Mazda 323

Mazda 323
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 32 versiones del Mazda 323 (1986–2003), en el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1986–2003
Mercados
Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 1,3 L a 2,0 L
Combustibles
Gasolina y Diésel
Menor consumo (Reino Unido)
5,1 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Canadá)
8,0 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
8,4 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Mazda 323?

El Mazda 323 era un coche compacto familiar, vendido en Japón como Familia y con distintos nombres en otros mercados. A lo largo de su larga historia tuvo varios tipos de carrocería, incluidos hatchbacks y sedanes. El 323F añadió un hatchback de 5 puertas con una silueta elegante, similar a la de un coupé, y la practicidad de un portón trasero.

Generaciones del Mazda 323

Las generaciones incluidas en estos mercados son el 323 BF (1986–1989), el 323 BG (1990–1994) y el 323 BJ (2000–2003). El BF y el BG aparecen en las cifras de Estados Unidos, mientras que el BJ figura en las del Reino Unido. A lo largo de sus generaciones, la gama Familia y 323 evolucionó desde hatchbacks y sedanes hasta carrocerías más distintivas, incluida la versión Astina de 5 puertas, vendida en Europa como 323F.

Motores y consumo de combustible

En el Reino Unido, la gama de 2000–2003 incluía motores de gasolina y diésel de 1,3 L a 2,0 L. Su menor consumo oficial registrado es de 5,1 L/100 km según la prueba NEDC. En Estados Unidos, los motores de gasolina registrados van de 1,6 L a 1,8 L, con una mejor clasificación combinada de 28 MPG según la EPA, o 8,4 L/100 km. La gama canadiense de 1995 incluía motores de gasolina de 1,5 L a 1,8 L, con una clasificación mínima de 8 L/100 km según la prueba NRCan de 5 ciclos. Estos resultados de mercado se basan en distintos procedimientos de prueba, por lo que no son comparaciones directas entre versiones equivalentes.

¿Dónde se vendió el Mazda 323?

Las cifras corresponden al Reino Unido para 2000–2003, a Estados Unidos para 1986–1995 y a Canadá para 1995. Los registros de Estados Unidos y Canadá incluyen únicamente versiones de gasolina, mientras que la gama del Reino Unido incluye motores de gasolina y diésel.

Preguntas y respuestas

¿Se ofreció el Mazda 323 con motores diésel?

Sí. La gama del Reino Unido incluía motores de gasolina y diésel; los registros de Estados Unidos y Canadá corresponden únicamente a versiones de gasolina.

¿Qué generación aparece en las cifras del Reino Unido?

Las cifras del Reino Unido corresponden al 323 BJ, de 2000–2003.

¿Cuál es la menor cifra de consumo oficial registrada para el 323?

La menor cifra registrada es de 5,1 L/100 km para la gama del Reino Unido según la prueba NEDC.

323 323 BF (1986–1989)

Mazda 323 323 BF
Foto: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos de modelo: BF, BW · Se vendió en: Estados Unidos · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4110–4310 mm · Masa en vacío 936 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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323 323 BG (1990–1994)

Mazda 323 323 BG
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: BG · Se vendió en: Estados Unidos · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 3995–4355 mm · Masa en vacío 910–1210 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 10 versiones

323 323 BJ (2000–2003)

Mazda 323 323 BJ
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: BJ · Se vendió en: Reino Unido · Referencias: de.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4215–4466 mm · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 60,1 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Reino Unido 10 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2000–20031.31,3 LGasolinaManual de 5 marchas7,3–7,4 L/100 km NEDC177–179 g/km
2001–20031.61,6 LGasolinaAutomática de 4 marchas8,6 L/100 km NEDC205 g/km
2001–20031.61,6 LGasolinaManual de 5 marchas7,4–7,7 L/100 km NEDC176–183 g/km
2001–20032.02,0 LGasolinaManual de 5 marchas8,5 L/100 km NEDC203 g/km
2001–20032.0 Turbo-Diesel · 2.0 TD2,0 LDiéselManual de 5 marchas5,9 L/100 km NEDC163 g/km
2000–20011.51,5 LGasolinaManual de 5 marchas7,5 L/100 km NEDC181 g/km
2000–20011.51,5 LGasolinaAutomática de 4 marchas8,2 L/100 km NEDC197 g/km
2000–20011.81,8 LGasolinaManual de 5 marchas8,2 L/100 km NEDC197 g/km
2000–20011.81,8 LGasolinaAutomática de 4 marchas9,0 L/100 km NEDC216 g/km
2000–20012.0 Turbo-Diesel2,0 LDiéselManual de 5 marchas5,1 L/100 km NEDC149 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Canadá 6 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
1995Compact1,5 LGasolinaAutomática de 4 marchas9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos209 g/km
1995Compact1,5 LGasolinaManual de 5 marchas8,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos184 g/km
1995Mid-size1,6 LGasolinaAutomática de 4 marchas9,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos223 g/km
1995Mid-size1,6 LGasolinaManual de 5 marchas8,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos202 g/km
1995Compact1,8 LGasolinaAutomática de 4 marchas10,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos244 g/km
1995Compact1,8 LGasolinaManual de 5 marchas9,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos216 g/km

Llamadas a revisión del Mazda 323

5 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mazda 323, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El interruptor de encendido puede sobrecalentarse y prender fuego1989–2002
  • El interruptor de encendido puede sobrecalentarse1990–1995
  • Los remaches del protector térmico del depósito de combustible pueden romperse
  • El cable del cinturón de seguridad puede atascarse en el riel1990–1994
  • Los botones de la hebilla del cinturón delantero pueden romperse1988–1989

Ver todas las 5 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.