Qué significa
Un módulo de control ha dejado de recibir los mensajes de red esperados del actuador A de la válvula de derivación del intercambiador de calor de los gases de escape. El efecto en la recuperación del calor de los gases de escape depende del diseño del sistema del vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El actuador A de la válvula de derivación del intercambiador de calor de los gases de escape controla si el calor de los gases de escape se enruta a través del intercambiador de calor para su recuperación. Un módulo de control espera mensajes de estado del actuador A a través de la red del vehículo. U063E se registra cuando se pierden esos mensajes, por lo que el control de recuperación de calor de escape puede no estar disponible y la operación relacionada con las emisiones puede verse afectada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado del bus abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Testigo o mensaje de advertencia relacionado con el sistema afectado
- La recuperación del calor de los gases de escape puede verse afectada
Cómo diagnosticarlo
- Escanea todos los módulos y revisa los datos de imagen congelada en busca de fallas de comunicación que involucren al actuador A de la válvula de derivación del intercambiador de calor de los gases de escape.
- Revisa los datos en vivo para el estado del actuador A y la posición ordenada, si es compatible, en busca de información faltante o que no cambia.
- Inspecciona el conector de red y el cableado del actuador A en busca de daños por calor, desgaste por fricción, corrosión o terminales flojos.
- Verifica la alimentación y la tierra en el actuador o su controlador según la especificación del fabricante.
- Prueba el circuito de red en busca de circuitos abiertos o cortocircuitos, luego evalúa el módulo de informes del actuador si el circuito y las alimentaciones pasan la prueba.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o asegura el conector de red del actuador A.
- Repara el cableado de red dañado por el calor o roto hacia el actuador de la válvula de derivación.
- Restaura el suministro de alimentación o tierra del actuador o del controlador.
- Reemplaza el módulo de informes del actuador que falló después de confirmar que el circuito de red está en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo funciona con normalidad y no hay avisos de temperatura o del escape, quizá puedas hacer trayectos cortos y tranquilos, pero es posible que el sistema de recuperación de calor relacionado con las emisiones no funcione correctamente. No ignores los avisos del escape o de temperatura y repara la avería antes de una inspección de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.