Mercedes-Benz S-Class VI
El Mercedes-Benz S-Class VI (2013–2020): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 211 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: W222, V222
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 5040–5300 mm RDW | 5030–5290 mm TC | 5116–5248 mm |
| Anchura | 1910 mm RDW | 1900 mm TC | 1899 mm |
| Altura | 1420–1510 mm RDW | 1410–1500 mm TC | 1496 mm |
| Distancia entre ejes | 2950–3170 mm RDW | 2950–3160 mm TC | 3035–3165 mm |
| Vía delantera | 1600–1644 mm ASTRA | 1630–1640 mm TC | – |
| Vía trasera | 1607–1659 mm ASTRA | 1630–1650 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1855–2125 kg RDW | 2070–2285 kg TC | 1925–1995 kg |
| Masa en orden de marcha | 1955–2225 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2585–2825 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2100 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 4–5 RDW | – | – |
| Puertas | 2–4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 198–340 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2492–3171 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 250–300 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 480–1000 Nm ASTRA | – | – |
| Potencia del motor eléctrico | – | 85–90 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Tiempo de carga a 240 V | – | 1,3–2,8 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 245/45R19, 245/50R18, 275/40R19, 275/35R20, 275/45R18, 245/40R20, 245/55R17
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 92,7 % (91,6–93,7) | 92,2 % | 2410 |
| 4–5 años | 92,8 % (92,3–93,3) | 91,0 % | 10.514 |
| 6–8 años | 90,1 % (89,7–90,5) | 86,4 % | 19.665 |
| 9–12 años | 89,7 % (88,8–90,5) | 77,9 % | 5047 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 21,4 % | 27,0 % |
| Frenos | 11,0 % | 19,7 % |
| Suspensión | 7,3 % | 11,8 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 3,8 % | 6,7 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,9 % | 8,3 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 1,6 % | 3,3 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
177 quejas para los años de modelo 2014–2020. 13 accidentes · 6 incendios · 12 lesiones
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 211 versiones del Mercedes-Benz S-Class VI
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Unión Europea 71 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021 | 3,0 L | 272 kW (370 PS) | Híbrido | – | 160 g/km | – | 106 |
| 2017–2020 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | – | 146–163 g/km | – | 22.078 |
| 2017–2020 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | – | 150–164 g/km | – | 13.209 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 345 kW (469 PS) | Gasolina | – | 200–233 g/km | – | 12.624 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Híbrido | – | 170–186 g/km | – | 1080 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Gasolina | – | 204–265 g/km | – | 5220 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Híbrido enchufable | 20,7–25,3 kWh/100 km NEDC | 58 g/km | 46 km | 2270 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Híbrido | – | 183 g/km | – | 720 |
| 2020 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Diésel | – | 177 g/km | – | 527 |
| 2014–2020 | 6,0 L | 463 kW (630 PS) | Gasolina | – | 276–320 g/km | – | 2177 |
| 2020 | 4,0 L | 360 kW (489 PS) | Híbrido | – | 251 g/km | – | 216 |
| 2015–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Gasolina | – | 202–209 g/km | – | 2131 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Híbrido enchufable | – | 169–206 g/km | – | 277 |
| 2020 | 6,0 L | 450 kW (612 PS) | Gasolina | – | 328 g/km | – | 58 |
| 2014–2020 | 6,0 L | 390 kW (530 PS) | Gasolina | – | 261–353 g/km | – | 1798 |
| 2020 | 3,0 L | 220 kW (299 PS) | Gasolina | – | 210 g/km | – | 36 |
| 2020 | 4,0 L | 370 kW (503 PS) | Híbrido | – | 251 g/km | – | 20 |
| 2020 | 2,9 L | 200 kW (272 PS) | Diésel | – | 208 g/km | – | 18 |
| 2020 | 2,5 L | 230 kW (313 PS) | Híbrido | – | 251 g/km | – | 12 |
| 2020 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Híbrido | – | 160 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2,0 L | 230 kW (313 PS) | Híbrido | – | 206 g/km | – | 10 |
| 2020 | 2,5 L | 270 kW (367 PS) | Híbrido | – | 243 g/km | – | 10 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Gasolina | – | 163–187 g/km | – | 2020 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Gasolina | – | 155–203 g/km | – | 1081 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Gasolina | 20,3 kWh/100 km NEDC | 217 g/km | – | 512 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Híbrido | 1,0 kWh/100 km NEDC | 183 g/km | – | 310 |
| 2019 | 4,0 L | 360 kW (489 PS) | Gasolina | – | 251 g/km | – | 196 |
| 2019 | 2,9 L | 200 kW (272 PS) | Diésel | – | 208 g/km | – | 124 |
| 2019 | 6,0 L | 450 kW (612 PS) | Gasolina | – | 328 g/km | – | 84 |
| 2013–2019 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Gasolina | – | 208–217 g/km | – | 29.492 |
| 2019 | 2,5 L | 270 kW (367 PS) | Gasolina | – | 210 g/km | – | 56 |
| 2019 | 3,0 L | 60 kW (82 PS) | Híbrido enchufable | 20,2 kWh/100 km NEDC | 57 g/km | – | 46 |
| 2019 | 2,5 L | 230 kW (313 PS) | Gasolina | – | 251 g/km | – | 26 |
| 2013–2019 | 5,5 L | 430 kW (585 PS) | Gasolina | – | 240–243 g/km | – | 10.688 |
| 2013–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diésel | – | 154–181 g/km | – | 70.187 |
| 2018 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Gasolina | 15,5 kWh/100 km NEDC | 173 g/km | – | 2339 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Híbrido | – | 57–65 g/km | – | 119 |
| 2018 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Otro combustible | – | 169 g/km | – | 11 |
| 2014–2017 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Híbrido | 13,5–15,4 kWh/100 km NEDC | 65 g/km | – | 3606 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diésel | – | 162 g/km | – | 460 |
| 2017 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Otro combustible | – | 162 g/km | – | 442 |
| 2017 | 2,9 L | 375 kW (510 PS) | Diésel | – | 150 g/km | – | 266 |
| 2017 | 4,7 L | 503 kW (684 PS) | Gasolina | – | 212 g/km | – | 228 |
| 2015–2017 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Gasolina | – | 177–203 g/km | – | 1096 |
| 2017 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Otro combustible | – | 149 g/km | – | 170 |
| 2017 | 3,0 L | 405 kW (551 PS) | Gasolina | – | 204 g/km | – | 167 |
| 2017 | 4,0 L | 518 kW (704 PS) | Gasolina | – | 202 g/km | – | 128 |
| 2017 | 5,5 L | 645 kW (877 PS) | Gasolina | – | 237 g/km | – | 122 |
| 2017 | 2,9 L | 315 kW (428 PS) | Diésel | – | 149 g/km | – | 100 |
| 2017 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | 12,3 kWh/100 km NEDC | 120 g/km | – | 84 |
| 2013–2017 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Diésel | – | 114–149 g/km | – | 2528 |
| 2017 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Otro combustible | – | 205 g/km | – | 64 |
| 2017 | 4,0 L | 675 kW (918 PS) | Gasolina | – | 203 g/km | – | 48 |
| 2017 | 4,0 L | 345 kW (469 PS) | Otro combustible | – | 200 g/km | – | 40 |
| 2013–2017 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | – | 152–163 g/km | – | 4129 |
| 2014–2017 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Híbrido | – | 151–158 g/km | – | 179 |
| 2016 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | – | 169 g/km | – | 60 |
| 2016 | 6,0 L | 463 kW (630 PS) | Gasolina | – | 272 g/km | – | 12 |
| 2016 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Otro combustible | – | 123 g/km | – | 10 |
| 2014–2016 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Diésel | – | 194–217 g/km | – | 72 |
| 2014–2015 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | – | 113–116 g/km | – | 50 |
| 2013–2014 | 4,7 L | 320 kW (435 PS) | Gasolina | – | 227–230 g/km | – | 376 |
| 2014 | 3,5 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | 247 g/km | – | 30 |
| 2014 | 3,0 L | 185 kW (252 PS) | Diésel | – | 162 g/km | – | 26 |
| 2013–2014 | – | – | Diésel | – | 151–164 g/km | – | 70 |
| 2013–2014 | 5,5 L | 380 kW (517 PS) | Gasolina | – | 330–334 g/km | – | 46 |
| 2013 | 3,0 L | – | Otro combustible | – | 155 g/km | – | 216 |
| 2013 | 4,7 L | – | Otro combustible | – | 215 g/km | – | 42 |
| 2013 | 3,5 L | – | Otro combustible | – | 154 g/km | – | 36 |
| 2013 | 5,5 L | 420 kW (571 PS) | Gasolina | – | 244 g/km | – | 24 |
| 2013 | 3,5 L | 205 kW (279 PS) | Gasolina | – | 188 g/km | – | 14 |
Reino Unido 66 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021S 350 d | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | Automática de 9 marchas | 6,4–7,2 L/100 km WLTP | 168–190 g/km | – |
| 2020–2021S 450 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Gasolina | Automática de 9 marchas | 7,8–8,5 L/100 km WLTP | 177–193 g/km | – |
| 2020–2021S 500 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Gasolina | Automática de 9 marchas | 7,8–8,5 L/100 km WLTP | 177–193 g/km | – |
| 2020–2021S 560 | 4,0 L | 345 kW (469 PS) | Gasolina | Automática de 9 marchas | 10,3–10,7 L/100 km WLTP | 235–243 g/km | – |
| 2020–2021AMG S 63 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Gasolina | Automática de 9 marchas | 11,6–12,2 L/100 km WLTP | 263–276 g/km | – |
| 2020S 560 e | 3,0 L | 90 kW (122 PS) | Híbrido | Automática de 9 marchas | 8,1–8,8 L/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP | 183–198 g/km | 40–43 km |
| 2020S 560 e | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Híbrido | Automática de 9 marchas | 8,1–8,8 L/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP | 183–198 g/km | 40–43 km |
| 2018S 350 d with 19'' rear wheels · S 350 d with 20'' rear wheels · S 400 d with 19'' rear wheels y 1 acabado más | 2,9 L | – | Diésel | Automática de 9 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2018S 350 d with 19'' rear wheels | 2,9 L | – | Diésel | Automática de 9 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2018S 350 d with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Diésel | Automática de 9 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2018S 560 e with 19'' rear wheels · S 560 e with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Híbrido enchufable | Automática de 9 marchas | 2,1 L/100 km NEDC16,0 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 50 km |
| 2018S 500 with 19'' rear wheels · S 500 with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018S 450 with 19'' rear wheels · S 500 with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Híbrido | Automática de 9 marchas | 7,4 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2018S 450 with 20'' rear wheels · S 500 with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Híbrido | Automática de 9 marchas | 7,5 L/100 km NEDC | 171 g/km | – |
| 2018S 560 with 19'' rear wheels · S 560 with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 marchas | 8,3–9,0 L/100 km NEDC | 188–204 g/km | – |
| 2018AMG S 63 with 19'' rear wheels · AMG S 63 with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 marchas | 8,8–9,8 L/100 km NEDC | 199–225 g/km | – |
| 2015–2018S 500 with 19'' rear wheels | 4,7 L | – | Gasolina | Automática de 9 marchas | 8,4–8,7 L/100 km NEDC | 196–204 g/km | – |
| 2016–2018AMG S 63 with 20'' rear wheels · AMG S 63 with 19'' & 20'' rear wheels | 5,5 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2015–2018S 65 AMG with 20'' rear wheels · S 65 AMG with 19'' & 20'' rear wheels · AMG S 65 with 20'' rear wheels y 2 acabados más | 6,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km | – |
| 2016–2018AMG S 65 with 20'' rear wheels · AMG S 65 with 19'' & 20'' rear wheels · Maybach S 650 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 12,0 L/100 km NEDC | 272 g/km | – |
| 2018AMG S 65 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 marchas | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km | – |
| 2018Maybach S 650 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 12,7 L/100 km NEDC | 289 g/km | – |
| 2018AMG S65 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Gasolina | Automática de 9 marchas | 14,2 L/100 km NEDC | 325 g/km | – |
| 2015–2017S 300 BLUETEC Hybrid with 21'' rear wheels · S 300 h with 20'' rear wheels | 2,1 L | – | Híbrido | Automática de 7 marchas | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2016–2017S 300 h with 19'' rear wheels | 2,1 L | – | Híbrido | Automática de 7 marchas | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 18'' rear wheels · S 350 d with 18'' wheels | 3,0 L | – | Diésel | Automática de 9 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Diésel | Automática de 9 marchas | 5,6–5,7 L/100 km NEDC | 146–148 g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Diésel | Automática de 9 marchas | 5,9–6,0 L/100 km NEDC | 155–157 g/km | – |
| 2017S 500 e with 19'' rear wheels · S 500 e with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | 2,8 L/100 km NEDC1,6 kWh/100 km NEDC | 65 g/km | 33 km |
| 2015–2017S 400 Hybrid with 19'' rear wheels · S 400 h with 18'' rear wheels | 3,5 L | – | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,7 L/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2015–2017S 400 Hybrid with 20'' rear wheels · S 400 h with 20'' rear wheels · S 400 h with 19'' rear wheels | 3,5 L | – | Híbrido | Automática de 7 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2016–2017S 400 h with 19'' rear wheels | 3,5 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2015–2017S 500 with 20'' rear wheels | 4,7 L | – | Gasolina | Automática de 9 marchas | 8,8–9,1 L/100 km NEDC | 204–212 g/km | – |
| 2014–2017S 63 AMG with 19" rear wheels · S 63 AMG with 20" rear wheels · AMG S 63 L with 19'' & 20'' rear wheels y 2 acabados más | 5,5 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2015–2017S 63 AMG with 19" & 20" rear wheels · AMG S 63 with 19'' & 20'' rear wheels | 5,5 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2015–2017S 600 with 20'' rear wheels · S 600 with 19'' rear wheels | 6,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 11,5 L/100 km NEDC | 268 g/km | – |
| 2016–2017Maybach S600 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 11,7 L/100 km NEDC | 274 g/km | – |
| 2014–2016S 350 BLUETEC with 17" & 18" rear wheels · S 350 d with 18'' rear wheels | 3,0 L | – | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2015–2016S 350 BLUETEC with 19'' rear wheels · S 350 d with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,9–6,0 L/100 km NEDC | 154–157 g/km | – |
| 2015–2016S 350 BLUETEC with 20'' rear wheels · S 350 d with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Diésel | Automática de 7 marchas | 6,1–6,2 L/100 km NEDC | 159–162 g/km | – |
| 2015–2016S 500 Plug-in Hybrid with 19'' & 20'' rear wheels · S 500 e with 19'' rear wheels · S 500 e with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | 2,8 L/100 km NEDC13,5 kWh/100 km NEDC | 65 g/km | 33 km |
| 2015–2016S 500 with 19'' rear wheels | 4,7 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,9 L/100 km NEDC | 208 g/km | – |
| 2016S 500 with 20'' rear wheels | 4,7 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 9,1 L/100 km NEDC | 213 g/km | – |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID with 19" rear wheels | 2,1 L | – | Híbrido | Automática de 7 marchas | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID with 20" rear wheels | 2,1 L | – | Híbrido | Automática de 7 marchas | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 19" rear wheels | 3,0 L | – | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,7–5,8 L/100 km NEDC | 151–154 g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 20" rear wheels | 3,0 L | – | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,9–6,0 L/100 km NEDC | 155–158 g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 17" & 18" rear wheels | 3,0 L | – | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop · S 400 HYBRID with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,3 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 19" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 20" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2014–2015S 500 with 19" rear wheels | 4,7 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,9 L/100 km NEDC | 207 g/km | – |
| 2014–2015S 500 with 20" rear wheels | 4,7 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 9,1 L/100 km NEDC | 213 g/km | – |
| 2014–2015S 600 with 19" rear wheels | 6,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 11,1 L/100 km NEDC | 259 g/km | – |
| 2015S 600 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Gasolina | Automática de 7 marchas | 11,3 L/100 km NEDC | 264 g/km | – |
| 2014S 400 HYBRID with 19" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014S 400 HYBRID with 20" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2013S 350 BLUETEC with 17" and 18" rear wheels | 3,0 L | – | Diésel | Automática | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2013S 350 BLUETEC with 19" and 20" rear wheels | 3,0 L | – | Diésel | Automática | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km | – |
| 2013S 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Gasolina | Automática | 7,6–7,7 L/100 km NEDC | 177–179 g/km | – |
| 2013S 350 with 19" & 20" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Gasolina | Automática | 7,9–8,0 L/100 km NEDC | 184–186 g/km | – |
| 2013S 500 with 18" rear wheels | 4,7 L | – | Gasolina | Automática | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 2013S 500 with 19" & 20" rear wheels | 4,7 L | – | Gasolina | Automática | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2013S 63 AMG with 19" and 20" rear wheels | 5,5 L | – | Gasolina | Automática | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km | – |
| 2013S 600 with 19" & 20" rear wheels | 5,5 L | – | Gasolina | Automática | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km | – |
| 2013S 65 AMG with 20" rear wheels | 6,0 L | – | Gasolina | Automática | 14,3 L/100 km NEDC | 334 g/km | – |
Francia 35 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID BERLINE BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 4,3–4,8 L/100 km NEDC | 110–126 g/km |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 4,2–4,8 L/100 km NEDC | 109–126 g/km |
| 2014–2015S 350 BLUETEC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,5–6,1 L/100 km NEDC | 146–159 g/km |
| 2013–2015S 350 BLUETEC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,6–6,2 L/100 km NEDC | 148–162 g/km |
| 2014–2015S 350 BLUETEC 4MATIC BERLINE BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,9–6,7 L/100 km NEDC | 156–175 g/km |
| 2013–2015S 350 BLUETEC 4MATIC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,9–7,4 L/100 km NEDC | 156–195 g/km |
| 2013–2015S 400 HYBRID BERLINE BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,0–7,0 L/100 km NEDC | 139–161 g/km |
| 2013–2015S 400 HYBRID LIMOUSINE BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 6,0–7,0 L/100 km NEDC | 139–161 g/km |
| 2015S 500 PLUG IN HYBRID BVA7 | – | 245 kW (333 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | 2,8 L/100 km NEDC | 65 g/km |
| 2013–2015S 500 BERLINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,5–9,1 L/100 km NEDC | 199–213 g/km |
| 2013–2015S 500 LIMOUSINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,6–9,1 L/100 km NEDC | 199–213 g/km |
| 2014–2015S 500 BERLINE 4MATIC BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,5–9,6 L/100 km NEDC | 199–225 g/km |
| 2015S 500 LIMOUSINE BVA7 · S 500 L LIMOUSINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,5–9,1 L/100 km NEDC | 199–213 g/km |
| 2015S 500 4MATIC LIMOUSINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 9,0–9,8 L/100 km NEDC | 211–227 g/km |
| 2015S 500 BVA9 · S500 BVA9 | – | 335 kW (455 PS) | Gasolina | Automática de 9 marchas | 8,3–8,8 L/100 km NEDC | 193–204 g/km |
| 2014–2015S 500 4MATIC COUPE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 9,4–9,9 L/100 km NEDC | 219–232 g/km |
| 2014–2015S 600 LIMOUSINE BVA7 | – | 390 kW (530 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 11,1–11,5 L/100 km NEDC | 259–268 g/km |
| 2015S 63 AMG BVA7 · S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2015S 63 AMG 4MATIC BVA7 · S 63 AMG LIMOUSINE 4MATIC BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2015S 63 AMG 4MATIC BVA7 · S 63 AMG COUPE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2015S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2015S 63 AMG COUPE BVA7 · S 63 AMG 4MATIC COUPE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2015S 65 AMG BVA7 · S 65 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 463 kW (630 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2015S 65 AMG BVA7 · S 65 AMG COUPE BVA7 | – | 463 kW (630 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2014S 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 185 kW (252 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 156–168 g/km |
| 2014S 350 BLUETEC 4MATIC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 185 kW (252 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 156–168 g/km |
| 2014S 500 4MATIC LIMOUSINE BVA7 · S 500 LIMOUSINE 4MATIC BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 9,1–9,6 L/100 km NEDC | 211–225 g/km |
| 2014S 63 AMG 4MATIC COUPE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014S 63 AMG LIMOUSINE 4MATIC BVA7 · S 63 AMG 4MATIC BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 · S 63 AMG BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2014S 65 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 463 kW (630 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2013S 250 CDI BERLINE BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2013S 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 5,5–7,4 L/100 km NEDC | 146–195 g/km |
| 2013S 400 HYBRID BERLINE BVA7 | – | 205 kW (279 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 7,9–8,1 L/100 km NEDC | 186–189 g/km |
| 2013S 400 HYBRID LIMOUSINE BVA7 | – | 205 kW (279 PS) | Híbrido | Automática de 7 marchas | 8,0–8,2 L/100 km NEDC | 188–191 g/km |
Estados Unidos 17 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | Tracción trasera | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 250 g/km |
| 2018–2020SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 254 g/km |
| 2019–2020SIDI; PHEV | 3,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 9 marchas | Tracción trasera | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 127 g/km |
| 2018–2020SIDI | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 18–21 MPG (11,2–13,1 L/100 km) EPA | 265–306 g/km |
| 2020SIDI | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | Tracción trasera | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 267–273 g/km |
| 2015–2020 | 6,0 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | Tracción trasera | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 337–364 g/km |
| 2018–2019SIDI | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | Tracción delantera | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 265–273 g/km |
| 2015–2017SIDI; PHEV | 3,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | Tracción trasera | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 141–142 g/km |
| 2017SIDI | 4,7 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | Tracción trasera | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 270–277 g/km |
| 2017SIDI | 4,7 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275–281 g/km |
| 2014–2017SIDI | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 304–321 g/km |
| 2013–2016SIDI | 4,7 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | Tracción trasera | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–298 g/km |
| 2013–2016SIDI | 4,7 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 287–311 g/km |
| 2013 | 3,5 L | Híbrido | Automática de 7 marchas | Tracción trasera | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 258 g/km |
| 2013SIDI | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | Tracción trasera | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 311 g/km |
| 2013 | 5,5 L | Gasolina | Automática de 5 marchas | Tracción trasera | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 386 g/km |
| 2013 | 6,0 L | Gasolina | Automática de 5 marchas | Tracción trasera | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 379 g/km |
Canadá 22 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020Full-size | 3,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 9 marchas | 10,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 127 g/km | 31 km |
| 2018–2020Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | 10,8–10,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 253–255 g/km | – |
| 2018–2020Full-size | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | 11,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 275 g/km | – |
| 2018–2020Subcompact | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | 11,7–13,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 273–306 g/km | – |
| 2018–2020Compact | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | 11,4–11,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 269–271 g/km | – |
| 2018–2020Full-size · Mid-size | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | 11,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 265 g/km | – |
| 2018–2020Mid-size | 4,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | 11,2–11,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 261–268 g/km | – |
| 2015–2020Full-size | 6,0 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 14,5–15,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 340–361 g/km | – |
| 2019Subcompact | 6,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | 14,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 337 g/km | – |
| 2019Compact | 6,0 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | 14,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 343 g/km | – |
| 2016–2017Full-size | 3,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 7 marchas | 9,0–9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 141–142 g/km | 23 km |
| 2016–2017Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 253 g/km | – |
| 2017Mid-size · Full-size | 4,7 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | 12,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 280 g/km | – |
| 2017Compact | 4,7 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | 11,8–11,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 276–278 g/km | – |
| 2014–2017Full-size | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 13,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 304–313 g/km | – |
| 2016–2017Compact | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 13,0–13,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 305–322 g/km | – |
| 2015–2017Compact | 6,0 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 14,3–15,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 345–365 g/km | – |
| 2015–2016Mid-size | 4,7 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 10,8–12,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 248–294 g/km | – |
| 2014–2016Full-size | 4,7 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 12,0–12,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 276–288 g/km | – |
| 2015–2016Compact | 4,7 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 12,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 283–289 g/km | – |
| 2015Full-size · Compact | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 13,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 304 g/km | – |
| 2013Full-size | 3,5 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 11,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 253 g/km | – |
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