¿Qué es el Lucid Gravity?
El Lucid Gravity es un gran SUV eléctrico de lujo y el segundo modelo de la gama Lucid, después de la berlina Air. Su carrocería de SUV aporta una posición de conducción más elevada y un habitáculo versátil a la oferta eléctrica prémium de la marca. Lucid empezó con el nombre de Atieva, desarrollando tecnología para vehículos eléctricos antes de pasar a fabricar coches.
Generaciones, motores y potencia
La primera generación del Gravity data de 2025 y sigue en producción. Es totalmente eléctrico y no tiene motor de gasolina ni diésel. El registro del Espacio Económico Europeo indica una versión de 638 kW (867 PS). Los registros de la EPA de Estados Unidos incluyen varias versiones, cuya potencia varía según la especificación y el mercado.
¿Qué consumo tiene el Lucid Gravity?
El Gravity funciona con electricidad, así que su consumo se expresa como consumo eléctrico y no de combustible. Los procedimientos de prueba varían según el mercado: las cifras europeas se basan en el WLTP o el NEDC; las estadounidenses, en pruebas de la EPA; y las canadienses, en el procedimiento de 5 ciclos. Los resultados de estas pruebas no se pueden comparar directamente.
¿Dónde se vendió el Lucid Gravity?
El Gravity aparece en las matriculaciones del Espacio Económico Europeo correspondientes a 2025 y en los registros de la EPA de Estados Unidos de 2025 a 2027. El total de matriculaciones europeas en 2025 es de 21. Como SUV eléctrico de Lucid, amplía la gama más allá de la berlina Air.
Preguntas y respuestas
¿El Lucid Gravity es eléctrico?
Sí. Figura como eléctrico en la Unión Europea y Estados Unidos.
¿Cuántas generaciones del Gravity hay?
El Gravity tiene una generación registrada: la primera, desde 2025 hasta hoy.
¿Qué potencia tiene el Lucid Gravity?
El registro del Espacio Económico Europeo indica una versión de 638 kW (867 PS). La potencia varía según la versión y el mercado.
¿Dónde se vendió el Lucid Gravity?
El Gravity aparece en las matriculaciones del Espacio Económico Europeo correspondientes a 2025 y en los registros de la EPA de Estados Unidos de 2025 a 2027.
