BMW 7 Series sixth generation
El BMW 7 Series sixth generation (2016–2022): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 95 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: G11, G12 · Se vendió en: Estados Unidos, Canadá, Unión Europea, Francia y Reino Unido
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 5100–5260 mm RDW | 5100–5260 mm TC | 5098–5268 mm |
| Anchura | 1900 mm RDW | 1900 mm TC | 1902 mm |
| Altura | 1470–1480 mm RDW | 1470–1480 mm TC | 1467–1479 mm |
| Distancia entre ejes | 3070–3210 mm RDW | 3070–3210 mm TC | 3070–3210 mm |
| Vía delantera | 1611–1622 mm ASTRA | 1620 mm TC | – |
| Vía trasera | 1618–1650 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1700–2080 kg RDW | 2041–2345 kg TC | – |
| Masa en orden de marcha | 1800–2180 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2400–2705 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2100–2300 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 4–5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 283–396 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 3228 L EPA | – |
| Depósito de combustible | – | – | 46–78 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 250 km/h RDW | – | 230–305 km/h |
| Par motor | 400–760 Nm ASTRA | – | 400–800 Nm |
| Potencia del motor eléctrico | – | 83 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Tiempo de carga a 240 V | – | 3,0–4,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 245/45R19, 245/50R18, 245/40R20, 275/35R20, 275/40R19, 245/35R21, 275/30R21, 225/60R17
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de, es), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 92,0 % (91,0–92,9) | 92,2 % | 3117 |
| 4–5 años | 93,1 % (92,5–93,6) | 91,0 % | 8018 |
| 6–8 años | 91,5 % (90,9–92,1) | 86,4 % | 8760 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 18,9 % | 25,4 % |
| Frenos | 6,1 % | 17,2 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 3,7 % | 6,3 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 2,6 % | 1,8 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,6 % | 6,2 % |
| Ruedas | 1,5 % | 0,5 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
64 quejas para los años de modelo 2016–2022. 2 accidentes · 5 lesiones
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 95 versiones del BMW 7 Series sixth generation
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Unión Europea 61 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Híbrido | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 161–162 g/km | – | 3958 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | 6,1–6,3 L/100 km WLTP | 166–167 g/km | – | 2919 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Híbrido enchufable | 3,4–4,7 L/100 km WLTP18,6–18,8 kWh/100 km WLTP | 48–51 g/km | 49–50 km | 2669 |
| 2021–2022 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Gasolina | 10,2–10,6 L/100 km WLTP | 245–246 g/km | – | 1401 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 350 kW (476 PS) | Híbrido enchufable | – | – | – | 148 |
| 2021–2022 | 4,4 L | 400 kW (544 PS) | Gasolina | – | – | – | 114 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Gasolina | 7,7–8,5 L/100 km WLTP | 200 g/km | – | 94 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Gasolina | – | – | – | 255 |
| 2022 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Gasolina | 5,4 L/100 km WLTP19,6 kWh/100 km WLTP | 189 g/km | – | 33 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | 5,0 L/100 km WLTP | 160 g/km | – | 166 |
| 2021 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diésel | 6,7 L/100 km WLTP | 181 g/km | – | 110 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | 6,0 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 74 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Gasolina | 18,4 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 51 km | 67 |
| 2021 | 3,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | – | – | 54 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Diésel | 7,1 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 36 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | 8,7 L/100 km WLTP | 198 g/km | – | 34 |
| 2021 | 6,6 L | 430 kW (585 PS) | Gasolina | 13,2 L/100 km WLTP | 274 g/km | – | 29 |
| 2021 | 3,0 L | 235 kW (320 PS) | Diésel | 7,1 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 28 |
| 2021 | 3,0 L | 400 kW (544 PS) | Gasolina | – | – | – | 16 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diésel | – | 131–146 g/km | – | 38.964 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Híbrido enchufable | 14,6–18,1 kWh/100 km NEDC | 52–53 g/km | 51 km | 6349 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 235 kW (320 PS) | Diésel | – | 138–155 g/km | – | 16.243 |
| 2019–2020 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Gasolina | – | 217 g/km | – | 2430 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Híbrido | – | 138 g/km | – | 994 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Diésel | – | 153–162 g/km | – | 7019 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 140 g/km | – | 754 |
| 2019–2020 | 6,6 L | 430 kW (585 PS) | Gasolina | – | 279–283 g/km | – | 773 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 165–166 g/km | – | 814 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 55 kW (75 PS) | Híbrido enchufable | 15,5 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | 55 km | 182 |
| 2020 | 3,0 L | 350 kW (476 PS) | Híbrido enchufable | – | 60 g/km | – | 82 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Gasolina | – | 147 g/km | – | 78 |
| 2020 | 3,0 L | 400 kW (544 PS) | Gasolina | – | 168 g/km | – | 66 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Híbrido enchufable | 14,1–16,2 kWh/100 km NEDC | 57–59 g/km | 35 km | 644 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | – | 141 g/km | – | 37 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Gasolina | – | 52 g/km | – | 35 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | – | 139 g/km | – | 33 |
| 2020 | 3,0 L | 200 kW (272 PS) | Gasolina | – | 145 g/km | – | 26 |
| 2020 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Gasolina | – | 167 g/km | – | 25 |
| 2016–2019 | 4,4 L | 330 kW (449 PS) | Gasolina | – | 192–195 g/km | – | 5744 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Diésel | – | 116–131 g/km | – | 362 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Gasolina | – | 162–164 g/km | – | 2601 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diésel | – | 121–132 g/km | – | 138 |
| 2016–2019 | 6,6 L | 448 kW (609 PS) | Gasolina | – | 294 g/km | – | 1698 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Híbrido | 13,4–15,5 kWh/100 km NEDC | 51–54 g/km | – | 6205 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 55 kW (75 PS) | Híbrido | 13,1–13,6 kWh/100 km NEDC | 49–53 g/km | – | 269 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Diésel | – | 129–140 g/km | – | 304 |
| 2017 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Diésel | – | 140 g/km | – | 356 |
| 2017 | 3,0 L | 293 kW (398 PS) | Diésel | – | 137 g/km | – | 240 |
| 2017 | 3,0 L | 441 kW (600 PS) | Diésel | – | 154 g/km | – | 198 |
| 2017 | 4,4 L | 495 kW (673 PS) | Gasolina | – | 194 g/km | – | 110 |
| 2017 | 6,6 L | 672 kW (914 PS) | Gasolina | – | 294 g/km | – | 80 |
| 2017 | 2,0 L | 285 kW (387 PS) | Híbrido | 13,7 kWh/100 km NEDC | 54 g/km | – | 26 |
| 2016–2017 | 3,0 L | 235 kW (320 PS) | Gasolina | – | 184 g/km | – | 44 |
| 2017 | 6,6 L | – | Otro combustible | – | 294 g/km | – | 14 |
| 2016 | 6,0 L | 400 kW (544 PS) | Gasolina | – | 290 g/km | – | 115 |
| 2016 | 4,4 L | 330 kW (449 PS) | Diésel | – | 196 g/km | – | 73 |
| 2016 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Gasolina | – | 127 g/km | – | 65 |
| 2016 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Gasolina | – | 164 g/km | – | 46 |
| 2016 | 3,0 L | 235 kW (320 PS) | Gasolina | – | 139 g/km | – | 33 |
| 2016 | 3,0 L | 235 kW (320 PS) | Gasolina | – | 165 g/km | – | 31 |
| 2016 | 3,0 L | 300 kW (408 PS) | Diésel | – | 164 g/km | – | 18 |
Reino Unido 22 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018740e - 18'' tyres | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,1 L/100 km NEDC13,1 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 45 km |
| 2017–2018740e - 19'' & 20'' tyres | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,2 L/100 km NEDC13,3 kWh/100 km NEDC | 50 g/km | 44 km |
| 2017–2018740Le - 18'' tyres | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,4 L/100 km NEDC13,1 kWh/100 km NEDC | 54 g/km | 45 km |
| 2017–2018740Le - 19'' & 20'' tyres | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 2,5 L/100 km NEDC13,3 kWh/100 km NEDC | 56 g/km | 44 km |
| 2016–2018730d Saloon - 18'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2016–2018730d Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2016–2018730d xDrive Saloon - 18'' tyres · 730Ld Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2016–2018730d xDrive Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2016–2018730Ld Saloon - 18'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2016–2018740d xDrive Saloon - 18'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2016–2018740d xDrive Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2016–2018740Ld xDrive Saloon - 18'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2016–2018740Ld xDrive Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km | – |
| 2018725d 18'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018725d 19'', 20'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2018725Ld 18'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018725Ld 19'', 20'' tyres | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2016–2018740Li Saloon - 18'' tyres | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2016–2018740Li Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2016–2018750i Saloon - 18'' tyres | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,0 L/100 km NEDC | 186 g/km | – |
| 2016–2018750i Saloon - 19'' & 20'' tyres | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2017–2018760Li xDrive - 19'' & 20'' tyres | 6,6 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,8 L/100 km NEDC | 294 g/km | – |
Estados Unidos 7 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022SIDI; PHEV | 3,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | Tracción total | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 152 g/km |
| 2016–2022SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 224–232 g/km |
| 2017–2022SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 237–247 g/km |
| 2016–2022SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 278–299 g/km |
| 2017–2022SIDI | 6,6 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 354–355 g/km |
| 2017–2019SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | Tracción total | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 133 g/km |
| 2016–2019SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 268–279 g/km |
Canadá 5 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022Full-size | 3,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 10,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 152 g/km | 26–27 km |
| 2016–2022Full-size | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 11,5–12,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 269–292 g/km | – |
| 2017–2022Full-size | 6,6 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 15,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 354–355 g/km | – |
| 2017–2019Full-size | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 8,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 133 g/km | 23 km |
| 2017Full-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 238 g/km | – |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.