Lexus LC first generation
El Lexus LC first generation (desde 2017): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 26 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: Z100
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4770 mm RDW | 4760 mm TC | 4760–4770 mm |
| Anchura | 1920 mm RDW | 1920 mm TC | 1920 mm |
| Altura | 1350 mm RDW | 1350 mm TC | 1345–1350 mm |
| Distancia entre ejes | 2870 mm RDW | 2870 mm TC | 2870 mm |
| Vía delantera | 1635 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Vía trasera | 1640 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1910–2010 kg RDW | 1935–2130 kg TC | 1930–2130 kg |
| Masa en orden de marcha | 2010–2110 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2375–2450 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 4 RDW | – | – |
| Puertas | 2 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | – | – | 172 L |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 85–142 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2124–2435 L EPA | – |
| Depósito de combustible | – | – | 82 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 250–270 km/h RDW | – | 250–270 km/h |
| Par motor | 350–540 Nm ASTRA | – | 300–540 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 245/40R21, 275/35R21, 245/45R20, 275/40R20
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja, sv), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 4–5 años | 97,8 % (96,2–98,7) | 91,0 % | 586 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 15,7 % | 24,4 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 2,9 % | 6,3 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,5 % | 4,8 % |
| Frenos | 1,2 % | 15,6 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
14 quejas para los años de modelo 2018–2024.
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 26 versiones del Lexus LC first generation
Mostrar todas las 26 versiones
Unión Europea 8 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 5,0 L | 341 kW (464 PS) | Gasolina | 11,6–11,7 L/100 km WLTP | 269–272 g/km | 1364 |
| 2021–2024 | 3,5 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | 7,7–8,1 L/100 km WLTP | 182–184 g/km | 171 |
| 2018–2020 | 5,0 L | 341 kW (464 PS) | Gasolina | – | 265–275 g/km | 683 |
| 2019–2020 | 3,5 L | 220 kW (299 PS) | Híbrido | – | 149–154 g/km | 397 |
| 2017–2019 | 3,5 L | 220 kW (299 PS) | Gasolina | – | 147–151 g/km | 1172 |
| 2017–2019 | 5,0 L | 351 kW (477 PS) | Gasolina | – | 261–266 g/km | 821 |
| 2017 | 5,0 L | 527 kW (717 PS) | Gasolina | – | 265 g/km | 72 |
| 2017 | 3,5 L | 330 kW (449 PS) | Gasolina | – | 147 g/km | 32 |
Reino Unido 12 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–202320"& 21" (RWD) LC · 21" (RWD) Limited Edition · 21" (RWD) Sport Pack y 4 acabados más | 3,5 L | 264 kW (359 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km |
| 2020–202320 & 21" (RWD) LC · 21" (RWD) Limited Edition · 21" (RWD) Sport Pack y 5 acabados más | 5,0 L | 341 kW (464 PS) | Gasolina | Automática de 10 marchas | 11,6 L/100 km WLTP | 262 g/km |
| 2020–202320"& 21" (RWD) LC Convertible · 21" (RWD) Regatta Edition · 21" (RWD) Sport Plus Pack y 3 acabados más | 5,0 L | 341 kW (464 PS) | Gasolina | Automática de 10 marchas | 11,7 L/100 km WLTP | 275 g/km |
| 2019500h 20" & 21" wheels · 20"&21" (RWD) 20"&21" (RWD) · 20"&21" (RWD) LC y 22 acabados más | 3,5 L | 264 kW (359 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 8,1 L/100 km WLTP | – |
| 2019500 with 20" & 21" wheels · 20 & 21" (RWD) LC · 21 & 21" (RWD) LC HUD y 22 acabados más | 5,0 L | 341 kW (464 PS) | Gasolina | Automática de 10 marchas | 11,6 L/100 km WLTP | – |
| 2017–2018LC 500h | 3,5 L | – | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 6,4 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2017–2018LC 500h Sport Pack · LC 500h Sport Plus Pack | 3,5 L | – | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 6,5 L/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2018LC 500h · Sport · Sport + y 1 acabado más | 3,5 L | – | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 42,8 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2017–2018LC 500 | 5,0 L | – | Gasolina | Automática de 10 marchas | 11,5 L/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2017–2018LC 500 Sport Pack · LC 500 Sport Plus Pack | 5,0 L | – | Gasolina | Automática de 10 marchas | 11,6 L/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2018LC 500 · Sport · Limited Edition | 5,0 L | – | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 24,4 L/100 km NEDC | 265 g/km |
| 2018Sport + | 5,0 L | – | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 24,4 L/100 km NEDC | 265 g/km |
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026SIDI & PFI | 5,0 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 285–304 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI; Hybrid | 3,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción trasera | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 185–189 g/km |
| 2018SIDI & PFI | 3,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción trasera | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 187 g/km |
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Minicompact | 5,0 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | 13,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 304 g/km |
| 2018–2026Subcompact | 5,0 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | 12,2–12,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 286–299 g/km |
| 2018–2025Subcompact | 3,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 8,0–8,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 187–189 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.