Qué significa
El bus del vehículo informa de la pérdida de comunicación con el sensor inteligente A de temperatura de EGR (normalmente antes del enfriador). El diagnóstico de refrigeración de EGR pasa a una estimación basada en un modelo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor A de temperatura de EGR es un sensor inteligente que comunica la temperatura, normalmente antes del enfriador de EGR, a través del bus de comunicación del vehículo. Este código se activa cuando el bus pierde sus mensajes, por lo que el diagnóstico de refrigeración de EGR estima la temperatura en lugar de usar la lectura en vivo del sensor A.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado del bus abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Funciones específicas inoperativas según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos en busca de códigos de comunicación para identificar cuándo se desconectó el sensor A de temperatura de EGR y si otros dispositivos comparten la falla.
- Inspecciona el conector del sensor A y el cableado en la zona anterior al enfriador en busca de pines flojos, corrosión, daños por calor o rozaduras.
- Comprueba la alimentación y la masa del módulo del sensor siguiendo el procedimiento del fabricante, ya que una falla de alimentación puede interrumpir la comunicación.
- Inspecciona el cableado del bus y los empalmes del sensor A en busca de circuitos abiertos o cortocircuitos y luego comprueba el circuito según las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito y la alimentación están en buen estado, confirma con un escáner de diagnóstico compatible que el sensor A no comunica antes de sustituir el sensor o módulo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara el conector del sensor A anterior al enfriador y los terminales dañados.
- Repara un circuito abierto, un cortocircuito o un empalme dañado en el cableado de comunicación del sensor A.
- Restablece la alimentación o la masa del módulo del sensor.
- Sustituye el sensor A de temperatura de EGR si sigue desconectado y el cableado, la alimentación y la masa están en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona normalmente y no aparecen advertencias de sobrecalentamiento o del escape, por lo general es razonable hacer un trayecto corto y suave, pero evita las cargas elevadas hasta que se restablezca la señal de temperatura de EGR. Una reparación tardía puede hacer que los diagnósticos de refrigeración de EGR dependan de estimaciones y afectar el control de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.