Qué significa
El bus del vehículo informa de la pérdida de comunicación con el sensor inteligente D de temperatura de EGR. El diagnóstico de refrigeración de EGR pasa a una estimación basada en un modelo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor D de temperatura de EGR es un sensor inteligente que comunica la temperatura a través del bus de comunicación del vehículo. Este código se activa cuando se pierden los mensajes del sensor D, por lo que el diagnóstico de refrigeración de EGR debe depender de una temperatura estimada modelada en lugar de su lectura en vivo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado del bus abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Funciones específicas inoperativas según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos en busca de códigos de comunicación para identificar cuándo se desconectó el sensor D de temperatura de EGR y si hay otros dispositivos de la red afectados.
- Localiza el sensor D con la información de servicio del vehículo y luego inspecciona su conector y el mazo de cables en busca de pines flojos, corrosión, daños por calor o rozaduras.
- Comprueba la alimentación y la masa del módulo del sensor siguiendo el procedimiento del fabricante para descartar una falla de alimentación.
- Inspecciona el cableado del bus y los empalmes que llegan al sensor D en busca de circuitos abiertos o cortocircuitos; luego comprueba el circuito de comunicación según las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y los circuitos de alimentación están en buen estado, usa un escáner de diagnóstico compatible para confirmar que el sensor D no responde antes de sustituir el sensor o módulo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara el conector del sensor D y los terminales dañados.
- Repara un circuito abierto, un cortocircuito o un empalme dañado en el cableado del bus del sensor D.
- Restablece la alimentación o la masa del módulo del sensor.
- Sustituye el sensor D de temperatura de EGR si sigue desconectado después de comprobar sus circuitos.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general es razonable hacer un trayecto corto y suave si el vehículo funciona normalmente y no aparecen advertencias del escape o de sobrecalentamiento, pero evita las cargas elevadas si hay advertencias de EGR activas. Repara la falla pronto porque el diagnóstico de refrigeración de EGR no dispone de la lectura en vivo del sensor D y el rendimiento de emisiones puede verse afectado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.