GMC Sierra fourth generation
El GMC Sierra fourth generation (2014–2018): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 22 versiones en Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: K2XX
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 5110–6460 mm TC | 5222–6561 mm |
| Anchura | 2030–2440 mm TC | 2032 mm |
| Altura | 1870–1990 mm TC | 1867–1885 mm |
| Distancia entre ejes | 3020–4260 mm TC | 3023–4242 mm |
| Vía delantera | 1740–1750 mm TC | – |
| Vía trasera | 1710–1720 mm TC | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 2127–3225 kg TC | 2130–2404 kg |
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2014–2018: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
3117 quejas para los años de modelo 2014–2018. 116 accidentes · 50 incendios · 75 lesiones · 1 fallecimiento
- Frenos 686
- Transmisión y tren motriz 576
- Sistema eléctrico 430
- Dirección 395
- Motor 393
- Luces 387
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 22 versiones del GMC Sierra fourth generation
Mostrar todas las 22 versiones
Estados Unidos 15 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018SIDI; FFV | 4,3 L | Combustible flexible (E85) | Automática de 6 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 295–315 g/km |
| 2014–2018SIDI; FFV | 4,3 L | Combustible flexible (E85) | Automática de 6 marchas | Tracción trasera | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 278–308 g/km |
| 2014–2018SIDI; FFV | 5,3 L | Combustible flexible (E85) | Automática de 6 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 304–334 g/km |
| 2015–2018SIDI | 5,3 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 304–334 g/km |
| 2016–2018SIDI · SIDI; Hybrid | 5,3 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 278 g/km |
| 2017–2018SIDI; Hybrid | 5,3 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 303–304 g/km |
| 2014–2018SIDI; FFV | 5,3 L | Combustible flexible (E85) | Automática de 6 marchas | Tracción trasera | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 295–326 g/km |
| 2015–2018SIDI | 5,3 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción trasera | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 295–326 g/km |
| 2016–2018SIDI | 5,3 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 306–309 g/km |
| 2016–2018SIDI | 5,3 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 324–331 g/km |
| 2015–2018SIDI | 6,2 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 321–325 g/km |
| 2015–2018SIDI | 6,2 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 322–330 g/km |
| 2016SIDI | 5,3 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 304 g/km |
| 2014SIDI | 6,2 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción trasera | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 329 g/km |
| 2014SIDI | 6,2 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 333 g/km |
Canadá 7 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Pickup truck: Standard | 4,3 L | Combustible flexible (E85) | Automática de 6 marchas | 16,8–18,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 269–301 g/km |
| 2014–2018Pickup truck: Standard | 4,3 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 11,8–12,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 271–296 g/km |
| 2014–2018Pickup truck: Standard | 5,3 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 12,7–13,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 292–307 g/km |
| 2016–2018Pickup truck: Standard | 5,3 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 11,8–13,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 278–327 g/km |
| 2014–2018Pickup truck: Standard | 5,3 L | Combustible flexible (E85) | Automática de 6 marchas | 16,9–18,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 270–317 g/km |
| 2015–2018Pickup truck: Standard | 6,2 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 13,8–14,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 322–332 g/km |
| 2014Pickup truck: Standard | 6,2 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 14,1–14,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 324–329 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.