Lexus RC First generation

Lexus RC First generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El Lexus RC First generation (2014–2025): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 36 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.

Códigos de modelo: XC10

Dimensiones, pesos y capacidad

EspecificaciónEuropaAmérica del NorteWikipedia
Dimensiones
Longitud4700 mm RDW4700–4710 mm TC4695–4710 mm
Anchura1840 mm RDW1840–1850 mm TC1840–1845 mm
Altura1400 mm RDW1390–1400 mm TC1390–1395 mm
Distancia entre ejes2730 mm RDW2730 mm TC2730 mm
Vía delantera1555–1580 mm ASTRA1560–1580 mm TC–
Vía trasera1560–1605 mm ASTRA1560–1600 mm TC–
Pesos y remolque
Masa en vacío1700–1710 kg RDW1700–1795 kg TC1680–1845 kg
Masa en orden de marcha1800–1810 kg RDW––
Masa máxima del vehículo2170 kg RDW––
Plazas y espacio
Plazas4 RDW––
Puertas2 RDW––
Capacidad del maletero––366 L
Espacio para equipaje (EPA)–283 L EPA–
Espacio para pasajeros (EPA)–2237–2379 L EPA–
Depósito de combustible––66 L
Rendimiento
Velocidad máxima190–270 km/h ASTRA––
Par motor221–530 Nm ASTRA–350–535 Nm

Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/40R19, 265/35R19, 235/45R18, 225/50R17

Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, fr, ja, pl, sv), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.

Fiabilidad e informes de propietarios

ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad

Antigüedad en la inspecciónTasa de aprobaciónMedia del Reino UnidoInspecciones
3 años94,6 % (92,5–96,1)92,2 %644
4–5 años94,0 % (93,0–95,0)91,0 %2163
6–8 años92,4 % (91,4–93,2)86,4 %3306

Qué detecta la prueba MOT

ÁreaEste modeloMedia del Reino Unido, mismas edades
Neumáticos27,1 %26,0 %
Frenos8,6 %18,0 %
Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas)4,7 %6,4 %
Suspensión1,9 %8,8 %
Luces y sistema eléctrico1,6 %6,6 %

Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)

Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)

49 quejas para los años de modelo 2015–2025. 3 accidentes · 1 incendio · 1 lesión

Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA

Todas las 36 versiones del Lexus RC First generation

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Unión Europea 12 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2021–20245,0 L341 kW (464 PS)Gasolina11,7–11,8 L/100 km WLTP267–268 g/km153
20212,5 L133 kW (181 PS)Híbrido6,1 L/100 km WLTP144 g/km78
20212,5 L133 kW (181 PS)Gasolina6,1 L/100 km WLTP138 g/km10
2019–20202,5 L133 kW (181 PS)Híbrido–114–115 g/km2964
2015–20202,5 L133 kW (181 PS)Gasolina–113–116 g/km7489
2018–20205,0 L341 kW (464 PS)Gasolina–258 g/km210
2015–20192,0 L180 kW (245 PS)Gasolina–167–168 g/km952
2014–20185,0 L351 kW (477 PS)Gasolina–251 g/km1118
20172,0 L270 kW (367 PS)Gasolina–168 g/km88
20172,5 L200 kW (272 PS)Gasolina–116 g/km14
20175,0 L527 kW (717 PS)Gasolina–251 g/km10
20162,5 L133 kW (181 PS)Otro combustible–115 g/km22

Reino Unido 15 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2020–202319" (RWD) Carbon · 19" (RWD) RC F · 19" (RWD) Track Edition y 10 acabados más5,0 L341 kW (464 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas11,8 L/100 km WLTP268 g/km
202018" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sunroof] · 18" (RWD) RC Leather Pack y 1 acabado más2,5 L164 kW (223 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,2 L/100 km WLTP141 g/km
202019" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [BSM] · 19" (RWD) Takumi2,5 L164 kW (223 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,4 L/100 km WLTP145 g/km
202019" (RWD) F SPORT [BSM, Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT [Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT Takumi Pack2,5 L164 kW (223 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,4 L/100 km WLTP146 g/km
201918" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sun] · 18" (RWD) RC Leather Pack y 1 acabado más2,5 L164 kW (223 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,2 L/100 km WLTP–
201919" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [Sun] · 19" (RWD) F SPORT BSM y 3 acabados más2,5 L164 kW (223 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,4 L/100 km WLTP–
2019300h 18" & 19" wheels2,5 L164 kW (223 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,9–6,9 L/100 km WLTP–
201919'' wheels · 19" (RWD) Carbon · 19" (RWD) Carbon BSM y 53 acabados más5,0 L341 kW (464 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas11,8 L/100 km WLTP–
2016–2018F Sport · Premier2,0 L–HíbridoTransmisión variable continua (CVT)7,3 L/100 km NEDC168 g/km
2016–2018F Sport · Premier2,5 L–HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,0 L/100 km NEDC116 g/km
2016–2018Luxury2,5 L–HíbridoTransmisión variable continua (CVT)4,9 L/100 km NEDC113 g/km
2018RC 300h Luxury2,5 L–HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,0 L/100 km NEDC114 g/km
2018RC 300h F SPORT · RC 300h Premier2,5 L–HíbridoTransmisión variable continua (CVT)5,3 L/100 km NEDC120 g/km
2018RC F · RC F Carbon · RC F Plus Pack y 1 acabado más5,0 L–GasolinaAutomática de 8 marchas11,3 L/100 km NEDC258 g/km
2015–2017RC F · RC F Carbon5,0 L–GasolinaAutomática de 8 marchas10,8 L/100 km NEDC251 g/km

Francia 1 versión

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2015RC F–351 kW (477 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas10,8 L/100 km NEDC251 g/km

Estados Unidos 4 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2016–2025SIDI & PFI2,0 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción trasera24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA214–226 g/km
2015–2025SIDI & PFI3,5 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción total21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA253–271 g/km
2015–2025SIDI & PFI3,5 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción trasera22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA239–249 g/km
2015–2025SIDI & PFI5,0 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción trasera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA285–289 g/km

Canadá 4 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2015–2025Subcompact3,5 LGasolinaAutomática de 6 marchas10,8–11,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos253–262 g/km
2015–2025Subcompact5,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas12,2–12,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos285–290 g/km
2016Subcompact2,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas9,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos214 g/km
2015–2016Subcompact3,5 LGasolinaAutomática de 8 marchas10,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos244–246 g/km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.