U0014: Señal alta en la línea negativa del bus de comunicación CAN de velocidad media

Qué significa

Se ha detectado una señal alta en la línea negativa del bus de comunicación CAN de velocidad media. Las funciones afectadas dependen de la configuración de la red del vehículo.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación

Cómo funciona

El bus CAN de velocidad media transporta mensajes entre módulos y utiliza CAN-Low como cable de señal negativo. U0014 indica que CAN-Low está a una tensión anormalmente alta, lo que concuerda con un cortocircuito con la tensión de la batería o una avería eléctrica de la red; según el diseño del vehículo, una avería de terminación también puede afectar a las señales del bus.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. CAN-Low en cortocircuito con la batería
2. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. Resistencia de terminación CAN (120 Ω) fuera de especificación por desviación

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Funciones específicas inoperativas según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Comprueba todos los módulos y guarda los datos del freeze frame y los códigos de comunicación para identificar qué nodos CAN de velocidad media se vieron afectados cuando se indicó que CAN-L tenía una tensión alta.
2. Inspecciona el cableado y los conectores MS-CAN para detectar el cable CAN-L rozado contra un cable con tensión, aislamiento fundido o una reparación deficiente que lo conecte a la alimentación.
3. Con el vehículo apagado según las indicaciones del fabricante, comprueba si CAN-L está en cortocircuito con la batería u otra alimentación y compara el resultado con las especificaciones del fabricante.
4. Inspecciona los conectores pertinentes y los puntos de terminación de red que indique el fabricante para detectar corrosión, terminales flojos o daños.
5. Utiliza el procedimiento de aislamiento del fabricante para determinar si un módulo está elevando la tensión de CAN-L o si la avería está en el mazo de cables.
6. Comprueba la terminación del bus solo con el procedimiento y los límites especificados para el vehículo; después, evalúa el enrutamiento de la pasarela si el cableado y los nodos están en buen estado.

Soluciones habituales

• Repara el aislamiento de CAN-L en cortocircuito con un cable de alimentación.
• Corrige el terminal de conector dañado que esté conectando CAN-L a la alimentación.
• Repara o sustituye el tramo dañado del mazo de cables MS-CAN.
• Sustituye el transceptor de un módulo cuya avería esté confirmada y mantenga CAN-L a una tensión alta.
• Repara una avería de terminación confirmada o corrige el enrutamiento de la pasarela según el procedimiento del fabricante.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si solo están afectadas funciones de carrocería o confort, puede ser posible conducir con precaución una distancia corta, sin depender de ellas. Detente si están afectados sistemas relacionados con la seguridad; una avería del MS-CAN puede desactivar funciones conectadas y sus avisos.