Qué significa
Voltaje del bucle HVIL F por encima del rango esperado. La pérdida de comunicación con este módulo interrumpe cualquier función que dependa de sus datos; las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El bucle F de enclavamiento de alta tensión supervisa si los conectores y componentes cubiertos en esa parte del sistema están conectados de forma segura. El módulo de control registra este código cuando el voltaje del bucle F es superior al esperado, lo que puede ocurrir cuando el circuito está abierto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bucle de enclavamiento abierto
- El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
- La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Funciones específicas inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Captura los datos de los fotogramas congelados y escanea en busca de fallas de enclavamiento o comunicación relacionadas para ver si el bucle F es el único circuito afectado.
- Con el vehículo apagado según las indicaciones del fabricante, inspecciona los conectores y el cableado accesibles del bucle F en busca de una conexión floja o desconectada, daños o corrosión.
- Verifica los datos de enclavamiento en vivo de la herramienta de escaneo, si están disponibles, para comparar el bucle F con los bucles E y G y confirmar si la lectura anormal está localizada.
- Pide a un técnico cualificado en alta tensión que compruebe la continuidad del bucle F y el acoplamiento de los conectores según el procedimiento de seguridad y las especificaciones del fabricante.
- Si el bucle en sí se prueba correctamente, investiga el enrutamiento de la pasarela y la terminación del CAN con la información de cableado específica del vehículo.
Soluciones habituales
- Reconecta un conector flojo del bucle F utilizando el procedimiento del fabricante.
- Repara el cableado y los terminales del bucle F dañados o corroídos.
- Reemplaza un componente de enclavamiento defectuoso confirmado en el bucle F.
- Repara fallas verificadas de enrutamiento de la pasarela o de terminación del CAN después de realizar las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si el vehículo muestra advertencias de alta tensión, potencia reducida o comportamiento de apagado, ya que la propulsión o la carga pueden verse limitadas. Haz que un técnico calificado en alta tensión inspeccione el enclavamiento.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.