Suzuki Across first generation
El Suzuki Across first generation (desde 2020): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 13 versiones en la Unión Europea y el Reino Unido.
Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa |
|---|---|
| Dimensiones | |
| Longitud | 4640 mm RDW |
| Anchura | 1860 mm RDW |
| Altura | 1690 mm RDW |
| Distancia entre ejes | 2690 mm RDW |
| Vía delantera | 1600–1620 mm ASTRA |
| Vía trasera | 1615–1650 mm ASTRA |
| Pesos y remolque | |
| Masa en vacío | 1900–1915 kg RDW |
| Masa en orden de marcha | 2000–2015 kg RDW |
| Masa máxima del vehículo | 2510 kg RDW |
| Capacidad de remolque con freno | 1500 kg RDW |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW |
| Plazas y espacio | |
| Plazas | 5 RDW |
| Puertas | 4 RDW |
| Rendimiento | |
| Velocidad máxima | 180 km/h RDW |
| Par motor | 227 Nm ASTRA |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/55R19
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia).
Todas las 13 versiones del Suzuki Across first generation
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Unión Europea 10 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,5 L | 136 kW (185 PS) | Híbrido enchufable | 1,0–2,2 L/100 km WLTP16,6–17,0 kWh/100 km WLTP | 22–32 g/km | 75–96 km | 10.274 |
| 2024–2025 | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Híbrido enchufable | 1,0–2,4 L/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 75 km | 63 |
| 2022 | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Híbrido enchufable | 16,6 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 75 km | 26 |
| 2021 | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Gasolina | 6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 75 km | 30 |
| 2021 | 2,5 L | 136 kW (185 PS) | Híbrido | 1,1 L/100 km WLTP | 22 g/km | – | 16 |
| 2020 | 2,5 L | 136 kW (185 PS) | Híbrido enchufable | 16,7 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 75 km | 3783 |
| 2020 | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Gasolina | – | 260 g/km | – | 80 |
| 2020 | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Híbrido enchufable | – | 26 g/km | – | 80 |
| 2020 | 2,5 L | 64 kW (87 PS) | Híbrido enchufable | 16,6 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 75 km | 30 |
| 2020 | 2,5 L | 136 kW (185 PS) | Híbrido | 13,4 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 75 km | 15 |
Reino Unido 3 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT · Across 2.5 PHEV E-Four CVT | 2,5 L | 136 kW (185 PS) | Híbrido enchufable | Transmisión variable continua (CVT) | 6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 75 km |
| 2024ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT | 2,5 L | 185 kW (252 PS) | Híbrido enchufable | Transmisión variable continua (CVT) | 6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 75 km |
| 2020–2023ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT | 2,5 L | 136 kW (185 PS) | Híbrido enchufable | Transmisión variable continua (CVT) | 6,6 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 4–75 km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.