Chevrolet Orlando first generation
El Chevrolet Orlando first generation (2010–2018): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 45 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia y Canadá.
Códigos de modelo: J309 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido, Francia y Canadá
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4650 mm RDW | 4650 mm TC | 4652 mm |
| Anchura | 1840 mm RDW | 1840 mm TC | 1836 mm |
| Altura | 1739 mm Traficom | 1630 mm TC | 1633 mm |
| Distancia entre ejes | 2760 mm RDW | 2760 mm TC | 2760 mm |
| Vía delantera | 1584 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Vía trasera | 1588 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1503–1574 kg RDW | 1596 kg TC | 1528–1659 kg |
| Masa en orden de marcha | 1603–1674 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2160–2179 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1100–1300 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 7 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | – | – | 454 L |
| Depósito de combustible | – | – | 64 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 185–193 km/h RDW | – | 193 km/h |
| Par motor | 176–360 Nm ASTRA | – | 193–230 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 215/55R17, 215/60R16, 225/50R17, 235/45R18
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 9–12 años | 71,2 % (70,3–72,1) | 77,9 % | 9809 |
| 13 años o más | 71,3 % (68,5–74,0) | 69,2 % | 1019 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 38,5 % | 31,2 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 32,7 % | 8,5 % |
| Luces y sistema eléctrico | 32,6 % | 18,6 % |
| Frenos | 32,2 % | 28,2 % |
| Suspensión | 21,0 % | 28,7 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 13,4 % | 8,7 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 45 versiones del Chevrolet Orlando first generation
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Unión Europea 12 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | 148–160 g/km | 12.957 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | 157–171 g/km | 40.338 |
| 2012–2014 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | 144–149 g/km | 3820 |
| 2011–2014 | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | Gasolina | 169–174 g/km | 28.834 |
| 2011–2014 | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | GLP | 141–167 g/km | 5466 |
| 2011–2014 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | 173–174 g/km | 33 |
| 2013 | 2,0 L | – | Otro combustible | 161 g/km | 1596 |
| 2013 | 1,8 L | – | Otro combustible | 173 g/km | 206 |
| 2011–2013 | – | – | Diésel | 165–169 g/km | 300 |
| 2011–2013 | – | – | Gasolina | 169–179 g/km | 206 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diésel | 176 g/km | 50 |
| 2010 | 1,8 L | – | Gasolina | 172 g/km | 30 |
Reino Unido 24 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20151.4T (140PS) Auto | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20151.4T (140PS) Stop/Start | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20151.8 (141PS) | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20151.8 (141PS) Auto | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 8,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20152.0 VCDi (130PS) Stop/Start | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20152.0 VCDi (163PS) Stop/Start | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20141.4T (140PS) Stop/Start | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.4T (140PS) Auto | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Automática | 7,0 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–20141.8 (141PS) | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Manual | 7,0 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–20141.8 (141PS) Auto | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Automática | 7,9–8,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (130PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (130PS) | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Diésel | Manual | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | Automática | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (163PS) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | Manual | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20131.8 | 1,8 L | – | Gasolina | Manual | 7,3 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20131.8 Auto | 1,8 L | – | Gasolina | Automática | 7,9 L/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20132.0VCDi (130PS) | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Diésel | Manual | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0VCDi (163PS) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | Manual | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | Automática | 7,0 L/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20121.8 Auto | 1,8 L | – | Gasolina | Automática de 6 marchas | 7,9 L/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20121.8LS 4 Door (with a/c) · 1.8LT 4 Door (with a/c) · 1.8LTZ 4 Door (with a/c) y 1 acabado más | 1,8 L | – | Gasolina | Manual de 5 marchas | 7,3 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20122.0LS VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LT VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0VCDi (130PS) | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20122.0LT VCDi (163PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20122.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Francia 5 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (130ch) BVM6 | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,3–6,0 L/100 km NEDC | 139–159 g/km |
| 2013–2014ORLANDO 1.4 TURBO BVM6 | – | 103 kW (140 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 1.8 16V BVM5 | – | 104 kW (141 PS) | Gasolina | Manual de 5 marchas | 7,0–7,3 L/100 km NEDC | 164–172 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVA6 | – | 120 kW (163 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,4–7,0 L/100 km NEDC | 169–186 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,3–6,0 L/100 km NEDC | 139–159 g/km |
Canadá 4 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 10,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 244 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 235 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,4 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 10,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 237 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,4 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 9,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 228 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.