Fisker Karma first generation
El Fisker Karma first generation (2012–2013): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 6 versiones en la Unión Europea y Estados Unidos.
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 5000 mm RDW | 5000 mm TC | 4970 mm |
| Anchura | 1990 mm RDW | 1980 mm TC | 1984 mm |
| Altura | 1330 mm RDW | 1330 mm TC | 1310 mm |
| Distancia entre ejes | 3160 mm RDW | 3160 mm TC | 3160 mm |
| Vía delantera | – | 1690 mm TC | – |
| Vía trasera | – | 1700 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 2405 kg RDW | 2404 kg TC | 2011–2495 kg |
| Masa en orden de marcha | 2505 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2767 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 4 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | – | – | 195 L |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2520 L EPA | – |
| Depósito de combustible | – | – | 40 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 200 km/h RDW | – | – |
| Par motor | – | – | 1300 Nm |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | – | – | 20,1 kWh |
| Tiempo de carga a 240 V | – | 6,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 245/40R21, 255/35R22, 265/40R21, 285/35R22
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, fr, ja, es, pl), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
6 quejas para los años de modelo 2012–2012.
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 6 versiones del Fisker Karma first generation
Unión Europea 5 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Híbrido | – | 53 g/km | 304 |
| 2013 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | 20,1 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | 118 |
| 2012–2013 | 2,0 L | 156 kW (212 PS) | Híbrido | 20,6 kWh/100 km NEDC | 53 g/km | 100 |
| 2012 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Eléctrico | – | 53 g/km | 52 |
| 2012 | 2,0 L | 156 kW (212 PS) | Gasolina | – | 53 g/km | 50 |
Estados Unidos 1 versión
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012PHEV | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática | Tracción trasera | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 105 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.