NIO ES8 second generation
El NIO ES8 second generation (2023–2025): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 3 versiones en la Unión Europea.
Códigos de modelo: NT2.0
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | – | 5099 mm |
| Anchura | – | 1989 mm |
| Altura | – | 1750 mm |
| Distancia entre ejes | – | 3070 mm |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | – | 2613–2630 kg |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 200–220 km/h EV DB | 200–220 km/h |
| 0–100 km/h | 4,0–4,1 s EV DB | – |
| Par motor | 700–850 Nm EV DB | 700–850 Nm |
| Eléctrico | ||
| Capacidad útil de la batería | 70,0–140,0 kWh EV DB | 75,0–150,0 kWh |
| Capacidad bruta de la batería | 75,0–150,0 kWh EV DB | – |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 200 kW EV DB | – |
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Wikipedia (en, de), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Todas las 3 versiones del NIO ES8 second generation
Unión Europea 3 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Motor eléctrico | 240 kW (326 PS) | Eléctrico | 24,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 159 |
| 2023 | Motor eléctrico | 160 kW (218 PS) | Eléctrico | 24,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km | 316 |
| 2023 | Motor eléctrico | 400 kW (544 PS) | Eléctrico | 23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km | 10 |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.