Qué significa
El bus del vehículo informa de la pérdida de comunicación con el sensor inteligente E de posición del acelerador/pedal. El ECM pierde uno de los canales redundantes del pedal y pasa a un mapa de pedal de emergencia.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El canal E de posición del acelerador/pedal es una de las entradas redundantes conectadas a la red que el controlador del motor comprueba para validar la demanda del conductor. Este código se activa cuando se pierden los mensajes del canal E, por lo que el controlador puede rechazar ese canal y cambiar a una estrategia de emergencia del pedal.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado del bus abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Funciones específicas inoperativas según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y escanea todos los módulos en busca de códigos de comunicación o del acelerador para comprobar si la pérdida del canal E forma parte de una avería más amplia.
- Observa el canal E y los demás canales del pedal en los datos en vivo mientras pisas y sueltas lentamente el pedal con el vehículo detenido.
- Inspecciona el conector del canal E y el cableado de su bus en busca de terminales flojos, corrosión, humedad, rozaduras o un cable roto.
- Comprueba si hay circuitos abiertos o cortocircuitos en la derivación del bus del canal E; después, evalúa el sensor o el módulo si el cableado y la alimentación están en buen estado.
- Comprueba si hay circuitos abiertos o cortocircuitos en la derivación del bus del canal E; después, evalúa el sensor o módulo si el cableado y las alimentaciones son correctos.
Soluciones habituales
- Fija o limpia el conector del canal E.
- Repara el cableado del bus o los terminales dañados del canal E.
- Repara una conexión defectuosa de alimentación o masa del sensor o del módulo.
- Sustituye el sensor o el módulo del canal E si las pruebas del circuito confirman un fallo interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
La respuesta del acelerador puede estar limitada o ser poco fiable, así que evita conducir a alta velocidad o con mucho tráfico y detente si la aceleración no responde de forma predecible. Haz que reparen la avería pronto porque el controlador puede usar una estrategia de emergencia con potencia reducida.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.