KGM (SsangYong) Torres I
El KGM (SsangYong) Torres I (desde 2023): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 6 versiones en la Unión Europea.
Códigos de modelo: J100 · Se vendió en: Unión Europea
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4710–4720 mm RDW | 4700–4715 mm |
| Anchura | 1890 mm RDW | 1890 mm |
| Altura | 1720–1740 mm RDW | 1720–1725 mm |
| Distancia entre ejes | 2680 mm RDW | 2680 mm |
| Vía delantera | 1610–1693 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1630 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1645–1900 kg RDW | 1498–1925 kg |
| Masa en orden de marcha | 1745–2000 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 2250–2435 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1300–1500 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 500–750 kg ASTRA | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5 RDW | – |
| Puertas | 5 RDW | – |
| Capacidad del maletero | – | 703 L |
| Depósito de combustible | – | 50 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 175–180 km/h RDW | 175–194 km/h |
| Par motor | 220–300 Nm ASTRA | 280–339 Nm |
| Eléctrico | ||
| Capacidad útil de la batería | – | 73,4 kWh |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/60R17, 225/60R18, 245/45R20
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de, fr, pl), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Todas las 6 versiones del KGM (SsangYong) Torres I
Unión Europea 6 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Gasolina | 8,5–8,6 L/100 km WLTP | 194–197 g/km | – | 3954 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | 6,0 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 620 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 127 kW (173 PS) | GLP | 8,2–8,4 L/100 km WLTP | 180–193 g/km | – | 123 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido enchufable | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 64 |
| 2025 | Motor eléctrico | 152 kW (207 PS) | Eléctrico | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482 km | 34 |
| 2024 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | GLP | 8,6 L/100 km WLTP | 197 g/km | – | 339 |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.