BMW 7 Series fifth generation

El BMW 7 Series fifth generation (2009–2015): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 99 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: F01, F02 · Se vendió en: Estados Unidos, Canadá, Unión Europea, Francia y Reino Unido
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 5070–5240 mm RDW | 5070–5210 mm TC | 5072–5212 mm |
| Anchura | 1900 mm RDW | 1900 mm TC | 1902 mm |
| Altura | 1470–1480 mm RDW | 1480 mm TC | 1478–1486 mm |
| Distancia entre ejes | 3070–3210 mm RDW | 3070–3210 mm TC | 3070–3210 mm |
| Vía delantera | 1603–1622 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Vía trasera | 1618–1660 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1730–2150 kg RDW | 2053–2280 kg TC | 1955–2274 kg |
| Masa en orden de marcha | 1830–2250 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2445–2750 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2100–2300 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 4–5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 368–396 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 3002–3256 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 245–250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| Par motor | 450–750 Nm ASTRA | – | 450–750 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 245/45R19, 275/40R19, 245/40R20, 245/50R18, 275/35R20, 245/35R21, 275/30R21, 245/55R17
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de, es), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 6–8 años | 87,2 % (85,8–88,5) | 86,4 % | 2302 |
| 9–12 años | 85,4 % (84,7–86,1) | 77,9 % | 9541 |
| 13 años o más | 83,7 % (82,4–84,9) | 69,2 % | 3605 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 24,9 % | 30,8 % |
| Suspensión | 18,3 % | 28,5 % |
| Frenos | 14,2 % | 28,5 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 7,9 % | 9,2 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 6,4 % | 9,0 % |
| Luces y sistema eléctrico | 3,6 % | 18,8 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
238 quejas para los años de modelo 2009–2015. 6 accidentes · 21 incendios · 14 lesiones
- Motor 118
- Transmisión y tren motriz 66
- Sistema eléctrico 38
- Sistema de combustible 37
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 99 versiones del BMW 7 Series fifth generation
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Unión Europea 30 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diésel | 133 g/km | 4733 |
| 2012–2015 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diésel | 151–154 g/km | 14.188 |
| 2011–2015 | 4,4 L | 330 kW (449 PS) | Gasolina | 197–219 g/km | 2901 |
| 2012–2015 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Diésel | 156–157 g/km | 6593 |
| 2012–2015 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Diésel | 169 g/km | 3766 |
| 2015 | 3,0 L | 235 kW (320 PS) | Diésel | 139 g/km | 363 |
| 2015 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Gasolina | 162 g/km | 318 |
| 2012–2015 | 3,0 L | 235 kW (320 PS) | Gasolina | 176–182 g/km | 1151 |
| 2011–2015 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Diésel | 137–181 g/km | 920 |
| 2011–2015 | 6,0 L | 400 kW (544 PS) | Gasolina | 294–312 g/km | 839 |
| 2015 | 3,0 L | 235 kW (320 PS) | Otro combustible | 158 g/km | 20 |
| 2014 | 5,9 L | – | Gasolina | 343 g/km | 22 |
| 2014 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Gasolina | 159 g/km | 18 |
| 2014 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Gasolina | 158 g/km | 15 |
| 2011–2014 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Diésel | 178–180 g/km | 6145 |
| 2013 | 3,0 L | – | Otro combustible | 174 g/km | 96 |
| 2011–2013 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diésel | 182–183 g/km | 14.444 |
| 2010–2013 | – | – | Diésel | 170–186 g/km | 158 |
| 2011–2013 | 4,4 L | 300 kW (408 PS) | Gasolina | 273–277 g/km | 1713 |
| 2011–2013 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Gasolina | 233–234 g/km | 436 |
| 2010–2012 | – | – | Gasolina | 244–248 g/km | 96 |
| 2010–2011 | 3,0 L | – | Diésel | 179–180 g/km | 454 |
| 2011 | 4,4 L | 330 kW (449 PS) | Eléctrico | 219 g/km | 50 |
| 2010 | 3,0 L | – | Diésel | 185 g/km | 13.994 |
| 2010 | 4,4 L | – | Gasolina | 260 g/km | 2656 |
| 2010 | 3,0 L | – | Gasolina | 233 g/km | 626 |
| 2010 | 6,0 L | – | Gasolina | 302 g/km | 458 |
| 2010 | – | – | Otro combustible | 227 g/km | 92 |
| 2010 | 3,0 L | – | Diésel | 179 g/km | 62 |
| 2010 | 4,4 L | – | Eléctrico | 219 g/km | 42 |
Reino Unido 19 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015740i Saloon · 740Li Saloon | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015ActiveHybrid 7 L Saloon · ActiveHybrid 7 Saloon | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2014–2015730d Saloon · 730Ld Saloon | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2015740d Saloon | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014–2015750i Saloon | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2010–2015760Li Saloon | 6,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 13,0–13,4 L/100 km NEDC | 303–314 g/km |
| 2013–2014740i Saloon · 740Li Saloon | 3,0 L | Gasolina | Automática | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–2014ActiveHybrid 7 L Saloon · ActiveHybrid 7 Saloon | 3,0 L | Híbrido | Automática | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2013–2014730d Saloon · 730Ld Saloon | 3,0 L | Diésel | Automática | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2013–2014740d Saloon | 3,0 L | Diésel | Automática | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013750i Saloon · 750Li Saloon | 4,4 L | Gasolina | Automática | 8,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013760Li Saloon | 6,0 L | Gasolina | Automática | 13,4 L/100 km NEDC | 314 g/km |
| 2009–2012740i Saloon | 3,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 9,9 L/100 km NEDC | 232 g/km |
| 2009–2012740Li Saloon | 3,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 10,0 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2009–2012730d Saloon - with particle filter | 3,0 L | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,8–7,2 L/100 km NEDC | 178–192 g/km |
| 2010–2012730Ld Saloon - with particle filter | 3,0 L | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2010–2012740d Saloon - with particle filter | 3,0 L | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2009–2012750i Saloon · 750Li Saloon | 4,4 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 11,4 L/100 km NEDC | 266 g/km |
| 2009730Ld Saloon - with particle filter - from March 2009 | 3,0 L | Diésel | Automática de 6 marchas | 7,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
Francia 34 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015730d xDrive Berline | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2013–2015730d Berline | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2013–2015730Ld Limousine | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2013–2015740d xDrive Berline | – | 230 kW (313 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–2015740d Berline | – | 230 kW (313 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2015740i Berline | – | 235 kW (320 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–2015740Li Limousine | – | 235 kW (320 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–2015ActiveHybrid 7 Berline | – | 235 kW (320 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015ActiveHybrid 7L Limousine | – | 235 kW (320 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2014–2015750d xDrive Berline | – | 280 kW (381 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2015750Ld xDrive Limousine | – | 280 kW (381 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2015750i xDrive Berline | – | 330 kW (449 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,3 L/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2013–2015750Li xDrive Limousine | – | 330 kW (449 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012–2015760i Berline | – | 400 kW (544 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,8–12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012–2015760Li Limousine | – | 400 kW (544 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,9–13,0 L/100 km NEDC | 303 g/km |
| 2013–2014ActiveHybrid 7 Limousine | – | 235 kW (320 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2013730Ld Limousine | – | 180 kW (245 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012–2013730d Berline | – | 180 kW (245 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2013730d xdrive Berline | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2013740d Berline | – | 225 kW (306 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2012–2013740d xDrive Berline | – | 225 kW (306 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2012–2013740i Berline | – | 240 kW (326 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 9,9 L/100 km NEDC | 232 g/km |
| 2012–2013740Li Limousine | – | 240 kW (326 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 10,0 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2013750d xDrive | – | 280 kW (381 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012–2013750i Berline | – | 300 kW (408 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 11,4 L/100 km NEDC | 266 g/km |
| 2012–2013750Li Limousine | – | 300 kW (408 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 11,4 L/100 km NEDC | 266 g/km |
| 2012–2013750i xDrive Berline | – | 300 kW (408 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 11,9 L/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2012–2013750Li xDrive Limousine | – | 300 kW (408 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 11,9 L/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2013750i Berline | – | 330 kW (449 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013750Li Limousine | – | 330 kW (449 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013ActiveHybrid 7 | – | 330 kW (449 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2013ActiveHybrid 7 L | – | 330 kW (449 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012ActiveHybrid 7 L | – | 330 kW (449 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012ActiveHybrid 7 | – | 330 kW (449 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
Estados Unidos 11 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 250 g/km |
| 2013–2015SIDI | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 217 g/km |
| 2015 | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | Tracción total | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2013–2015SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 246–250 g/km |
| 2013–2015SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 273–298 g/km |
| 2013–2015SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291–296 g/km |
| 2010–2015SIDI | 6,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 363–368 g/km |
| 2011–2012SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción trasera | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009–2012SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción trasera | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2010–2012SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | Tracción total | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2011–2012SIDI | 4,4 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Canadá 5 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015Full-size | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 8,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 238 g/km |
| 2013–2015Full-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,2–11,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 212–253 g/km |
| 2011–2015Full-size | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,0–12,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 276–294 g/km |
| 2010–2015Full-size | 6,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 15,1–15,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 347–359 g/km |
| 2010–2012Full-size | 4,4 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 13,7–14,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 315–338 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





