Ford Edge second generation
El Ford Edge second generation (2015–2024): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 36 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: CD4 · Se vendió en: Estados Unidos, Canadá, Unión Europea y Reino Unido
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4810 mm RDW | 4780–4800 mm TC | 4779–4878 mm |
| Anchura | 1930 mm RDW | 1930 mm TC | 1928 mm |
| Altura | 1710–1750 mm RDW | 1740 mm TC | 1742 mm |
| Distancia entre ejes | 2850 mm RDW | 2850 mm TC | 2850 mm |
| Vía delantera | 1640–1645 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Vía trasera | 1638–1643 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1812–2016 kg RDW | 1774–2035 kg TC | 1774–1842 kg |
| Masa en orden de marcha | 1912–2116 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2505–2655 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2000 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 211–216 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 400–500 Nm ASTRA | – | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/60R18, 255/45R20, 235/55R19, 265/40R21
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2015–2024: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 92,7 % (90,8–94,2) | 92,2 % | 906 |
| 4–5 años | 91,6 % (91,0–92,2) | 91,0 % | 8498 |
| 6–8 años | 90,5 % (90,0–91,0) | 86,4 % | 15.339 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 24,9 % | 26,5 % |
| Frenos | 22,3 % | 18,8 % |
| Luces y sistema eléctrico | 5,4 % | 6,9 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 5,4 % | 6,4 % |
| Suspensión | 2,9 % | 9,6 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 2,5 % | 2,7 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
5260 quejas para los años de modelo 2015–2024. 116 accidentes · 13 incendios · 127 lesiones
- Motor 2468
- Transmisión y tren motriz 1136
- Frenos 592
- Sistema eléctrico 242
- Dirección 166
- Asistencia a la conducción 157
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 36 versiones del Ford Edge second generation
Mostrar todas las 36 versiones
Unión Europea 12 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,0 L | 175 kW (238 PS) | Diésel | 7,4 L/100 km WLTP | 209 g/km | 124 |
| 2021 | 2,7 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 295 g/km | 12 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 175 kW (238 PS) | Diésel | – | 170–182 g/km | 21.512 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 153 g/km | 256 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 155–161 g/km | 810 |
| 2020 | 2,7 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 287 g/km | 10 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diésel | – | 150 g/km | 6522 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 154 kW (209 PS) | Diésel | – | 151–152 g/km | 7228 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diésel | – | 151 g/km | 50.766 |
| 2019 | 2,7 L | 232 kW (315 PS) | Gasolina | – | 289 g/km | 20 |
| 2017 | 2,0 L | 232 kW (315 PS) | Diésel | – | 151 g/km | 440 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Diésel | – | 151 g/km | 62 |
Reino Unido 8 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,7–7,4 L/100 km WLTP | 176–194 g/km |
| 2020–20212.0 EcoBlue | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,8–8,2 L/100 km WLTP | 177–214 g/km |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,7–7,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,8–8,2 L/100 km WLTP | – |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 19" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 19'' Alloy Wheels (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 20" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 20'' Alloy Wheels (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 19" Alloy Wheels (210PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 19'' Alloy Wheels (210PS) | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Diésel | – | 5,8 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 20" Alloy Wheels (210PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 20'' Alloy Wheels (210PS) | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Diésel | – | 5,9 L/100 km NEDC | 152 g/km |
Estados Unidos 11 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 234–241 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,7 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 259–263 g/km |
| 2023SIDI; with Semi-Auto Trans | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 237 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 224–229 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción delantera | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230–232 g/km |
| 2015–2018SIDI; Stop-Start | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción delantera | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229–231 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción total | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 241–245 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,7 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción total | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 278–282 g/km |
| 2015–2018 | 3,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción delantera | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 265–270 g/km |
| 2015–2018 | 3,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción total | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 278–290 g/km |
| 2015SIDI | 2,7 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción delantera | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 258 g/km |
Canadá 5 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,6–10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 224–239 g/km |
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | 2,7 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 11,0–11,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 258–262 g/km |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 9,8–10,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 225–246 g/km |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 2,7 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 11,9–12,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 274–282 g/km |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 11,3–12,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 260–291 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.