Ford Laser II
El Ford Laser II (1985–1989): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 6 versiones en Estados Unidos.
Códigos de modelo: KC, KE · Se vendió en: Estados Unidos
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | – | 3390–4225 mm |
| Anchura | – | 1645 mm |
| Altura | – | 1380–1430 mm |
| Distancia entre ejes | – | 2400 mm |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | – | 780–830 kg |
| Plazas y espacio | ||
| Espacio para equipaje (EPA) | 425 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | 2435–2492 L EPA | – |
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Wikipedia (en, pl), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU.. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Todas las 6 versiones del Ford Laser II
Estados Unidos 6 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988–1989(FFS) | 1,6 L | Gasolina | Automática de 4 marchas | Tracción delantera | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1986–1989(FFS) | 1,6 L | Gasolina | Manual de 4 marchas | Tracción delantera | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 1986–1987(FFS) | 1,6 L | Gasolina | Automática de 3 marchas | Tracción delantera | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1985(FFS) | 1,5 L | Gasolina | Automática de 3 marchas | Tracción delantera | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1985(FFS) | 1,5 L | Gasolina | Manual de 4 marchas | Tracción delantera | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1985(FFS) | 1,5 L | Gasolina | Manual de 5 marchas | Tracción delantera | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.