GMC Rally

GMC Rally
Foto: User Wiarthurhu on en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Los datos oficiales incluyen 41 versiones del GMC Rally (1984–1995), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1984–1995
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 4,1 L a 6,5 L
Combustibles
Gasolina y Diésel
Menor consumo (Estados Unidos)
12,4 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
17,0 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el GMC Rally?

El GMC Rally es una furgoneta de pasajeros de tamaño completo perteneciente a la familia de la Serie G. Su espacioso habitáculo fue creado para transportar personas y equipaje. El nombre Rally distinguía a la furgoneta de pasajeros de la furgoneta de carga Vandura, aunque ambas pertenecían a la misma línea de la Serie G.

Las fechas de la tercera generación de la Serie G indicadas para el Rally van de 1971 a 1995. Las cifras de EE. UU. abarcan de 1984 a 1995, y las cifras de Canadá abarcan 1995.

Generación y motores

El Rally pertenece a la tercera generación de la Serie G. El rango de motores en EE. UU. abarca de 4,1 L a 6,5 L, con opciones de gasolina y diésel. El rango canadiense abarca de 4,3 L a 5,7 L y utiliza gasolina.

¿Qué tan económico es el GMC Rally?

La mejor calificación combinada de la EPA mostrada para los modelos estadounidenses es de 19 MPG, con un consumo mínimo indicado de 12,4 L/100 km. La cifra de Canadá para 1995 es de 17 L/100 km según la prueba de 5 ciclos de la NRCan. Los métodos de la EPA y de los 5 ciclos canadienses difieren, por lo que los resultados se comprenden mejor dentro de sus propios mercados.

Como furgoneta de pasajeros, el Rally ofrecía una forma directa de transportar personas y sus pertenencias dentro de la gama de la Serie G.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de vehículo era el GMC Rally?

Era una furgoneta de pasajeros de tamaño completo dentro de la familia de la Serie G de GMC.

¿Qué generación se contempla?

La tercera generación de la Serie G, fechada aquí de 1971 a 1995.

¿Cuál es la mejor calificación combinada de la EPA mostrada?

La mejor calificación combinada de la EPA mostrada es de 19 MPG.

¿Qué motores están representados en las cifras?

Las cifras de EE. UU. abarcan motores de gasolina y diésel de 4,1 L a 6,5 L; las cifras de Canadá abarcan motores de gasolina de 4,3 L a 5,7 L.

Rally third generation (1971–1995)

GMC Rally third generation
Foto: User Wiarthurhu on en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: G-series · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, cars.com

En resumen: Longitud 4526–5669 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 41 versiones

Estados Unidos 38 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1988–1995(FFS), CLKUP4,3 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA325–394 g/km
1989–1995(FFS), CLKUP5,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA394–425 g/km
1995(350 V8) (FFS) FI, CLKUP5,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1994–1995(MPFI) (NO-CAT), CLKUP6,5 LDiéselAutomática de 4 marchasTracción trasera16 MPG (14,7 L/100 km) EPA395 g/km
1991–1994(FFS), CLKUP · (FFS) (SPFI), CLKUP4,3 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1989–1994(350 V8) (FFS), CLKUP5,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera12–14 MPG (16,8–19,6 L/100 km) EPA394–460 g/km
1993(DIESEL) (NO-CAT), CLKUP6,2 LDiéselAutomática de 4 marchasTracción trasera17 MPG (13,8 L/100 km) EPA372 g/km
1988–1992(NO-CAT), CLKUP6,2 LDiéselAutomática de 4 marchasTracción trasera16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA372–395 g/km
1988–1989(FFS)4,3 LGasolinaManual de 4 marchasTracción trasera15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1985–1989(NO-CAT)6,2 LDiéselManual de 4 marchasTracción trasera17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA351–372 g/km
1988(305) (FFS), CLKUP5,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1986–1988(350 V8) (FFS)5,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1987(FFS)4,3 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1986–1987(FFS)4,3 LGasolinaManual de 3 marchasTracción trasera14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
1987(FFS)5,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1985–1987(350 V8) · (350 V8) (FFS)5,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1986–1987(NO-CAT)6,2 LDiéselAutomática de 4 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA351 g/km
1985–19864,3 LGasolinaAutomática de 3 marchasTracción trasera15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1985–19864,3 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1985–19864,3 LGasolinaManual de 3 marchasTracción trasera15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)4,3 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1985–1986(GM-CHEV) · (305)5,0 LGasolinaAutomática de 3 marchasTracción trasera12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1985–1986(GM-CHEV) · (305)5,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1985–1986(350 V8)5,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1985–1986(350 V8) (FFS) CA model · (350 V8) (FFS)5,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1985(FFS) CA model4,3 LGasolinaManual de 3 marchasTracción trasera14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1985(350 V8) (FFS) CA model5,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1985CA model6,2 LDiéselAutomática de 4 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA351 g/km
19844,1 LGasolinaAutomática de 3 marchas–14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
19844,1 LGasolinaAutomática de 4 marchas–14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
19844,1 LGasolinaManual de 3 marchas–14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1984(GM-CHEV)5,0 LGasolinaAutomática de 3 marchas–13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1984(GM-CHEV)5,0 LGasolinaAutomática de 4 marchas–13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1984(350 V8) · (350 V8) (FFS) CA model5,7 LGasolinaAutomática de 4 marchas–11–13 MPG (18,1–21,4 L/100 km) EPA425–502 g/km
1984(DIESEL)6,2 LDiéselAutomática de 4 marchas–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA351 g/km
1984(DIESEL)6,2 LDiéselManual de 4 marchas–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA351 g/km
1984DIESEL CA model6,2 LDiéselAutomática de 4 marchas–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA372 g/km
1984(DIESEL) CA model6,2 LDiéselManual de 4 marchas–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA333 g/km

Canadá 3 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
1995Van: Cargo4,3 LGasolinaAutomática de 4 marchas17,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos391 g/km
1995Van: Cargo5,0 LGasolinaAutomática de 4 marchas17,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos403 g/km
1995Van: Passenger5,7 LGasolinaAutomática de 4 marchas17,7–18,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos407–432 g/km

Llamadas a revisión del GMC Rally

1 llamada a revisión de seguridad oficial del GMC Rally, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) o EU Safety Gate. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El cárter de la transmisión puede gotear aceite sobre el escape1995

Ver 1 llamada a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.