Jeep Grand Cherokee WL

El Jeep Grand Cherokee WL (desde 2022): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 22 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: WL
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4900–4910 mm RDW | 4910 mm TC | 4915–5204 mm |
| Anchura | 1980 mm RDW | 1970 mm TC | 1979 mm |
| Altura | 1810 mm RDW | 1800 mm TC | 1816 mm |
| Distancia entre ejes | 2960 mm RDW | 2960 mm TC | 2964–3091 mm |
| Vía delantera | 1664 mm ASTRA | 1660 mm TC | – |
| Vía trasera | 1664 mm ASTRA | 1660 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 2409–2478 kg RDW | 2019–2266 kg TC | – |
| Masa en orden de marcha | 2509–2578 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 3075–3110 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2332 kg ASTRA | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 5 RDW | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 210 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 400 Nm ASTRA | – | – |
| Potencia del motor eléctrico | – | 100 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | – | – | 17,3 kWh |
| Tiempo de carga a 240 V | – | 3,4 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 265/50R20, 265/60R18, 275/45R21
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2023–2026: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Recursos Naturales de Canadá, Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
857 quejas para los años de modelo 2023–2026. 34 accidentes · 9 incendios · 30 lesiones · 2 fallecimientos
- Sistema eléctrico 382
- Motor 258
- Sistema de combustible 122
- Transmisión y tren motriz 108
- Asistencia a la conducción 100
- Suspensión 70
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 22 versiones del Jeep Grand Cherokee WL
Mostrar todas las 22 versiones
Unión Europea 4 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Híbrido enchufable | 2,6–3,2 L/100 km WLTP25,8–28,1 kWh/100 km WLTP | 61–73 g/km | 47–48 km | 2525 |
| 2023–2025 | 3,6 L | 216 kW (294 PS) | Gasolina | – | 291 g/km | – | 55 |
| 2025 | 3,6 L | 216 kW (294 PS) | GLP | – | 292 g/km | – | 10 |
| 2022–2024 | 5,7 L | 268 kW (364 PS) | Gasolina | – | 345–354 g/km | – | 81 |
Reino Unido 8 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–20262.0 ATX 4xe · 2.0 ATX 4xe (VL) | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 10,3 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 216 g/km | 39 km |
| 2025–20262.0 ATX 4xe · 2.0 ATX 4xe (VH) | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 11,2 L/100 km WLTP27,4 kWh/100 km WLTP | 245 g/km | 39 km |
| 2024LIMITED 2.0 ATX 4xe (VH) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 11,2 L/100 km WLTP27,4 kWh/100 km WLTP | 245 g/km | 39 km |
| 2024SUMMIT RESERVE 2.0 ATX 4xe (VH) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 11,2 L/100 km WLTP27,4 kWh/100 km WLTP | 250 g/km | 39 km |
| 2024LIMITED 2.0 ATX 4xe (VL) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 10,3 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 216 g/km | 39 km |
| 2024SUMMIT RESERVE 2.0 ATX 4xe (VL) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 10,3 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 232 g/km | 39 km |
| 2023LIMITED 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) · OVERLAND 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) · SUMMIT RESERVE 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) y 1 acabado más | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 10,2 L/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP | 232 g/km | 48 km |
| 2023LIMITED 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) · OVERLAND 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) · SUMMIT RESERVE 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) y 1 acabado más | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 10,9 L/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP | 247 g/km | 44 km |
Estados Unidos 7 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 237–241 g/km |
| 2027SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249 g/km |
| 2022–2027 | 3,6 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 253 g/km |
| 2023–2027 | 3,6 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2022–2026SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 110–251 g/km |
| 2026SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249 g/km |
| 2022–2025 | 3,6 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 257 g/km |
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 245 g/km | – |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 256 g/km | – |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 10,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 110 g/km | 42 km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





