Hummer H3

Hummer H3
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 24 versiones del Hummer H3 (2006–2011), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2006–2011
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,7 L a 5,3 L
Combustibles
Gasolina y Combustible flexible (E85)
Menor consumo (Reino Unido)
13,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Estados Unidos)
14,7 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
14,8 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
365

¿Qué es el Hummer H3?

El H3 es un SUV de 5 puertas y el más pequeño de los modelos Hummer originales. Su silueta erguida y su diseño todoterreno trasladaron la imagen de la marca a un vehículo más compacto que el H1 y el H2. Era una opción para quienes buscaban un SUV distintivo, claramente pensado para circular más allá del asfalto.

Hummer empezó con versiones civiles del Humvee, mientras que General Motors desarrolló el H2 y el H3 como modelos civiles. La primera generación del H3 se fabricó de 2006 a 2010.

Motores y potencia

El H3 se ofreció con motores de gasolina. La cilindrada registrada iba de 3,5 L a 5,3 L en Estados Unidos y Canadá, de 2,7 L a 3,7 L en el Reino Unido y de 3,7 L a 5,3 L en la Unión Europea. Algunas versiones norteamericanas también podían funcionar con combustible flexible E85.

La gama incluía un motor de 5 cilindros y versiones V8. En las cifras de matriculación de la UE, una de las versiones registradas era la de gasolina de 5,3 L y 224 kW (305 PS).

¿Cuánto consume el Hummer H3?

La cifra de consumo más baja publicada es de 13,8 L/100 km en las cifras de la VCA del Reino Unido, según el ciclo NEDC. La cifra de la EPA estadounidense es de 14,7 L/100 km; también se indica un consumo combinado de 16 MPG. La cifra de NRCan de Canadá es de 14,8 L/100 km según su prueba de 5 ciclos.

Las cifras de matriculación de la UE contabilizan 365 matriculaciones del H3 en 2010–2011. Las pruebas de consumo varían según el mercado: Europa utiliza WLTP o NEDC, Estados Unidos aplica los procedimientos de la EPA y Canadá utiliza una prueba de 5 ciclos.

¿Dónde se vendió el H3?

El H3 aparece en las cifras de la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Los años del modelo varían según el mercado: las cifras de matriculación de la UE abarcan 2010–2011; las del Reino Unido, 2007–2010; y las de Estados Unidos y Canadá, 2006–2010.

Preguntas y respuestas

¿En qué años se fabricó el Hummer H3?

La primera generación del H3 se fabricó de 2006 a 2010. Las cifras por año de modelo abarcan 2007–2010 en el Reino Unido, y las cifras de matriculación de la UE cubren 2010–2011.

¿Qué motores tenía el Hummer H3?

El H3 se ofreció con motores de gasolina. Las cilindradas indicadas varían según el mercado: de 2,7 L a 3,7 L en el Reino Unido y de 3,5 L a 5,3 L en Estados Unidos y Canadá.

¿Cuál es el consumo oficial del Hummer H3?

Las cifras más bajas publicadas son 13,8 L/100 km en las cifras NEDC de la VCA del Reino Unido, 14,7 L/100 km en las cifras de la EPA estadounidense y 14,8 L/100 km en las cifras NRCan de Canadá según la prueba de 5 ciclos.

¿Se vendió el Hummer H3 en Europa?

Sí. Las cifras de matriculación de la UE abarcan 2010–2011, y las de la VCA del Reino Unido cubren 2007–2010.

H3 first generation (2006–2010)

Hummer H3 first generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: GMT345 · Referencias: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4780 mm · Masa en vacío 2030–2206 kg · Velocidad máxima 158 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 22 versiones

Unión Europea 3 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20103,7 LGasolina330 g/km214
20105,3 LGasolina344 g/km72
2010–Gasolina346 g/km26

Reino Unido 5 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2008–20103.73,7 LGasolinaManual de 5 marchas13,8 L/100 km NEDC327 g/km
2008–20103.73,7 LGasolinaAutomática de 4 marchas14,5 L/100 km NEDC346 g/km
20083.72,7 LGasolinaAutomática de 4 marchas14,5 L/100 km NEDC346 g/km
20073.7 - L53,7 LGasolinaManual de 5 marchas20,5 L/100 km NEDC327 g/km
20073.7 - L5 AUT3,7 LGasolinaAutomática de 4 marchas19,5 L/100 km NEDC346 g/km

Estados Unidos 8 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
20103,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
20103,7 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2010FFV5,3 LCombustible flexible (E85)Automática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
2007–2009SIL3,7 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
2007–2009CLKUP3,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
2008–2009CLKUP5,3 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
2006CLKUP3,5 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2006SIL3,5 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Canadá 6 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2007–2010Sport utility vehicle3,7 LGasolinaAutomática de 4 marchas14,8–15,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos340–361 g/km
2007–2010Sport utility vehicle3,7 LGasolinaManual de 5 marchas14,9–16,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos343–375 g/km
2008–2010Sport utility vehicle5,3 LGasolinaAutomática de 4 marchas16,6–16,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos382–386 g/km
2010Sport utility vehicle5,3 LCombustible flexible (E85)Automática de 4 marchas23,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos376 g/km
2006Sport utility vehicle3,5 LGasolinaAutomática de 4 marchas15,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos345 g/km
2006Sport utility vehicle3,5 LGasolinaManual de 5 marchas15,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos352 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20115,3 L224 kW (305 PS)Gasolina344 g/km29
20113,7 L180 kW (245 PS)Gasolina346 g/km24

Llamadas a revisión del Hummer H3

7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Hummer H3, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El módulo del ventilador de calefacción puede sobrecalentarse2005–2010
  • El conector del motor del soplador puede sobrecalentarse2006–2010
  • La rejilla del capó puede desprenderse2006–2010
  • Las grapas de las rejillas del capó pueden romperse y desprenderse2006–2010
  • La correa de sujeción del depósito de combustible puede romperse2009

Ver todas las 7 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.