Hyundai Getz

¿Qué era el Hyundai Getz?

El Getz era un utilitario con carrocería hatchback pensado para el uso diario. Se ofrecía con 3 o 5 puertas, con un tamaño compacto adecuado para las calles de la ciudad y un habitáculo práctico para los recados cotidianos y los viajes en familia. Se situaba por encima del pequeño Atos en la gama Hyundai.

Hyundai describía el Getz como un utilitario económico. La versión renovada debutó internacionalmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2005.

Generaciones del Getz

El Getz tuvo una sola generación, conocida por el código TB. Figura en las cifras del Reino Unido de 2003 a 2009 y en los registros de matriculaciones de la UE de 2010 a 2011. Hyundai sitúa el lanzamiento del modelo en 2002.

Motores y consumo de combustible

En las cifras de matriculaciones de la UE, las versiones del Getz registradas entre 2010 y 2011 llevaban motores de gasolina o diésel de 1,1 L a 1,5 L. La versión de gasolina de 1,1 L fue la más matriculada, seguida de la diésel de 1,5 L. Las cifras del Reino Unido abarcan de 2003 a 2009 y recogen motores de 1,1 L a 1,6 L. El consumo más bajo registrado en el Reino Unido es de 4,5 L/100 km en el ensayo NEDC, entre versiones de gasolina, diésel e híbridas.

NEDC era el procedimiento de ensayo europeo utilizado para estas cifras de consumo de combustible.

¿Dónde se vendió el Getz?

El Getz figura en los registros de matriculaciones de la UE y en las cifras de la VCA del Reino Unido. Registró 1.972 matriculaciones en la UE entre 2010 y 2011. Hyundai describió el Getz como un modelo global, y su versión renovada contribuyó a su llegada a los mercados internacionales.