Código de avería OBD-II

U3517: Voltaje bajo en el circuito C de enclavamiento del sistema de alta tensión

Qué significa

Voltaje del bucle HVIL C por debajo del rango esperado. La pérdida de comunicación con este módulo interrumpe cualquier función que dependa de sus datos; las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
  • El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El bucle de enclavamiento de alta tensión C es un circuito de seguridad cuyo voltaje es monitoreado por el módulo de control. Este código se establece cuando el voltaje del bucle C está por debajo del rango esperado, lo cual puede ocurrir si su cable está en cortocircuito a tierra. La falla de enclavamiento resultante también puede interrumpir la comunicación con los sistemas dependientes.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Cable del enclavamiento en cortocircuito a masa
  2. El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
  3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

  • Pueden encenderse varios testigos de advertencia
  • Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
  • Funciones específicas inoperativas, según el módulo
  • Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

  1. Registre los datos de congelación de fotogramas y escanee todos los módulos en busca de fallas de enclavamiento, pasarela y CAN para comprobar si el informe de bajo voltaje está aislado en el bucle C.
  2. Lea el voltaje y el estado del bucle C en datos en vivo y compárelos con las especificaciones del fabricante.
  3. Con el sistema de alta tensión desactivado de manera segura de acuerdo con el procedimiento de servicio del vehículo, inspeccione visualmente el cableado y los conectores accesibles del bucle C en busca de rozaduras, aislamiento aplastado, corrosión o terminales flojos.
  4. Haga que un técnico calificado pruebe el cable del bucle C para detectar un cortocircuito a tierra y verifique la continuidad del circuito utilizando el procedimiento del fabricante.
  5. Si otros módulos también informan problemas de comunicación, pruebe el enrutamiento de la pasarela y la terminación CAN antes de atribuir el problema únicamente al bucle C.

Soluciones habituales

  • Repare el cableado del bucle C que esté en cortocircuito a tierra.
  • Limpie, fije o reemplace un conector o terminal dañado del bucle C.
  • Corrija el enrutamiento o la configuración de la pasarela si los resultados del diagnóstico apuntan a la pasarela.
  • Repare o reemplace una resistencia terminal CAN que no cumpla con las especificaciones del fabricante.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evite conducir si el vehículo informa advertencias de alta tensión, pierde potencia o se apaga; haga diagnosticar la falla de manera segura. Un voltaje bajo en el bucle C puede evitar que el sistema de alta tensión opere, y las piezas expuestas de alta tensión no deben ser manipuladas.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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