Qué significa
Voltaje del bucle HVIL F por debajo del rango esperado. La pérdida de comunicación con este módulo interrumpe cualquier función que dependa de sus datos; las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El bucle F de enclavamiento de alta tensión verifica la continuidad de la conexión a través de los componentes de alta tensión supervisados. Este código se registra cuando el módulo de control observa que el voltaje del bucle F está por debajo de su rango esperado, lo cual es coherente con una señal arrastrada hacia abajo, como por ejemplo debido a un cortocircuito a masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable del enclavamiento en cortocircuito a masa
- El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
- La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Funciones específicas inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de los fotogramas congelados y busca otros códigos de enclavamiento, voltaje bajo o comunicación que puedan ayudar a identificar si la falla está aislada en el bucle F.
- Con el vehículo apagado de forma segura según las instrucciones del fabricante, inspecciona el cableado accesible del bucle F en busca de aislamiento aplastado, rozaduras o contacto con masa; no manipules las piezas de alta tensión.
- Compara el estado en vivo del bucle F con otros bucles de enclavamiento, si está disponible, para confirmar que la condición de voltaje bajo es específica de F.
- Haz que un técnico calificado en alta tensión pruebe el circuito del bucle F para detectar un cortocircuito a masa y verifique los conectores y componentes de enclavamiento según las especificaciones del fabricante.
- Si las pruebas del circuito son normales, verifica el enrutamiento de la pasarela y la terminación del CAN utilizando la información de cableado del vehículo antes de considerar fallas en los módulos.
Soluciones habituales
- Repara el cableado del bucle F con aislamiento dañado o un cortocircuito confirmado a masa.
- Limpia o repara los terminales corroídos de los conectores del bucle F.
- Reemplaza un componente de enclavamiento defectuoso del bucle F después de que las pruebas confirmen la falla.
- Corrige un problema de la pasarela o de terminación del CAN solo si las pruebas de red lo identifican.
¿Puedo seguir conduciendo?
No continúes conduciendo si hay presente una advertencia de alta tensión, potencia reducida o apagado; el vehículo puede desactivar la propulsión o la carga. Programa una inspección por parte de un técnico calificado en alta tensión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.