Opel Astra L

El Opel Astra L (desde 2021): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 24 versiones en la Unión Europea.
Códigos de modelo: C02
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4390–4700 mm RDW | 4374–4640 mm |
| Anchura | 1810–1860 mm RDW | 1860 mm |
| Altura | 1470–1510 mm RDW | 1441 mm |
| Distancia entre ejes | 2660–2730 mm RDW | 2675–2730 mm |
| Vía delantera | 1540–1559 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1546–1557 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1232–1660 kg RDW | – |
| Masa en orden de marcha | 1332–1760 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 1820–2175 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1100–1450 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 620–750 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5 RDW | – |
| Puertas | 4–5 RDW | – |
| Capacidad del maletero | 352 L EV DB | – |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 170–225 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 9,0–9,3 s EV DB | – |
| Par motor | 195–300 Nm ASTRA | – |
| Eléctrico | ||
| Capacidad útil de la batería | 51,0–55,4 kWh EV DB | – |
| Capacidad bruta de la batería | 54,0–58,4 kWh EV DB | – |
| Autonomía (WLTP) | 416–454 km EV DB | – |
| Consumo energético | 153–155 Wh/km EV DB | – |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 100 kW EV DB | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Todas las 24 versiones del Opel Astra L
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Unión Europea 24 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | 4,4–5,0 L/100 km WLTP | 116–131 g/km | – | 40.846 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Gasolina | 5,3–5,8 L/100 km WLTP | 121–131 g/km | – | 106.683 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Híbrido | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km | – | 9058 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 115 kW (156 PS) | Eléctrico | 15,0–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406–412 km | 8620 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido enchufable | 1,0–4,9 L/100 km WLTP14,1–15,7 kWh/100 km WLTP | 23–32 g/km | 60–69 km | 20.865 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Gasolina | 5,3–5,6 L/100 km WLTP | 121–126 g/km | – | 44.235 |
| 2022–2025 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido enchufable | 1,1–6,2 L/100 km WLTP15,1–17,4 kWh/100 km WLTP | 25–31 g/km | 58–64 km | 2053 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 62 kW (84 PS) | Eléctrico | 15,0–15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 411–412 km | 387 |
| 2025 | 1,6 L | – | Híbrido | 5,8 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 35 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Gasolina | 5,0 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 14 |
| 2024 | Motor eléctrico | 100 kW (136 PS) | Eléctrico | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412 km | 38 |
| 2021–2023 | 1,3 L | 107 kW (145 PS) | Gasolina | 5,7–5,9 L/100 km WLTP | 131–132 g/km | – | 10.401 |
| 2023 | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Diésel | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 125–127 g/km | – | 30.214 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Gasolina | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 121–122 g/km | – | 14.099 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 77 kW (105 PS) | Diésel | 4,3 L/100 km WLTP | 114 g/km | – | 11.125 |
| 2022 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido enchufable | 4,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – | 74 |
| 2022 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 1,3 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 151 g/km | – | 74 |
| 2022 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | – | – | – | 13 |
| 2022 | Motor eléctrico | 62 kW (84 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | – | 123 g/km | – | 66 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido enchufable | – | 159 g/km | – | 44 |
| 2021 | 1,2 L | – | Diésel | 4,7 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 25 |
| 2021 | 1,5 L | – | Gasolina | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 17 |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





