Buick LaCrosse

Buick LaCrosse
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 31 versiones del Buick LaCrosse (2005–2019), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2005–2019
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 2,4 L a 5,3 L
Combustibles
Híbrido, Gasolina, Combustible flexible (E85)
Menor consumo (Estados Unidos)
8,1 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
8,1 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el Buick LaCrosse?

El LaCrosse es una berlina de cuatro puertas de Buick que relevó al Century y al Regal en el papel de tamaño medio de la marca en Norteamérica. Aportó a la gama una berlina amplia y centrada en el confort. En Canadá, la primera generación se comercializó bajo la denominación Allure.

La trayectoria norteamericana del LaCrosse abarcó tres generaciones, desde 2005 hasta 2019. Su diseño evolucionó desde una berlina convencional hasta un coche de aspecto más distinguido, para convertirse después en una berlina de nueva generación sobre la plataforma E2XX. La gama incluyó versiones híbridas.

Generaciones del LaCrosse

La primera generación se comercializó de 2005 a 2009 sobre la plataforma W-body. La segunda generación, de 2010 a 2016, pasó a la plataforma Epsilon II y adoptó un carácter más prémium. La tercera generación abarcó de 2017 a 2019 sobre la plataforma E2XX, ofreciendo un sistema de propulsión híbrido ligero junto con opciones de gasolina.

Motores y consumo de combustible

Los listados de la EPA estadounidense incluyen versiones híbridas, de gasolina y de combustible flexible E85, con cilindradas desde 2,4 L hasta 5,3 L. La mejor calificación combinada de la EPA es de 29 MPG; el consumo más bajo indicado es de 8,1 L/100 km. Los listados de la NRCan canadiense cubren versiones de gasolina y E85 en el mismo rango de cilindrada, con una cifra mínima de 8,1 L/100 km según la prueba de 5 ciclos.

Las calificaciones de la EPA en EE. UU. y los resultados del ensayo de 5 ciclos en Canadá utilizan diferentes procedimientos de prueba. Las pruebas europeas WLTP y las más antiguas NEDC también difieren de ambas, por lo que las cifras de consumo deben entenderse en el contexto del método de homologación de cada mercado.

¿Dónde se vendió el LaCrosse?

Los listados de la EPA de EE. UU. y de la NRCan de Canadá cubren el LaCrosse desde 2005 hasta 2019. Los listados estadounidenses incluyen versiones híbridas, mientras que los canadienses abarcan variantes de gasolina y E85.

Preguntas y respuestas

¿Cuántas generaciones norteamericanas del LaCrosse se recogen?

Tres: la primera de 2005 a 2009, la segunda de 2010 a 2016 y la tercera de 2017 a 2019.

¿Qué cilindradas se indican para el LaCrosse?

Los listados de EE. UU. y Canadá abarcan desde 2,4 L hasta 5,3 L.

¿Cuál es la mejor cifra de consumo combinado en EE. UU. para el LaCrosse?

La mejor calificación combinada de la EPA es de 29 MPG; el consumo más bajo indicado es de 8,1 L/100 km.

¿Se ofreció el LaCrosse como híbrido?

Sí. Las versiones híbridas aparecen en los listados de la EPA de EE. UU., y la tercera generación incluyó un sistema de propulsión híbrido ligero.

LaCrosse first generation (2005–2009)

Buick LaCrosse first generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: W-body · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4998–5032 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 6 versiones

LaCrosse second generation (2010–2016)

Buick LaCrosse second generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: Epsilon II · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5000 mm · Masa en vacío 1704–1917 kg · Velocidad máxima 235 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 16 versiones

LaCrosse third generation (2017–2019)

Buick LaCrosse third generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: E2XX · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5020 mm · Masa en vacío 1632–1741 kg · Velocidad máxima 160–235 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 6 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2019SIDI; Mild Hybrid; eAssist2,5 LHíbridoAutomática de 6 marchasTracción delantera29 MPG (8,1 L/100 km) EPA191 g/km
2018–2019SIDI3,6 LGasolinaAutomática de 9 marchasTracción delantera24 MPG (9,8 L/100 km) EPA228–232 g/km
2018–2019SIDI3,6 LGasolinaAutomática de 9 marchasTracción total23 MPG (10,2 L/100 km) EPA238–240 g/km
2018SIDI; eAssist2,5 LHíbridoAutomática de 6 marchasTracción delantera29 MPG (8,1 L/100 km) EPA190 g/km
2017SIDI3,6 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción delantera25 MPG (9,4 L/100 km) EPA224 g/km
2017SIDI3,6 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción total23 MPG (10,2 L/100 km) EPA235 g/km

Canadá 3 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2018–2019Mid-size2,5 LGasolinaAutomática de 6 marchas8,1–8,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos190–192 g/km
2018–2019Mid-size3,6 LGasolinaAutomática de 9 marchas9,7–10,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos228–238 g/km
2017Mid-size3,6 LGasolinaAutomática de 8 marchas9,5–10,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos224–235 g/km

Llamadas a revisión del Buick LaCrosse

24 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Buick LaCrosse, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La corrosión puede fracturar los brazos de convergencia traseros2010–2013
  • Las bieletas de convergencia traseras pueden corroerse y fracturarse2013
  • Los brazos de convergencia traseros pueden corroerse y fracturarse2010–2013
  • La tapa del extremo del acumulador de la transmisión puede carecer de pernos2018–2019
  • Los pistones de los frenos traseros pueden reducir el rendimiento de frenado2018–2019

Ver todas las 24 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.