Subaru Crosstrek first generation
El Subaru Crosstrek first generation (2012–2017): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 43 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: GP
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4450 mm RDW | 4450 mm TC | 4450 mm |
| Anchura | 1780 mm RDW | 1780 mm TC | 1750 mm |
| Altura | 1570–1620 mm RDW | 1620 mm TC | 1570 mm |
| Distancia entre ejes | 2640 mm RDW | 2630 mm TC | 2635 mm |
| Vía delantera | 1525 mm ASTRA | 1530 mm TC | – |
| Vía trasera | 1525 mm ASTRA | 1530 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1325–1365 kg RDW | 1410–1595 kg TC | 1408–1690 kg |
| Masa en orden de marcha | 1425–1465 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1940 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1200–1600 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 650 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Depósito de combustible | – | – | 48–63 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 175–187 km/h RDW | – | 175–194 km/h |
| Par motor | 150 Nm ASTRA | – | 66–194 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/55R17, 215/55R17, 225/55R18
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2014–2017: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 4–5 años | 91,7 % (89,1–93,7) | 91,0 % | 564 |
| 6–8 años | 88,0 % (87,0–88,9) | 86,4 % | 4922 |
| 9–12 años | 79,2 % (78,0–80,4) | 77,9 % | 4741 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Suspensión | 27,9 % | 19,1 % |
| Frenos | 24,0 % | 23,6 % |
| Neumáticos | 21,5 % | 29,4 % |
| Luces y sistema eléctrico | 12,1 % | 12,4 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 6,2 % | 7,4 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 4,1 % | 5,0 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
565 quejas para los años de modelo 2012–2017. 33 accidentes · 12 incendios · 18 lesiones
- Sistema eléctrico 113
- Motor 106
- Transmisión y tren motriz 102
- Frenos 42
- Dirección 37
- Visibilidad y limpiaparabrisas 31
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 43 versiones del Subaru Crosstrek first generation
Mostrar todas las 43 versiones
Unión Europea 20 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018 | 2,0 L | 80 kW (109 PS) | Diésel | 141–146 g/km | 1926 |
| 2012–2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 152–156 g/km | 31.955 |
| 2012–2017 | 2,0 L | 108 kW (147 PS) | Diésel | 141–146 g/km | 24.692 |
| 2012–2017 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Gasolina | 147–149 g/km | 16.240 |
| 2017 | 2,0 L | 108 kW (147 PS) | Otro combustible | 142 g/km | 1940 |
| 2017 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Gasolina | 155 g/km | 1048 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Gasolina | 153 g/km | 668 |
| 2014–2017 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | GLP | 139–149 g/km | 1316 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Otro combustible | 154 g/km | 236 |
| 2012–2017 | 2,0 L | – | Gasolina | 151–153 g/km | 832 |
| 2017 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Gasolina | 155 g/km | 82 |
| 2017 | 2,0 L | – | GLP | 151 g/km | 14 |
| 2014–2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | GLP | 141–155 g/km | 508 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 152 g/km | 10 |
| 2014 | 2,0 L | 108 kW (147 PS) | Gasolina | 146 g/km | 130 |
| 2012–2014 | – | – | Gasolina | 146–153 g/km | 268 |
| 2013 | 2,0 L | – | Otro combustible | 148 g/km | 490 |
| 2013 | 2,0 L | – | Otro combustible | 154 g/km | 372 |
| 2013 | 1,6 L | – | Otro combustible | 151 g/km | 156 |
| 2012–2013 | – | – | Diésel | 146 g/km | 50 |
Reino Unido 12 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20182.0i All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2015–20182.0i Lineartronic All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2012–20182.0D All Trim Levels | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,4–5,6 L/100 km NEDC | 141–146 g/km |
| 2012–20152.0 All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012–20152.0 All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2013–20141.6 All Trim Levels | 1,6 L | Gasolina | Automática | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2013–20141.6 All Trim Levels | 1,6 L | Gasolina | Manual | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2013–20142.0 All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Automática | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–20142.0 All Trim Levels | 2,0 L | Gasolina | Manual | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2013–20142.0D All Trim Levels | 2,0 L | Diésel | Manual | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20121.6 All Trim Levels | 1,6 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20121.6 All Trim Levels | 1,6 L | Gasolina | Manual de 5 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
Francia 6 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015XV 1.6L | – | 84 kW (114 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2012–2015XV 2.0D Confort / Club | – | 108 kW (147 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2014–2015XV 2.0L BVM | – | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2014–2015XV 2.0L CVT | – | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012–2013XV 2.0L Essence BVM · XV 2.0L BVM | – | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2012–2013XV 2.0L Essence CVT · XV 2.0L CVT | – | 110 kW (150 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017 | 2,0 L | Gasolina | Manual de 5 marchas | Tracción total | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 216–217 g/km |
| 2013–2017 | 2,0 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción total | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 193–199 g/km |
| 2014–2016 | 2,0 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción total | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 178–182 g/km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 7,5–8,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 173–196 g/km |
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Manual de 5 marchas | 9,1–9,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 209–216 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.