U0692: Pérdida de comunicación con el sensor B de presión de escape

Qué significa

El bus del vehículo informa de la pérdida de comunicación con el sensor inteligente B de presión de escape (normalmente después del DPF o de la turbina). Los diagnósticos basados en la presión pasan a usar una estimación basada en un modelo.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor B de presión de escape es un sensor inteligente que normalmente mide la presión después del DPF o de la turbina y la comunica a través del bus del vehículo. Este código se activa cuando el bus pierde los mensajes del sensor B, por lo que los diagnósticos basados en presión deben depender de una estimación modelada en lugar de la lectura posterior al componente.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Cableado del bus abierto o en cortocircuito
2. Módulo sin alimentación o masa
3. Módulo averiado

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Funciones específicas inoperativas según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos en busca de códigos de comunicación para saber cuándo se desconectó el sensor B posterior al DPF o a la turbina y si hay otras fallas del bus.
2. Inspecciona el conector del lado del escape y el mazo de cables del sensor B en busca de pines flojos, corrosión, daños por calor o rozaduras.
3. Comprueba la alimentación y la masa del módulo del sensor según el procedimiento del fabricante para descartar una pérdida de alimentación o masa.
4. Inspecciona los cables de comunicación y los empalmes del sensor B en busca de circuitos abiertos o cortocircuitos; luego comprueba el circuito según las especificaciones del fabricante.
5. Si el cableado, la alimentación y la masa están en buen estado, usa un escáner de diagnóstico compatible para confirmar que el sensor B no está accesible antes de sustituir su módulo.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar o repara el conector flojo, corroído o dañado por calor del sensor B.
• Repara un circuito abierto, un cortocircuito o un empalme dañado en el cableado de comunicación del sensor B.
• Restablece la alimentación o la masa del módulo del sensor.
• Sustituye el sensor B de presión de escape si sigue desconectado después de que las comprobaciones del circuito pasen.

¿Puedo seguir conduciendo?

Puede ser posible hacer un trayecto corto y suave si el vehículo funciona normalmente, pero evita remolcar y llevar cargas pesadas, especialmente si aparecen advertencias del DPF o del escape. La falta de la lectura de presión posterior al DPF o a la turbina puede afectar los diagnósticos de emisiones y la supervisión del sistema de escape, así que programa la reparación pronto.