Acura TLX

Acura TLX
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 10 versiones del Acura TLX (2015–2025), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2015–2025
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 2,0 L a 3,5 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Canadá)
8,3 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
9,0 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Acura TLX?

El TLX es la berlina prémium mediana de Acura, con una carrocería convencional de cuatro puertas y espacio para pasajeros. Se incorporó a la gama en 2015 como berlina mediana, entre las berlinas más pequeñas y más grandes de Acura.

Acura es la marca prémium de Honda. El TLX aportó a esa parte de la gama una berlina de carácter orientado al conductor y con distintas opciones de motor de gasolina.

Generaciones del TLX

La primera generación se comercializó de 2015 a 2020. La segunda le siguió de 2021 a 2025 con un nuevo diseño y una ingeniería actualizada. El TLX figura en Estados Unidos y Canadá desde 2015 hasta 2025.

Motores, potencia y consumo de combustible

Las gamas de EE. UU. y Canadá abarcan motores de gasolina de 2,0 L a 3,5 L. Ambos mercados indican versiones de gasolina.

El consumo más bajo indicado en EE. UU. es 8,4 L/100 km y la mejor cifra combinada de la EPA es 28 MPG. La cifra más baja indicada en Canadá es 8,3 L/100 km según la prueba de 5 ciclos de NRCan. Los procedimientos son distintos, así que conviene interpretar los resultados en el contexto de cada mercado. Las cifras europeas de consumo y emisiones de CO₂ se basan en WLTP o, para algunos coches antiguos, en NEDC; las de EE. UU. se basan en pruebas de la EPA y las de Canadá, en el procedimiento de 5 ciclos.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche es el TLX?

Es la berlina prémium mediana de cuatro puertas de Acura.

¿Qué cilindradas de motor se ofrecen para el TLX?

Las gamas de EE. UU. y Canadá abarcan motores de gasolina de 2,0 L a 3,5 L.

¿Cuál es la mejor homologación combinada EPA del TLX?

La mejor cifra combinada indicada en EE. UU. es 28 MPG.

TLX first generation (2015–2020)

Acura TLX first generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos de modelo: UB1, UB2, UB3, UB4 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, iseecars.com

En resumen: Longitud 4830–4840 mm · Masa en vacío 1579–1732 kg · Velocidad máxima 209–250 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 5 versiones

TLX second generation (2021–2025)

Acura TLX second generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: UB5, UB6, UB7 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, iseecars.com

En resumen: Longitud 4940 mm · Masa en vacío 1682–1781 kg · Velocidad máxima 209–250 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2021–2025SIDI2,0 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción total24 MPG (9,8 L/100 km) EPA229–231 g/km
2021–2025SIDI2,0 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción delantera25 MPG (9,4 L/100 km) EPA219–222 g/km
2021–2025SIDI3,0 LGasolinaAutomática de 10 marchasTracción total21 MPG (11,2 L/100 km) EPA261–262 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2021–2025Compact2,0 LGasolinaAutomática de 10 marchas9,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos230–231 g/km
2021–2025Compact3,0 LGasolinaAutomática de 10 marchas11,0–11,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos256–261 g/km

Llamadas a revisión del Acura TLX

14 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Acura TLX, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El sensor de peso del asiento del pasajero delantero puede sufrir un cortocircuito2018–2023
  • El pasador de pivote del pedal de freno puede aflojarse2021–2025
  • Un error de software puede causar que el motor se cale o pierda potencia2021–2025
  • La soldadura del tanque de combustible puede presentar fugas2021–2023
  • El sensor de peso del asiento del pasajero puede hacer cortocircuito2020–2021

Ver todas las 14 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.