U0684: Pérdida de comunicación con el sensor 1 de temperatura del catalizador del banco 1

Qué significa

El bus del vehículo informa de la pérdida de comunicación con el sensor inteligente de temperatura del catalizador del banco 1, sensor 1. La protección del catalizador y la supervisión del calentamiento inicial pasan a usar estimaciones basadas en un modelo.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor 1 de temperatura del catalizador del banco 1 comunica la temperatura a través de la red del vehículo para proteger el catalizador y supervisar el calentamiento. Este código se activa cuando dejan de llegar los mensajes de ese sensor específico, por lo que el controlador puede estimar la temperatura en lugar de usar su lectura.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Cableado del bus abierto o en cortocircuito
2. Módulo sin alimentación o masa
3. Módulo averiado

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Funciones específicas inoperativas según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos en busca de códigos de comunicación; anota si la falla se limita al sensor 1 del banco 1 o afecta a otros dispositivos de la red.
2. Comprueba en los datos en vivo la temperatura y el estado de comunicación del sensor 1 del banco 1; compáralos con los del sensor 2 del banco 1 o con lecturas del banco 2, si están disponibles.
3. Inspecciona el conector del sensor 1 del banco 1 y el cableado del bus cerca del escape en busca de daños por calor, rozaduras, corrosión o terminales flojos.
4. Comprueba la alimentación y la masa del sensor o módulo siguiendo el procedimiento del fabricante.
5. Comprueba si hay circuitos abiertos o cortocircuitos en la derivación del bus del sensor y luego evalúa el sensor o módulo si el cableado y las alimentaciones están intactos.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar o limpia el conector del sensor 1 del banco 1.
• Repara el cableado del bus y los terminales del sensor 1 del banco 1 dañados por calor o rozaduras.
• Restablece la alimentación o la masa del sensor o módulo.
• Sustituye el sensor 1 del banco 1 o su módulo si las pruebas confirman un fallo interno.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el vehículo funciona normalmente, puede ser posible hacer un trayecto corto y suave, pero la protección y la supervisión de la temperatura del catalizador pueden depender de estimaciones. Evita las aceleraciones bruscas o remolcar hasta que se diagnostique y detente si empeoran el comportamiento del vehículo o las advertencias.