Suzuki Equator

Suzuki Equator
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 7 versiones del Suzuki Equator (2009–2012), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2009–2012
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 2,5 L a 4,0 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
11,2 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
11,3 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el Suzuki Equator?

El Equator era una camioneta pickup de tamaño mediano que se comercializó con el emblema de Suzuki en Norteamérica. Tenía una caja de carga abierta y se ofrecía con cabina extendida o doble. Basado en el Nissan Frontier y fabricado por Nissan, permitió a Suzuki incluir una pickup en su gama norteamericana.

Suzuki adaptó el Equator a partir de la camioneta de Nissan; no lo desarrolló desde cero.

Generación y motores

La primera generación del Equator llevaba el código D40. Las cifras de Estados Unidos abarcan 2009–2012, mientras que las de Canadá corresponden a 2009–2011. Los motores de gasolina listados tienen cilindradas de entre 2.5 y 4.0 litros.

¿Qué consumo tenía el Equator?

Las cifras de la EPA de Estados Unidos para 2009–2012 indican una mejor cifra de consumo combinado de 21 MPG y un consumo mínimo de 11,2 L/100 km. Las cifras del ciclo de 5 pruebas de Canadá para 2009–2011 muestran un consumo mínimo de 11,3 L/100 km. Los procedimientos de prueba son distintos, así que conviene consultar cada resultado dentro de su mercado.

Las cifras oficiales incluyen 5 versiones en Estados Unidos y 4 en Canadá.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de vehículo era el Suzuki Equator?

Era una pickup de tamaño mediano basada en el Nissan Frontier y comercializada con el nombre Suzuki.

¿Qué motores se listaban para el Equator?

Los motores de gasolina listados tienen cilindradas de entre 2.5 y 4.0 litros.

¿Cuál es la mejor cifra de consumo combinado del Equator según la EPA?

La mejor cifra de consumo combinado indicada según la EPA es de 21 MPG.

¿Cuándo se vendió el Equator en Estados Unidos y Canadá?

Las cifras de Estados Unidos abarcan 2009–2012 y las de Canadá corresponden a 2009–2011.

Equator first generation (2009–2010)

Suzuki Equator first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: D40 · Se vendió en: Canadá · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5248–5591 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 2 versiones

Equator first generation (2009–2012)

Suzuki Equator first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: D40 · Se vendió en: Estados Unidos · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5248–5591 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 5 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2009–20122,5 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2009–2012CLKUP2,5 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2009–2012CLKUP4,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2010–20124,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP4,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Llamadas a revisión del Suzuki Equator

5 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Suzuki Equator, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Los cubos de las ruedas delanteras pueden agrietarse2012
  • El perno del conector del enfriador de aceite del motor puede romperse2011–2012
  • La batería de la unidad de navegación puede sobrecalentarse2009–2010
  • Las soldaduras de los soportes de la suspensión delantera pueden separarse2010
  • Los elementos de sujeción del airbag y del soporte de la dirección pueden estar flojos2010

Ver todas las 5 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.