T4 AWD Momentum Pro 21'' Alloys · T4 AWD Inscription 21'' Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,1 L/100 km NEDC | 165 g/km | – |
| 2018T5 AWD R-Design 18'' Alloys · T5 AWD Inscription 18'' Alloys · T5 AWD Inscription Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,1 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2018T5 AWD Inscription 21'' Alloys · T5 AWD Inscription Pro 21'' Alloys | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,2 L/100 km NEDC | 168 g/km | – |
| 2018D3 Inscription 21'' Alloys · D3 Momentum 21'' Alloys · D3 Momentum Pro 21'' Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km | – |
| 2018D3 Inscription 21'' Alloys · D3 Momentum 21'' Alloys · D3 Momentum Pro 21'' Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2018D3 Inscription Pro 19'' Alloys · D3 R-Design 20" Alloys · D3 R-Design Pro 20" Alloys y 8 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2018D3 Inscription Pro 19'' Alloys · D3 R-Design 19" Alloys · D3 R-Design 20" Alloys y 8 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2018D3 R-Design 18" Alloys · D3 Inscription 18'' Alloys · D3 Momentum 18'' Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018D3 AWD Inscription 18" Alloys · D3 AWD Momentum 18" Alloys · D3 AWD Momentum Pro 18" Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2018D3 AWD Inscription 20" Alloys · D3 AWD Inscription Pro 20" Alloys · D3 AWD Momentum 19" Alloys y 8 acabados más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km | – |
| 2018D3 AWD Inscription 21" Alloys · D3 AWD Inscription Pro 21" Alloys · D3 AWD Momentum 21" Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018D3 R-Design 18" Alloys · D3 Inscription 18'' Alloys · D3 Momentum 18'' Alloys y 1 acabado más | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
Estados Unidos 6 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción total | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 210–214 g/km | – |
| 2023–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 203–205 g/km | – |
| 2024 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción trasera | 106 MPGe EPA | 0 g/km | 472 km |
| 2021–2024 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción total | 79–98 MPGe EPA | 0 g/km | 335–409 km |
| 2019–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 206–211 g/km | – |
| 2019–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 211–223 g/km | – |
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,8–9,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 205–219 g/km | – |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | Automática | 19,7 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 472 km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Small | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | Automática | 21,4–26,6 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 335–409 km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.