¿Qué es el Acura ZDX?
El nombre ZDX corresponde a dos crossovers de Acura muy diferentes. El original era un cupé deportivo de cuatro puertas, con techo inclinado y formas esculpidas. Acura describió su diseño como una combinación de rasgos de cupé, berlina y vehículo utilitario. El nombre volvió con un crossover totalmente eléctrico, que dio al ZDX un nuevo papel en la gama de Acura.
Generaciones y diseño
La primera generación se comercializó de 2010 a 2013. Su perfil de tipo cupé presentaba un techo panorámico de cristal y tiradores de puertas traseras ocultos. La segunda generación se fabrica desde 2024 como un crossover totalmente eléctrico, un cambio marcado respecto a la motorización de gasolina y el estilo de cupé deportivo del original.
Motores y potencia
El ZDX original utilizaba un motor de gasolina de 3.7 litros. El modelo de segunda generación es eléctrico. Las cifras canadienses indican una potencia de 375 kW (510 PS).
Consumo de combustible y mercados en los que se vendió
Las cifras de la EPA estadounidense para el ZDX abarcan 2010–2026 e indican una mejor cifra combinada de 19 mpg, con un consumo mínimo registrado de 12,4 L/100 km. Las cifras de NRCan en Canadá abarcan 2011–2024, con un consumo mínimo registrado de 12,5 L/100 km según la prueba de 5 ciclos. El ZDX se vendió en Estados Unidos y Canadá. Los procedimientos de la EPA y de la prueba canadiense de 5 ciclos difieren, por lo que conviene interpretar las cifras dentro de sus respectivos mercados. Las cifras en litros por cada 100 kilómetros describen el ZDX de gasolina; la generación eléctrica utiliza una medida distinta del consumo de energía.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones del ZDX aparecen catalogadas?
Dos: la primera generación se produjo de 2010 a 2013, y la segunda se fabrica desde 2024.
¿Fue el ZDX siempre eléctrico?
No. La primera generación utilizaba un motor de gasolina de 3,7 litros; la segunda generación es eléctrica.
¿Cuál es la mejor calificación combinada de la EPA para el ZDX?
La mejor calificación combinada de la EPA catalogada es de 19 mpg. Las cifras canadienses utilizan el procedimiento de prueba de 5 ciclos.
