Los datos oficiales incluyen 22 versiones del Suzuki Alto (2000–2015), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2000–2015
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 0,9 L a 1,1 L
Potencia
50 kW (68 PS)
Combustibles
Gasolina y GLP
Menor consumo (Francia)
4,3 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
4,4 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
302.512
¿Qué tipo de coche es el Suzuki Alto?
El Suzuki Alto es un coche urbano pequeño, con carrocería de utilitario compacto, pensado para los desplazamientos cotidianos y las calles de la ciudad. Suzuki lleva décadas fabricando coches compactos, y el nombre Alto se asocia a los coches pequeños desde su lanzamiento en Japón en 1979.
El Alto de séptima generación (HA25) se vendió entre 2009 y 2014. Suzuki describió el modelo europeo como un coche del segmento A, con un pequeño motor de gasolina y orientado a ofrecer un consumo reducido.
Motor y potencia
En la Unión Europea, el Alto aparece listado con motores de 0.9 a 1.0 litros y una potencia de 50 kW (68 PS). Las versiones del Reino Unido van de 1.0 a 1.1 litros. Los listados ADEME de Francia muestran un motor de gasolina que desarrolla 50 kW (68 PS). En estos mercados se lista gasolina; los listados de la Unión Europea también incluyen GLP y otras categorías de combustible.
Las especificaciones varían según el mercado. Las cifras de matriculaciones de la Unión Europea registran 302.512 Altos entre 2010 y 2015. Las cifras del Reino Unido abarcan de 2000 a 2014, y los listados ADEME de Francia, de 2012 a 2014.
Consumo de combustible
El mínimo del Reino Unido es de 4,4 L/100 km en la prueba NEDC. La cifra más baja listada en Francia es de 4,3 L/100 km, también en NEDC. NEDC es un procedimiento de prueba europeo antiguo, por lo que estas cifras deben interpretarse en ese contexto y no compararse directamente con los resultados WLTP.
Preguntas y respuestas
¿Qué generación del Alto se vendió en Europa?
El Alto de séptima generación, código HA25, se vendió entre 2009 y 2014.
¿Cuál es el menor consumo de combustible del Alto listado en Francia?
El listado ADEME de Francia indica 4,3 L/100 km en la prueba NEDC.
¿Qué potencia tiene el Alto de la Unión Europea?
Las cifras de la Unión Europea indican 50 kW (68 PS) y motores de 0.9 a 1.0 litros.
Códigos de modelo: HA25 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: autobild.de, cars-data.com
En resumen: Longitud 3500 mm · Masa en vacío 830–855 kg · Velocidad máxima 150–155 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 9–12 años: 81,7 % (Media del Reino Unido 77,9 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 16 versiones
Unión Europea 8 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2011–2015
1,0 L
50 kW (68 PS)
Gasolina
104–110 g/km
216.376
2013
1,0 L
–
Otro combustible
106 g/km
399
2011–2013
1,0 L
50 kW (68 PS)
GLP
93 g/km
448
2010–2012
–
–
Gasolina
103–109 g/km
5403
2012
0,9 L
–
Gasolina
103 g/km
290
2010
1,0 L
–
Gasolina
105 g/km
74.370
2010
1,0 L
–
GLP
93 g/km
5206
2010
–
–
Otro combustible
110 g/km
20
Reino Unido 6 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2013–20141.0 SZ · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4
1,0 L
Gasolina
Manual
4,4 L/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141.0 SZ4
1,0 L
Gasolina
Automática
5,2 L/100 km NEDC
118 g/km
20121.0 SZ2 · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4 y 1 acabado más
1,0 L
Gasolina
Manual de 5 marchas
4,4 L/100 km NEDC
103 g/km
20121.0 SZ4
1,0 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
5,2 L/100 km NEDC
122 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106000
1,0 L
Gasolina
Manual de 5 marchas
4,4 L/100 km NEDC
103 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106646
1,0 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
5,2 L/100 km NEDC
122 g/km
Francia 2 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2012–2014ALTO 1.0
–
50 kW (68 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2012–2014ALTO 1.0 BVA
–
50 kW (68 PS)
Gasolina
Automática de 4 marchas
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
Versiones fuera de estas generaciones
Reino Unido 4 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2001–20021.0 GL 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL 5 door From VIN MA3EFB12S00520001
1,0 L
Gasolina
Manual de 5 marchas
5,4 L/100 km NEDC
134 g/km
2001–20021.0 GL(A) 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S00520001
1,0 L
Gasolina
Automática de 3 marchas
7,0 L/100 km NEDC
171 g/km
2000–20011.0 GL · 1.0 GL 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S
1,0 L
Gasolina
Manual de 5 marchas
5,7 L/100 km NEDC
134 g/km
2000–20011.0 GL(A) · 1.0 GL(A) 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL(A) 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S
1,0 L
Gasolina
Automática de 3 marchas
7,2 L/100 km NEDC
171 g/km
Llamadas a revisión del Suzuki Alto
6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Suzuki Alto, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
La resistencia del aire acondicionado puede sobrecalentarse y provocar un incendio2008–2013
Las luces de freno pueden dejar de funcionar
El asiento de la bomba de combustible puede tener fugas de combustible
Los tubos de freno traseros pueden tener la especificación incorrecta2002–2004
El botón de desbloqueo del freno de estacionamiento puede desprenderse2004
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
