Qué significa
Circuito abierto en la línea A de la señal de activación; el módulo no puede salir del modo de reposo por esta vía. La pérdida de comunicación con este módulo interrumpe cualquier función que dependa de sus datos; las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
Cómo funciona
El circuito de activación (wake-up) A transporta una señal utilizada para sacar al módulo del modo de suspensión. El código U301A se registra cuando este circuito está abierto, por lo que es posible que el módulo no se active a través de esa ruta y no pueda comunicarse cuando una función del vehículo lo solicite.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de activación roto
- El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
- La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Funciones específicas inoperativas según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Escanea todos los módulos y guarda los datos del freeze frame para identificar qué módulo registra la avería de circuito abierto de activación A y cuándo ocurrió.
- Comprueba si el módulo afectado responde a otras señales de activación e inspecciona los datos en vivo de su estado activo o en reposo.
- Inspeccione el cable de activación A, los terminales del conector y el fusible o empalme relevante en busca de roturas, un pin flojo, corrosión o daños por agua.
- Comprueba la continuidad del circuito de activación A desde su fuente hasta el conector del módulo, con el circuito aislado según las indicaciones del fabricante.
- Si hay continuidad, verifica que la señal de activación llegue al módulo cuando se solicita su activación y comprueba el encaminamiento de la pasarela si la señal se controla a través de la red.
Soluciones habituales
- Reconecta o limpia un terminal flojo o corroído del circuito de activación A.
- Repare un cable de activación A roto o un empalme dañado.
- Reemplace un terminal de conector dañado en el circuito de activación A.
- Corrige una avería confirmada del encaminamiento de la pasarela si el cableado y la señal del circuito están en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el módulo permanezca en suspensión y deje las funciones dependientes no disponibles, incluso si el vehículo actualmente arranca y funciona. Evite conducir si la función afectada está relacionada con la seguridad o si se producen advertencias, modo de suspensión (limp mode) o apagado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.