Jaguar S-Type

Jaguar S-Type
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 28 versiones del Jaguar S-Type (2000–2010), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2000–2010
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,5 L a 4,2 L
Combustibles
Diésel y Gasolina
Menor consumo (Reino Unido)
6,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Canadá)
10,5 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
12,4 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
12

¿Qué es el Jaguar S-Type?

El Jaguar S-Type es una berlina de tamaño medio, con carrocería redondeada y una parrilla prominente. Su configuración de 4 puertas resulta adecuada tanto para el día a día como para los viajes largos. El nombre evoca la antigua berlina S-Type de Jaguar y el diseño del modelo moderno recuperó rasgos característicos de la marca.

El S-Type hizo que Jaguar regresara al segmento de las berlinas compactas de lujo. La gama incluía motores de gasolina y diésel, con una oferta que variaba según el mercado.

Generación y motores

El S-Type moderno tuvo una sola generación, la primera (X200), que se vendió de 2000 a 2008. Las cifras del Reino Unido abarcan motores de 2,5 L a 4,2 L e incluyen versiones de gasolina y diésel. Las de Estados Unidos y Canadá corresponden a motores de gasolina de 3,0 L a 4,2 L.

En las cifras de matriculaciones de la UE aparece un diésel de 2,7 L en 2010, que también formaba parte de la gama británica. Las cifras de Estados Unidos y Canadá corresponden a versiones de gasolina.

¿Cuánto consume el Jaguar S-Type?

El consumo más bajo registrado en el Reino Unido es de 6,8 L/100 km en el ciclo NEDC. En Estados Unidos, la cifra de la EPA es de 11,8 L/100 km, equivalente a 20 MPG en ciclo combinado. La cifra más baja de Canadá es de 10,5 L/100 km en el ciclo de 5 pruebas. Los ciclos NEDC en Europa, EPA en Estados Unidos y de 5 pruebas en Canadá utilizan procedimientos distintos, por lo que lo más adecuado es consultar las cifras dentro de sus respectivos mercados.

Las cifras del Reino Unido abarcan de 2000 a 2010, mientras que las de Estados Unidos y Canadá cubren de 2000 a 2008. En las matriculaciones de la UE de 2010 figuran 12 unidades del diésel de 2,7 L.

¿Dónde se vendió el S-Type?

El S-Type aparece en las cifras oficiales de la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Los años registrados son de 2000 a 2010 en el Reino Unido, de 2000 a 2008 en Estados Unidos y Canadá, y 2010 en las matriculaciones de la UE.

Preguntas y respuestas

¿Cuántas generaciones tuvo el Jaguar S-Type moderno?

Una: la primera generación, conocida como X200, se vendió de 2000 a 2008.

¿Cuál fue el consumo más bajo registrado para el S-Type en el Reino Unido?

6,8 L/100 km en el ciclo NEDC.

¿Tuvo una versión diésel el S-Type?

Sí. Las cifras del Reino Unido incluyen modelos diésel y las matriculaciones de la UE registran el diésel de 2,7 L.

S-Type first generation (2000–2008)

Jaguar S-Type first generation
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: X200 · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4860–4890 mm · Masa en vacío 1515–1695 kg · Velocidad máxima 225–249 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 67,9 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 27 versiones

Reino Unido 15 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2006–20102.7 Diesel Saloon · 2.7L Diesel Saloon2,7 LDiéselManual de 6 marchas6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2006–20102.7 Diesel Saloon · 2.7L Diesel Saloon2,7 LDiéselAutomática de 6 marchas7,8 L/100 km NEDC208 g/km
2006–20103.0 Saloon · 3.0L Saloon3,0 LGasolinaManual de 5 marchas10,3 L/100 km NEDC249 g/km
2006–20103.0 Saloon · 3.0L Saloon3,0 LGasolinaAutomática de 6 marchas10,8 L/100 km NEDC259 g/km
2006–20104.2 Saloon · 4.2L Saloon4,2 LGasolinaAutomática de 6 marchas11,5 L/100 km NEDC274 g/km
2006–20104.2 'R' Saloon · 4.2L 'R' Saloon4,2 LGasolinaAutomática de 6 marchas12,4 L/100 km NEDC294 g/km
2002–20042.5 Saloon2,5 LGasolinaAutomática de 6 marchas10,3 L/100 km NEDC249 g/km
2002–20042.5 Saloon2,5 LGasolinaManual de 5 marchas9,5 L/100 km NEDC229 g/km
2002–20043.0 Saloon3,0 LGasolinaAutomática de 6 marchas10,7 L/100 km NEDC259 g/km
2002–20043.0 Saloon3,0 LGasolinaManual de 5 marchas10,3 L/100 km NEDC249 g/km
2002–20044.2 Saloon4,2 LGasolinaAutomática de 6 marchas11,5 L/100 km NEDC274 g/km
2002–20044.2 Saloon - 'R'4,2 LGasolinaAutomática de 6 marchas12,5 L/100 km NEDC314 g/km
2000–20023.03,0 LGasolinaAutomática de 5 marchas11,2–11,8 L/100 km NEDC284–285 g/km
2000–20023.03,0 LGasolinaManual de 5 marchas11,1–11,2 L/100 km NEDC268–270 g/km
2000–20024.04,0 LGasolinaAutomática de 5 marchas12,3–12,5 L/100 km NEDC295–299 g/km

Estados Unidos 7 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2003–20082MODE CLKUP3,0 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción trasera19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
2003–20082MODE CLKUP4,2 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción trasera17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA291–325 g/km
2003–20053,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2001–20022MODE · 2MODE CLKUP3,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2001–2002EMS 2MODE · 2MODE CLKUP4,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
20002MODE3,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2000EMS 2MODE4,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km

Canadá 5 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2003–2008Mid-size3,0 LGasolinaAutomática de 6 marchas10,5–12,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos242–285 g/km
2003–2008Mid-size4,2 LGasolinaAutomática de 6 marchas11,1–13,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos255–317 g/km
2003–2005Mid-size3,0 LGasolinaManual de 5 marchas12,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos288 g/km
2000–2002Mid-size3,0 LGasolinaAutomática de 5 marchas12,6–12,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos290–292 g/km
2000–2002Mid-size4,0 LGasolinaAutomática de 5 marchas13,1–13,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos301–308 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20102,7 LDiésel206 g/km12

Llamadas a revisión del Jaguar S-Type

15 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Jaguar S-Type, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El filtro de partículas diésel puede sobrecalentarse y provocar un incendio2004–2007
  • Se desconoce la durabilidad del prototipo de depósito de combustible2007
  • Los sellos del depósito de combustible pueden tener fugas2005
  • La transmisión automática puede no engranar la posición de estacionamiento
  • La transmisión puede no acoplar la posición de estacionamiento2006

Ver todas las 15 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.