Código de avería OBD-II

U3018: Correlación entre los circuitos de alimentación de entrada A y B del módulo de control

Qué significa

Las tensiones de las líneas de alimentación de entrada A y B no se correlacionan como se espera; una es significativamente distinta de la otra.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
  • El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El módulo monitorea los circuitos de alimentación de entrada A y B como suministros separados y verifica que sus tensiones coincidan como se espera. El código U3018 se registra cuando la relación de tensión entre A y B está fuera del rango permitido, lo que puede indicar una conexión débil o una falla de suministro en cualquiera de los circuitos.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Una línea de alimentación presenta alta resistencia
  2. El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
  3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

  • Pueden encenderse varios testigos de advertencia
  • Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
  • Funciones específicas inoperativas según el módulo
  • Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

  1. Escanee todos los módulos y registre los datos de cuadro congelado para ver si la discrepancia entre A y B ocurrió durante el arranque, la carga u otro cambio de tensión.
  2. Compare las lecturas en vivo de los circuitos de alimentación de entrada A y B bajo las mismas condiciones de funcionamiento, si la herramienta de escaneo las proporciona.
  3. Inspeccione ambos fusibles de suministro, conectores y arneses, prestando atención a la corrosión, terminales flojas o daños por calor en cualquier circuito.
  4. Mide la tensión de los circuitos A y B en el módulo y realiza pruebas de caída de tensión bajo carga para localizar una línea de alimentación con alta resistencia.
  5. Compara las lecturas de ambos circuitos con las especificaciones del fabricante y comprueba si hay una avería independiente de la pasarela o de la red CAN solo si las alimentaciones cumplen las especificaciones.

Soluciones habituales

  • Limpie y asegure una conexión floja o corroída en el circuito A o B.
  • Sustituye un fusible de alimentación fundido después de comprobar por qué se fundió.
  • Repare el cable de alta resistencia o dañado en el circuito que pierde tensión.
  • Corrija una falla confirmada de puerta de enlace (gateway) o CAN si los circuitos A y B se prueban dentro de la especificación.

¿Puedo seguir conduciendo?

Debido a que unos suministros desiguales pueden hacer que el módulo sea inestable o no esté disponible, evite conducir si se ven afectadas las funciones del tren motriz o de seguridad. Si se produce el modo de suspensión (limp mode), apagado o advertencias críticas, deténgase en un lugar seguro.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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