Jaguar

11 modelos de Jaguar con cifras oficiales (1984–2026). Elige un modelo o busca una versión por nombre, año, cilindrada o potencia.

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Todos los modelos de Jaguar

11 modelos
ModeloAñosMercados
E-Pace1 generación
2017–2025UERUUSCA
F-Pace1 generación
2015–2026UERUUSCA
F-Type1 generación
2013–2025UERUFRUSCA
I-Pace1 generación
2018–2025UERUUSCA
S-Type1 generación
2000–2010UERUUSCA
X-Type1 generación
2001–2011UERUUSCA
XE1 generación
2015–2025UERUUSCA
XF2 generaciones
2009–2024UERUFRUSCA
XJ6 generaciones
1984–2020UERUFRUSCA
XJS2 generaciones
1984–2020UERUUSCA
XK2 generaciones
1997–2015UERUFRUSCA

Marcas similares

¿Qué es Jaguar?

Jaguar es una marca británica de automóviles conocida por combinar berlinas de lujo y deportivos. Sus raíces se remontan a Swallow Sidecar Company y actualmente forma parte de Jaguar Land Rover, propiedad de Tata Motors. Esa identidad británica se refleja en una gama marcada por un diseño inconfundible, coches cómodos para viajes largos y un carácter deportivo.

Los modelos que aparecen aquí abarcan de 1984 a 2026. Muestran cómo Jaguar pasó de una gama centrada en berlinas y coches de gran turismo a otra que también incluye SUV y un modelo totalmente eléctrico. Hay coches para distintas necesidades: desde quien busca una berlina refinada para el día a día o un deportivo hasta quien necesita un SUV para su hogar.

¿Cómo evolucionó la gama Jaguar?

El XJ y el XJS son los modelos con la trayectoria más larga en esta panorámica: ambos aparecen entre 1984 y 2020. El XJ era la berlina insignia de Jaguar, mientras que el XJS mantenía la tradición de los grandes turismos. El XK se incorporó en 1997 y se mantuvo hasta 2015, aportando otra línea de deportivos y grandes turismos de dos puertas.

El S-Type y el X-Type ampliaron la oferta de berlinas Jaguar en la década de 2000. El XF llegó en 2009 y continuó hasta 2024; el XE, más pequeño, se incorporó en 2015 y se mantuvo hasta 2025. Juntos, el XE y el XF representan la vertiente moderna de las berlinas de la gama, mientras que el antiguo XJ muestra cuánto duró el papel de modelo insignia.

¿Cuáles son las principales líneas de modelos de Jaguar?

El XF es el modelo Jaguar con más matriculaciones en las cifras oficiales de la UE: 307.864 entre 2010 y 2024. Los SUV llegaron a ocupar una parte importante de la gama: el F-Pace, registrado desde 2015, y el E-Pace, desde 2017, acompañan a las berlinas. El F-Pace sumó 219.810 matriculaciones en la UE entre 2015 y 2025; el E-Pace, 160.123 entre 2017 y 2025.

Para una conducción más deportiva, el F-Type es la línea de deportivos de Jaguar y aparece entre 2013 y 2025. Le precedió el XK, mientras que el XJ y el XJS representan la tradición de las berlinas grandes y los grandes turismos. Estos modelos dejan clara la estructura de la gama: berlinas para el día a día, SUV y coches concebidos para una conducción deportiva.

¿Cómo ha abordado Jaguar la electrificación y dónde se consultan sus cifras?

El I-Pace es el SUV totalmente eléctrico de Jaguar y aparece entre 2018 y 2025. Sus 68.525 matriculaciones en la UE entre 2018 y 2025 lo convierten en una parte destacada de la transición de la marca a la movilidad eléctrica. La información de Jaguar incluye cifras oficiales de la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.

Las cifras de distintos mercados requieren contexto: en Europa se utilizan los ciclos WLTP o, para los coches más antiguos, NEDC; en Estados Unidos se aplican los procedimientos de la EPA y en Canadá, el ciclo de 5 pruebas. Como estos métodos son distintos, lo más útil es consultar el consumo y las emisiones dentro del sistema de ensayo de cada mercado.

Preguntas y respuestas

¿Qué modelo Jaguar tiene más matriculaciones en la UE según estas cifras?

El XF, con 307.864 matriculaciones en la UE entre 2010 y 2024.

¿Qué modelos Jaguar son SUV?

El E-Pace, el F-Pace y el I-Pace son SUV; el I-Pace es totalmente eléctrico.

¿Cuál es el modelo totalmente eléctrico de Jaguar en esta gama?

El I-Pace, registrado entre 2018 y 2025.

¿Por qué pueden variar las cifras oficiales de consumo entre mercados?

La UE y el Reino Unido utilizan los ciclos WLTP o NEDC; Estados Unidos aplica los procedimientos de la EPA y Canadá, el ciclo de 5 pruebas. Lo más adecuado es interpretar los resultados dentro del procedimiento de cada mercado.