Los datos oficiales incluyen 138 versiones del MINI Convertible (2004–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2004–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 1,5 L a 2,0 L
Potencia
de 72 kW (98 PS) a 170 kW (231 PS)
Combustibles
Gasolina y Diésel
Menor consumo (Reino Unido)
3,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Francia)
4,0 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
6,6 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
77.417
¿Qué es el MINI Convertible?
El MINI Convertible lleva la conocida silueta compacta de MINI a una carrocería descapotable con techo de lona plegable. Es una opción para quienes buscan un coche pequeño para los desplazamientos diarios y la posibilidad de conducir a cielo abierto. Dentro de la gama MINI, ofrece una interpretación más orientada al ocio del carácter de coche pequeño de la marca.
El Mini clásico británico aprovechaba su carrocería compacta y el ingenioso uso del espacio. BMW conservó el nombre MINI y desarrolló el MINI moderno como una familia de modelos propia. El Convertible traslada esa identidad de diseño a un coche descapotable.
Generaciones y motores
La primera generación, R52, se fabricó entre 2004 y 2008. Le siguió el R57, entre 2009 y 2015, y después el F57, entre 2016 y 2024. El F67 llegó en 2025. A lo largo de estas generaciones, el Convertible mantuvo su techo plegable y adoptó el diseño y la tecnología más recientes de MINI.
En las cifras de matriculaciones de la UE, las versiones de gasolina y diésel tienen motores de 1,2 a 2,0 litros y potencias de 72 kW (98 PS) a 170 kW (231 PS). Las cifras del Reino Unido indican motores de 1,5 a 2,0 litros y potencias de 120 kW (163 PS) a 170 kW (231 PS). Entre las versiones más destacadas de la UE figuran una variante de gasolina de 1,6 litros y 72 kW (98 PS) y un diésel de 1,6 litros y 82 kW (111 PS).
¿Qué consumo tiene el MINI Convertible?
El consumo más bajo indicado es de 6,6 L/100 km en las cifras de la UE según WLTP. Las cifras del Reino Unido indican 3,8 L/100 km y las de Francia, 4 L/100 km, ambas según NEDC. En Estados Unidos, la cifra de la EPA es de 7,4 L/100 km, o 32 MPG en ciclo combinado; la cifra canadiense de 5 ciclos es de 7,2 L/100 km. Estos resultados no son directamente comparables porque WLTP y NEDC en Europa, EPA en Estados Unidos y el procedimiento canadiense de 5 ciclos utilizan ensayos distintos.
Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan 2010–2025; las del Reino Unido, 2004–2026; y las de Francia, 2012–2014. Las cifras de Estados Unidos abarcan 2005–2027, mientras que las de Canadá abarcan 2005–2026.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo se fabricaron las distintas generaciones del MINI Convertible?
El R52 se fabricó entre 2004 y 2008; el R57, entre 2009 y 2015; el F57, entre 2016 y 2024; y el F67 llegó en 2025.
¿Qué motores y potencias se indican para el Convertible?
Las cifras de la UE abarcan motores de gasolina y diésel de 1,2 a 2,0 litros, con potencias de 72 kW (98 PS) a 170 kW (231 PS).
¿Cuál es el consumo de combustible más bajo indicado?
La cifra más baja es de 3,8 L/100 km en las cifras de UK VCA según NEDC. Los procedimientos de ensayo varían entre mercados, así que los resultados no son directamente comparables.
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Matriculaciones en la UE
2025
2,0 L
120 kW (163 PS)
Gasolina
6,6 L/100 km WLTP
149 g/km
136
2025
2,0 L
150 kW (204 PS)
Gasolina
6,6 L/100 km WLTP
150 g/km
62
2025
2,0 L
170 kW (231 PS)
Gasolina
6,9 L/100 km WLTP
156 g/km
39
Reino Unido 4 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2025–2026C Classic · C Exclusive
2,0 L
120 kW (163 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
6,5–6,6 L/100 km WLTP
147–149 g/km
2025–2026C Sport
2,0 L
120 kW (163 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
6,5–6,6 L/100 km WLTP
148–150 g/km
2025–2026S Classic · S Exclusive · S Sport
2,0 L
150 kW (204 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
6,6 L/100 km WLTP
149–150 g/km
2025–2026John Cooper Works
2,0 L
170 kW (231 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
6,9–7,1 L/100 km WLTP
156–162 g/km
Estados Unidos 1 versión
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2025–2027SIDI & PFI
2,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
Tracción delantera
30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA
176–184 g/km
Canadá 1 versión
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2025–2026Minicompact
2,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
7,7–7,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos
179–184 g/km
Llamadas a revisión del MINI Convertible
15 llamadas a revisión de seguridad oficiales del MINI Convertible, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
La barra de torsión del cinturón de seguridad delantero puede estar dañada2025
Las barras de torsión de los retractores delanteros pueden dañarse2025–2026
El cableado del limpiaparabrisas puede estar dañado2023–2024
Los contactos del sistema integrado de frenos pueden estar contaminados2023
El retractor del cinturón de seguridad delantero puede no funcionar según lo especificado2022
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
