Chevrolet Sportvan third generation
El Chevrolet Sportvan third generation (1993–1995): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 5 versiones en Estados Unidos.
Códigos de modelo: G-body · Se vendió en: Estados Unidos
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Wikipedia |
|---|---|
| Dimensiones | |
| Longitud | 4526–5669 mm |
| Anchura | 2019 mm |
| Altura | 2012–2080 mm |
| Distancia entre ejes | 2794–3708 mm |
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Wikipedia. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
4 quejas para los años de modelo 1993–1995.
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 5 versiones del Chevrolet Sportvan third generation
Estados Unidos 5 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993–1995(FFS), CLKUP | 4,3 L | Gasolina | Automática de 4 marchas | Tracción trasera | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1993–1995(FFS), CLKUP | 5,0 L | Gasolina | Automática de 4 marchas | Tracción trasera | 13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1995(350 V8) | 5,7 L | Gasolina | Automática de 4 marchas | Tracción trasera | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1994–1995(MPFI) (NO-CAT), CLKUP | 6,5 L | Diésel | Automática de 4 marchas | Tracción trasera | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 395 g/km |
| 1993–1994(350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Gasolina | Automática de 4 marchas | Tracción trasera | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.