Ford Transit Mk8
El Ford Transit Mk8 (desde 2014): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 130 versiones en la Unión Europea y Francia.
Códigos de modelo: V363 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4157–6704 mm Traficom | 5530–6700 mm TC | 5532–6759 mm |
| Anchura | 1760–2060 mm RDW | 2070–2130 mm TC | 2052–2126 mm |
| Altura | 1780–2780 mm RDW | 2090–2800 mm TC | 2088–3051 mm |
| Distancia entre ejes | 3137–4522 mm ASTRA | 3300–3750 mm TC | – |
| Vía delantera | 1732–1752 mm ASTRA | 1730 mm TC | – |
| Vía trasera | 1670–1980 mm ASTRA | 1670–1740 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1180–2746 kg RDW | 2268–2881 kg TC | – |
| Masa en orden de marcha | 1280–2846 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 3100–3500 kg ASTRA | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1200–3500 kg ASTRA | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 640–750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 2–9 RDW | – | – |
| Puertas | 3–4 RDW | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 145–173 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 350–390 Nm ASTRA | – | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | – | – | 68,0 kWh |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/65R16, 185/75R16, 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 215/65R16, 215/65R15, 195/75R16
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2015–2018: ★★★★☆ · 2020–2022: ★★★★☆
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 84,1 % (83,8–84,3) | 92,2 % | 83.944 |
| 4–5 años | 84,0 % (83,9–84,2) | 91,0 % | 246.574 |
| 6–8 años | 78,3 % (78,2–78,4) | 86,4 % | 545.559 |
| 9–12 años | 71,7 % (71,5–72,0) | 77,9 % | 142.452 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Frenos | 35,6 % | 19,7 % |
| Neumáticos | 25,3 % | 27,0 % |
| Luces y sistema eléctrico | 19,8 % | 8,4 % |
| Suspensión | 19,3 % | 12,0 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 15,7 % | 6,7 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 8,2 % | 2,9 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
688 quejas para los años de modelo 2015–2022. 23 accidentes · 11 incendios · 41 lesiones · 10 fallecimientos
- Transmisión y tren motriz 211
- Motor 104
- Sistema eléctrico 73
- Sistema de combustible 45
- Frenos 45
- Carrocería y estructura 33
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 130 versiones del Ford Transit Mk8
Mostrar todas las 130 versiones
Unión Europea 55 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | 9,1 L/100 km WLTP | 239 g/km | – | 843 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 9,1 L/100 km WLTP | 239 g/km | – | 557 |
| 2025 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Diésel | 9,1 L/100 km WLTP | 239 g/km | – | 207 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | 7,6–8,8 L/100 km WLTP | 218–231 g/km | – | 5536 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 8,7–8,9 L/100 km WLTP | 230–241 g/km | – | 1253 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 77 kW (105 PS) | Diésel | 8,4–8,9 L/100 km WLTP | 203–232 g/km | – | 1975 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 135 kW (184 PS) | Eléctrico | 30,9–37,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 216–263 km | 48 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Híbrido | 7,8–8,0 L/100 km WLTP | 199–210 g/km | – | 2564 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido | 7,7–8,0 L/100 km WLTP | 205–222 g/km | – | 717 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Diésel | 7,8–8,8 L/100 km WLTP | 199–233 g/km | – | 3760 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | 8,2–8,4 L/100 km WLTP | 214–217 g/km | – | 412 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diésel | 8,6 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 18 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | 7,7–8,1 L/100 km WLTP | 218–239 g/km | – | 914 |
| 2022 | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diésel | – | – | – | 14 |
| 2021 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diésel | – | 208 g/km | – | 470 |
| 2021 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Híbrido | 7,1 L/100 km WLTP | 214 g/km | – | 406 |
| 2021 | 1,5 L | 73 kW (99 PS) | Diésel | – | 146 g/km | – | 200 |
| 2021 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | – | 148 g/km | – | 170 |
| 2021 | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diésel | – | 138 g/km | – | 126 |
| 2021 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | Diésel | 5,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 96 |
| 2021 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Híbrido | – | 192 g/km | – | 70 |
| 2021 | 2,0 L | 79 kW (107 PS) | Diésel | – | 219 g/km | – | 49 |
| 2021 | 1,0 L | 61 kW (83 PS) | Gasolina | 20,1 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | 41 km | 22 |
| 2021 | 1,0 L | 61 kW (83 PS) | Híbrido enchufable | 20,1 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | 41 km | 22 |
| 2021 | 2,0 L | 77 kW (105 PS) | Híbrido | – | 188 g/km | – | 20 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | – | 164–172 g/km | – | 32.748 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Diésel | – | 155–158 g/km | – | 2054 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | – | 164–176 g/km | – | 5603 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 79 kW (107 PS) | Diésel | – | 157 g/km | – | 1264 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 73 kW (99 PS) | Diésel | – | 113–116 g/km | – | 3166 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | Diésel | – | 116–118 g/km | – | 2374 |
| 2014–2020 | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diésel | – | 102–116 g/km | – | 4659 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Híbrido | – | 139–144 g/km | – | 614 |
| 2020 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido | – | 148 g/km | – | 439 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 77 kW (105 PS) | Diésel | – | 161–175 g/km | – | 5421 |
| 2015–2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Gasolina | – | 119–128 g/km | – | 6020 |
| 2016–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | – | 119–123 g/km | – | 1004 |
| 2020 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Híbrido | – | 150 g/km | – | 154 |
| 2020 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diésel | – | 159 g/km | – | 110 |
| 2020 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Híbrido | – | 145 g/km | – | 24 |
| 2018–2019 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Gasolina | – | 127–131 g/km | – | 1684 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diésel | – | 102–104 g/km | – | 4440 |
| 2018 | 2,0 L | – | Diésel | – | 159 g/km | – | 22 |
| 2017 | 2,0 L | 144 kW (196 PS) | Diésel | – | 164 g/km | – | 436 |
| 2014–2017 | 2,2 L | 92 kW (125 PS) | Diésel | – | 188–201 g/km | – | 12.090 |
| 2017 | 1,5 L | 83 kW (113 PS) | Diésel | – | 104 g/km | – | 214 |
| 2017 | 1,5 L | 105 kW (143 PS) | Diésel | – | 104 g/km | – | 94 |
| 2017 | 2,0 L | 188 kW (256 PS) | Diésel | – | 169 g/km | – | 62 |
| 2017 | 1,0 L | 111 kW (151 PS) | Gasolina | – | 120 g/km | – | 48 |
| 2014–2017 | 2,2 L | 114 kW (155 PS) | Diésel | – | 170–203 g/km | – | 1208 |
| 2017 | 2,0 L | 116 kW (158 PS) | Diésel | – | 164 g/km | – | 12 |
| 2014–2016 | 2,2 L | 74 kW (101 PS) | Diésel | – | 179–193 g/km | – | 5202 |
| 2014–2016 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Diésel | – | 103–124 g/km | – | 1428 |
| 2015 | 1,6 L | – | Gasolina | – | 181 g/km | – | 70 |
| 2014 | 2,2 L | 103 kW (140 PS) | Diésel | – | 196 g/km | – | 336 |
Francia 75 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi S&S (100ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,3 L/100 km NEDC | 189–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,4 L/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi S&S (100ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0–7,2 L/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,5 L/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0–7,3 L/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,5 L/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0–7,3 L/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,4 L/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0–7,2 L/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi S&S (125ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,3 L/100 km NEDC | 189–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,4 L/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi S&S (125ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0–7,2 L/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,5 L/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0–7,3 L/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,5 L/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0–7,3 L/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,5–7,7 L/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,5–7,7 L/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,5–7,7 L/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,5–7,7 L/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,5–7,7 L/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,7 L/100 km NEDC | 194–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,5 L/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,4 L/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0–7,2 L/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,5–7,7 L/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,5–7,7 L/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,5–7,7 L/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4–7,7 L/100 km NEDC | 194–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2–7,5 L/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
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