Lincoln Mark LT

Lincoln Mark LT
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Los datos oficiales incluyen 3 versiones del Lincoln Mark LT (2006–2008), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2006–2008
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
5,4 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Canadá)
15,9 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
16,8 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Lincoln Mark LT?

El Lincoln Mark LT fue una pickup de lujo de tamaño grande que se vendió en Estados Unidos y Canadá de 2006 a 2008. Combinaba una caja de carga con un habitáculo más refinado y acabados de categoría superior. Tras el Blackwood, ofreció a los compradores de camiones de Lincoln una configuración de pickup convencional.

Generación y motores

La primera generación se comercializó de 2006 a 2008 y llevaba el código P221. Basado en el F-150 de Ford, reflejaba los estrechos vínculos entre Lincoln y Ford. Su motor registrado era un V8 de gasolina de 5.4 litros.

¿Qué consumo tiene el Lincoln Mark LT?

En Estados Unidos, la EPA atribuye al Mark LT una mejor cifra combinada de 15 MPG y un consumo más bajo registrado de 15,7 L/100 km. Las cifras canadienses de NRCan indican un consumo más bajo de 15,9 L/100 km en el ciclo de 5 pruebas. Los resultados se obtienen con procedimientos distintos: las pruebas de la EPA en Estados Unidos y el ciclo canadiense de 5 pruebas.

¿Dónde se vendió el Mark LT?

El Mark LT se vendió en Estados Unidos y Canadá. Su carrocería de tamaño grande y su caja de carga eran adecuadas para quienes buscaban la versatilidad de un camión junto con el enfoque más elegante de Lincoln en los acabados y el confort del habitáculo.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se vendió el Lincoln Mark LT?

Se vendió en Estados Unidos y Canadá de 2006 a 2008.

¿Qué motor tenía el Mark LT?

Su motor registrado era un V8 de gasolina de 5.4 litros.

¿Qué consumo tenía según la EPA?

Su mejor cifra combinada según la EPA era de 15 MPG.

¿Cuál es la cifra de consumo canadiense?

NRCan indica un consumo más bajo de 15,9 L/100 km en el ciclo de 5 pruebas.

Mark LT first generation (2006–2008)

Lincoln Mark LT first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: P221 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5685–5989 mm · Masa en vacío 2645 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2006–2008CLKUP5,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
2006–2008CLKUP5,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2006–2008Pickup truck: Standard5,4 LGasolinaAutomática de 4 marchas15,9–16,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos366–389 g/km

Llamadas a revisión del Lincoln Mark LT

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Lincoln Mark LT, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El cableado del airbag puede provocar un cortocircuito y desplegarlo inesperadamente2006
  • La manguera de vacío del servofreno puede desprenderse2005–2006
  • La luz de advertencia del ABS puede no encenderse2006
  • El engranaje del motor del limpiaparabrisas puede fallar y detener los limpiaparabrisas2006

Ver todas las 4 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.