Código de avería OBD-II

U301B: Circuito A de activación del módulo de control con señal baja

Qué significa

La tensión de la señal de activación A está por debajo del rango esperado; hay un cortocircuito a masa. La pérdida de comunicación con este módulo interrumpe cualquier función que dependa de sus datos; las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación

Cómo funciona

El circuito de activación (wake-up) A transporta la señal que le indica a un módulo de control que se active. El módulo receptor monitorea esta línea y registra el código U301B cuando su tensión cae por debajo del rango esperado, lo que concuerda con un cortocircuito a masa. Si el módulo no se activa o no se comunica, las funciones que dependen de sus datos pueden no estar disponibles.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Cableado en cortocircuito a masa
  2. El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
  3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

  • Pueden encenderse varios testigos de advertencia
  • Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
  • Funciones específicas inoperativas según el módulo
  • Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

  1. Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos en busca de fallos de comunicación para identificar qué módulo no responde y cuándo ocurrió la avería.
  2. Compara el estado o la tensión del circuito de activación A en los datos en vivo, si están disponibles, con el estado del encendido y la respuesta esperada del módulo.
  3. Inspeccione el cable del circuito A, los conectores y las masas en busca de rozaduras, daños en los pines, humedad o contacto con metal conectado a masa.
  4. Con el circuito aislado según las indicaciones del fabricante, comprueba si hay un cortocircuito a masa en el circuito de activación A.
  5. Si el cableado pasa la prueba, verifique el enrutamiento de la puerta de enlace (gateway) y el estado de la red CAN, incluida la resistencia de terminación, frente a la especificación del fabricante.

Soluciones habituales

  • Repare el cableado rozado o conectado a masa en el circuito de activación A.
  • Limpie, asegure o repare conectores y conexiones de masa dañados.
  • Corrija la configuración o el enrutamiento de la puerta de enlace (gateway) si la evidencia de diagnóstico la identifica como la fuente.
  • Repare la red CAN o reemplace una resistencia de terminación fuera de especificación después de confirmar la falla.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita depender de las funciones del módulo afectado; pueden aparecer advertencias relacionadas, apagarse sistemas o activarse el modo de emergencia. Si la dirección, los frenos u otra función de seguridad están afectados, deja de conducir y solicita una revisión.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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