BMW 5 Series seventh generation

El BMW 5 Series seventh generation (2017–2023): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 20 versiones en Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: G30, G31 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4940–4960 mm RDW | 4940–4960 mm TC | 4936–5092 mm |
| Anchura | 1870 mm RDW | 1870 mm TC | 1858–1868 mm |
| Altura | 1480–1500 mm RDW | 1470 mm TC | 1479–1498 mm |
| Distancia entre ejes | 2980 mm RDW | 2980 mm TC | 2975–3105 mm |
| Vía delantera | 1598–1605 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Vía trasera | 1596–1631 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1515–1935 kg RDW | 1680–2064 kg TC | 1605–2035 kg |
| Masa en orden de marcha | 1615–2035 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2200–2610 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1700–2000 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | – | – | 530 L |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 283–396 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2803 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 225–250 km/h RDW | – | 212–305 km/h |
| Par motor | 290–750 Nm ASTRA | – | 250–760 Nm |
| Potencia del motor eléctrico | – | 80–83 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Tiempo de carga a 240 V | – | 2,0–3,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 275/40R18
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 89,8 % (89,4–90,1) | 92,2 % | 29.166 |
| 4–5 años | 90,6 % (90,4–90,8) | 91,0 % | 72.976 |
| 6–8 años | 89,9 % (89,4–90,3) | 86,4 % | 17.276 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 23,4 % | 24,0 % |
| Frenos | 5,7 % | 15,2 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 3,6 % | 6,2 % |
| Suspensión | 3,2 % | 5,3 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 2,0 % | 1,2 % |
| Luces y sistema eléctrico | 1,8 % | 5,1 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
221 quejas para los años de modelo 2018–2023. 21 accidentes · 3 incendios · 22 lesiones
- Airbags 62
- Sistema eléctrico 45
- Cinturones de seguridad 39
- Motor 37
- Asistencia a la conducción 24
- Asientos 22
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 20 versiones del BMW 5 Series seventh generation
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Estados Unidos 12 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 194–203 g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA | 106–120 g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | Tracción total | 25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA | 120–126 g/km |
| 2017–2023SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 206–208 g/km |
| 2021–2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 200 g/km |
| 2022–2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción total | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219 g/km |
| 2017–2023SIDI | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 269–302 g/km |
| 2021SIDI | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción total | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205 g/km |
| 2021SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 209 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 21–25 MPG (9,4–11,2 L/100 km) EPA | 223–260 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 217–232 g/km |
| 2018 | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | Tracción total | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 212 g/km |
Canadá 8 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Mid-size · Compact | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 9,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 126 g/km | 31 km |
| 2017–2023Mid-size | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,8–9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 206–213 g/km | – |
| 2022–2023Full-size · Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 219 g/km | – |
| 2018–2023Mid-size | 4,4 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 11,5–12,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 269–283 g/km | – |
| 2021Mid-size | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 8,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 111 g/km | 34 km |
| 2021Full-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 211 g/km | – |
| 2018–2020Compact | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 8,2–9,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 106–124 g/km | 24–34 km |
| 2017–2020Mid-size | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,5–10,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 222–236 g/km | – |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





