MINI Convertible fourth generation

El MINI Convertible fourth generation (desde 2025): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 9 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: F67
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3699–3729 mm Traficom | – |
| Anchura | 1683 mm Traficom | – |
| Altura | 1414 mm Traficom | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en orden de marcha | 1240–1305 kg Traficom | – |
| Masa máxima del vehículo | 1590–1660 kg Traficom | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 4 Traficom | – |
| Puertas | 2 Traficom | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 142 L EPA |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2180 L EPA |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 198–225 km/h Traficom | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 175/60R16, 195/55R16, 205/45R17, 175/65R15, 185/50R17, 205/40R18
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU..
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
2 quejas para los años de modelo 2025–2026.
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 9 versiones del MINI Convertible fourth generation
Unión Europea 3 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | 136 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | 62 |
| 2025 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Gasolina | 6,9 L/100 km WLTP | 156 g/km | 39 |
Reino Unido 4 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026C Classic · C Exclusive | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,5–6,6 L/100 km WLTP | 147–149 g/km |
| 2025–2026C Sport | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,5–6,6 L/100 km WLTP | 148–150 g/km |
| 2025–2026S Classic · S Exclusive · S Sport | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,6 L/100 km WLTP | 149–150 g/km |
| 2025–2026John Cooper Works | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,9–7,1 L/100 km WLTP | 156–162 g/km |
Estados Unidos 1 versión
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción delantera | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 176–184 g/km |
Canadá 1 versión
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Minicompact | 2,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 7,7–7,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 179–184 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





